豪华阵容室外爽飞Tinyhawk

2019-4-1 17:18

图文 / BloodC

好不容易熬过了漫长的冬季，迎来了春天，鸟语花香，此时此刻不飞飞机简直是浪费生命！前阵子已经对EMAX（银燕）新款小穿越机Tinyhawk做了简单的开箱介绍，喜欢的小伙伴请戳我：http://www.5imx.com/portal.php?mod=view&aid=2371

趁着天气好，陆陆续续飞了两天Tinyhawk，附上自己真实感受，阵容过于豪华，新手请勿模仿！

在小区里选了一块人少的空地，不用担心炸坏和撞人了，主要是怕小孩子。

附上装备，5块原装1 S电池，套装组合里的遥控器（手上暂时没有睿思凯的控，Tinyhawk带D8模式接收机），DJI竞速眼镜（套装里的头显没有录屏功能）。

再看一看Tinyhawk基本参数

对角轴距：75mm
飞机最大外观尺寸：长110mm×宽95mm×高39mm
净重：29g
起飞重量：42g（带450mAh 1S电池）
机架材质：聚丙烯树脂

螺旋桨参数
尺寸：40mm
桨叶数：三叶（另外有四叶版本）
螺距：23mm
重量：0.5g

电机参数：
定子：8mm×2.5mm（08025）
KV：15000kv（另有16500kv版本）
重量：2.5g
轴承尺寸：φ1.5×φ4.2mm
电机轴径：φ1.5mm
螺旋桨安装方式：压入式安装

主控板：
飞控：F4（matekF411 固件）
电调：四合一 3A
接收机：银燕 tiny 接收机（兼容睿思凯D8模式）
电池接头规格：JST-PH2

摄像头和图传：
图传功率：25mW
频道数：37频道
摄像头：600TVL Cmos
图传支持SmartAudio

电池：
电压：1S 4.35v HV
容量：450mAh
放电能力：持续80C/瞬时160C

这两天陆陆续续重温了一些飞行知识，有操作方面的也有理论知识，仔细把玩的时候才发现了这款Tinyhawk的设计精髓。

这架飞机真的是主打飞行性能，大部分的whoop为了更好的稳定机身，使用了涵道导管翘边，这样飞机只要一前倾飞行就会在空气动力下自动的产生一个自稳的力矩，能稳定，也很影响做动作。Tinyhawk的边缘设计是圆弧型，仅仅只是涵道护圈，所以在手动情况下，飞机能够持续保持角度加速。这是我之前开箱的时候没提到的点。

飞控板由四个减震柱悬浮安装。电路板预留了电机插口，值得一提的是，银燕的备用电机只要插上去就可以用了，同样的电机随便插哪个位置，不用再设定电调正反转，电路板的设计师已经考虑到了这点。

飞行感受：

出厂时飞机已经预先设定好了PID，实际飞起来没啥问题，已经调整的相当不错了。

在使用手动模式下，能够做一些花飞动作比如power loop，或者split-S，不过原厂动力还是稍稍弱点，一定要提前拉油门，才能把飞机拉起来，不然就一头栽地上了。之前的场地有点小，经常撞在树枝上，问题倒不大，不过视频没有观赏性，后续会剪一段比较流畅飞行的片子放上。

银燕还有升级版的动力配置，使用16500kv电机，和四叶桨，室外使用这种动力就更凶猛，能够更好的做空中的动作。不过室内使用这种动力配置的话，新手很难操作。需要使用油门曲线，或者betaflight3.5开始的油门限制功能，限制掉一部分输出。