作者:开膛手KID
疯狂的美式越野拉力赛 | MINT 400
在所有的赛车比赛中,赛车无疑会成为最大的焦点,有时候甚至比车手更耀眼,而美式拉力比赛中的赛车更特殊。由于比赛环境非常恶劣,这些赛车除了速度快以外,通过性要求也非常高,这就造就了一种完全不同于WRC房车和达喀尔拉力赛越野车以外完全不同的赛车——Trophy Truck(直译为“奖杯卡车” 通常称之为“短卡赛车”或者“皮卡赛车” )。
短卡赛车(以下简称“短卡”)的通常采用前独立悬挂、后置桥结构的布局,在保证高速的情况下尽量保持车身稳定。另外,这种赛车的避震也非常的长,如此长的悬挂除了为车辆提供足够的滤振、支撑效果以外,也是它能够在高速状态下如履平地的重要原因之一。
短卡在赛场上的表现不仅让喜欢赛车运动的人看得热血沸腾,也带动了模型厂商推出一些列以短卡赛车为原型的模型。比较著名的短卡模型主要有TRAXXAS UDR(1/10)和losi super baja rey(1/6),除此之外还有一些诸如雪人、死老鼠之类的短卡模型。而我们今天为大家推荐的这一款模型则是来自KM(雷神)的一款1/6比例CHALLENGER "挑战者"短卡赛车。
KM CHALLENGER "挑战者"短卡原型来自MINT 40在2018年举办的50周年庆典中的一款福特F150赛车,基本参数如下所示:
比 例:1/6
车 型:后直桥短卡
整车尺寸:784mm x 405mm x 280mm(长x宽x高)
轴 距:469mm
轮 距:330mm
最小离地间隙:73mm
轮毂尺寸:2.75 in (品牌授权)
轮胎尺寸:6.2 x 2.4R2.75(品牌授权)
减 震:全金属绞牙避震(品牌授权)
车 壳:Ford (品牌授权) PC 材质
备 胎:全尺寸
电 调:HOBBY WING 160A 无感无刷(3S-8S)
电 机:1200KV(5688)无感无刷
舵 机:45Kg 全金属高压舵机
遥 控 器:富斯GT3B
电池仓尺寸:139mm x 47mm x 70mm
车 底 盘:4mm 6061T6全铝合金
悬挂形式:前双叉臂独立悬挂/后四连杆整体直桥
驱动形式:差速全时四驱
全车齿轮:全金属齿轮
总 齿 比:8.006:1
包装:大、重、简单
外观:原厂授权
内饰:细节丰富
在车尾的位置,还有两个全尺寸备胎。
轮胎:马科玛授权
底盘:4mm厚底板保护
在底板右侧,有一块可以单独拆卸的钢板,拆掉钢板之后可以对立面的电机、齿轮进行维护,这为后期保养的时候提供了不少便利。
悬挂:撞击吸能
避震:绞牙避震调教不错
传动:略显不足
后部则是采用的传动轴传动,不过细小的传动轴能否经得起长期的爆操还有待时间的检验。
电池仓:3-8S,可串联4S。
KM CHALLENGER的开关位置比较隐蔽,位于风扇右侧,从固定方式来看感觉像是临时措施。
内部:实在!
这么大一台车,舵机自然也有所区别。KM CHALLENGER采用的是自己品牌的45kg高压舵机,外形尺寸与常见的10车舵机存在非常大的区别,基本上在任何情况下都能够为这台车提供足够的转向动力。
写在最后
外拍展示
责任编辑:cst1992
业界快讯 More
- 12-26 【5iMX新闻中心】卡勃力特发布6x6全轮驱动
- 12-26 品牌合作丨 Flysky&Sunpadow FS-ST8、FS-
- 08-15 航模行业新生力量!星奇世界发布 STARGAZER
- 10-26 FMS新品:1/12比例德国82型越野车
- 09-26 1:16 AVVX 验证型两栖战车中秋节正式服役
- 活动
- 精华
More
-
【5iMX评测室】卡勃力特新品K3364 6x6全轮
-
4K时代,大疆新一代穿越机图传套件O3 Air U
-
史上最“耐炸”的无人机——大疆Avata飞行
-
《防范无人机不该谈虎色变,更不该随意在中
-
折纸法双70涵道歼20制作帖
阅读排行 More
-
01
5iMX签到帖(2024-03-29)
转向灯失灵了,由于您累计签到3640次, ... -
02
《防范无人机不该谈虎色变,更不该随意在中
第732篇《防范无人机不该谈虎色变, ... -
03
关于尾巴金鱼尾的一点感悟
在小群有个新手问一个问题,关于尾巴 ... -
04
秀两台甲醇发动机 GMS、三叶
珍藏多年的发动机,给大家看看交流交 ... -
05
折纸法双70涵道歼20制作帖
开个新坑,慢慢填 ...