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恒冠新起点 | M977题材军卡到底值不值得买?【开箱评测】

作者:压码头大战鸭华

军卡是一种拥有动力强悍、多轮驱动、通过性强的车型,加上硬朗帅气的军事风格造型,通常都有一大票军迷拥趸,模型中也一直是一个非常吸引人的题材。而恒冠则在去年推出了一款M977军卡模型,一经推出就受到了广大模型爱好者的一致好评。不过因为某些不知名的原因,这款车到目前为止都没有一个靠谱的评测,所以借此机会对这款车做一个详细的评测,看看这款车到底值不值得大家入手。


恒冠作为国内一个比较老模型、玩具品牌,以前也出过不少攀爬车模型,但市场反应一般,主要是无法接受简陋的外观和粗糙的车体结构。不过近年来,恒冠的产品,发展很快,变化也很大。之前就买过一个恒冠的山猪攀爬车,给人的印象还是非常不错。整体做工与之前相比进步非常明显,外观看起来也有比较大的改善,虽然整车的精度并不算太好,但总的来说还是有比较大的进步。而这次再拿到M977,可以形容是士别三日当刮目相看。
开箱部分

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首先拿到箱子之后,就可以看出,这不是一台小车。外包装箱尺寸930x298x340mm,重量13.35公斤,一个人抱起来还是相当的费劲。


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外箱打开之后,内部是整车的彩盒包装和附属配件及遥控器的纸箱。

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彩盒包装彩盒上印制了军卡的两种型号和一些细节特色。

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拆开彩盒,里面的泡沫内盒让人眼前一亮。恒冠把原本放置整车的泡沫内衬做成了一个手提箱的形式,材料则是采用的跟大疆的包装箱相同的塑料泡沫。

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这个泡沫箱,与一般泡沫相比要结实很多,制成的手提箱形式在外出携带的时候也非常方便。

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在包装箱内部安装把手的位置还有加强它的铁片,真个包装箱的细节还是非常不错。

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打开恒冠这台M977的泡泡沫手提箱之后,可以看到箱体与整车镶嵌十分严密,保护可以算是十分到位。

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为了方便取出,特别在车前后分别系了两根手提带。

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车头部分还特别用了一层绒布保护玻璃和外观这些容易刮花的部件。


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车子取出来之后,可以看到箱底与底盘部分各种固定、支撑设计,平时收纳也非常方便。


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单独的附件箱内主要是遥控器还有一些随车附件、工具、说明书、贴纸以及一些备用零件之类的。

这个模型不简单 | M977简评

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接下是展现真正的技术了,恒冠现在的制作水准到底怎么样?看的就是这车头、车体的整体细节和做工了!

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恒冠这款M977是根据美军的重型扩大机动性战术卡车M977为原型,等比例缩小的1/12比例模型军卡。共推出了2个版本,一个是配置磨盘的拖车版本,据说后期还会推出专用的挂车。另一个就是本篇的主角,货斗版本M977。

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这款车的第一印象就是非常的巨大,8X8的驱动十分的霸气,从总体上来看整车的细节也做的比较不错。

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各角度拍摄效果


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接下来我们一步步的介绍一下该车的细节。


车头部分

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恒冠M977的车头整体采用的是ABS塑料材质,保留大量细节和内饰。

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独特的大车首进角设计也得到了还原,对于模型和真车来说这种大进角的设计更利于越野和爬坡,提高通过性。


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首下的拖车钩细节也得到了还原。

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车门上有开关,扣动后可以开启车门。

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开门后可以看到整个车的内饰做工还是比较不错,两边车门均可开。车门内侧细节也做了极大的还原保留。内饰方面,主体结构比如正副驾驶座、方向盘等还原度较高。在细节上,使用的贴纸看起来比较廉价,并不是很精细。

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配上自己的喵人,效果还算不错。

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车头上的雨刮、后视镜、把手等外观件采用了橡胶材质。相信大家都有在野外战损雨刮和后视镜的痛苦体验,这种橡胶材质则可以避免这些易损件的损坏。

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在车首表面还制作了大量铆接的铆钉细节,看起来更具真实感。

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另外整个车头的玻璃通透性也非常不错。

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不过这车的车灯看起来就有点失真了,这也是之前广大模友吐槽的重点!

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接下来看首下,挡泥板和车首进气栅挡板都是金属挡板,能很好的保护越障时候的磕碰造成的损伤。

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这块金属挡板的厚度差不多有2mm厚,采用锌合金材质,与塑料车头相比整体强度还是要好很多。

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除了上面的挡板外,在车头底部还有一块钢板,在磕碰是这块钢板能够很好的保护车底、车桥以及内部的舵机等零部件。

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拆掉前挡板后,能够看到首下裸露的转向舵机结构和原厂预留的声组位和喇叭位。

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该车采用了双舵机钢索拉动的转向方式,之前也有网友质疑所谓的钢丝绳转向是否可靠?实车上可以看到,转向机构是2个舵机控制的绞盘转动钢索进行转向联动。就目前的表现来看,除了舵机本身速度有点慢之外,转向表现还不错。

发动机

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M977这类的军卡,真车发动机仓段一般都在车首后的中段位置。恒冠较完备的还原了实车细节。

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设备舱段的外观细节看起来非常不错,各种工具、备胎、油箱、烟囱等都得到了还原。

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值得一提的是这个发动机的舱盖还可以取下来,揭开之后可以看到被仿真引擎外壳包裹住的主波箱和电机

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内部波箱采用仿真外壳设计,电机采用的是双出轴电机,尾轴加上风扇之后既有仿真度又能帮助散热。

货斗结构

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看完车首,我们来看看后半段。军卡的后斗,可以用来装货,这也是军卡、货车这类模型比较实用的地方,平时外出的时候也可以装点杂七杂八的工具或者备用设备之类的。

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后斗的尺寸为430x200x70mm,装上一台环球航线也不是什么难事。

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恒冠货斗的底板采用了铝合金材质,侧板采用的是ABS塑料。

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所有的侧板、尾板都可以通过卡栓进行开合。

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为了保证货斗的强度,侧板的立柱采用了锌合金材料。

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当然这款车的货斗也是可以卸下的,拆掉固定货斗大梁的六颗固定螺丝就可以了。

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货斗的大梁采用了塑料材质,细节看上去做的比较不错。拆掉车都之后,还可以搭配磨盘改件,改造为拖车。

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拆开货斗之后我们可以看到下面的基本布局,电机波箱安置在车架中前段,分动箱和两档波箱被整合到一体位于车架中段位置中段,电池仓后置于后桥之上。

底盘电设

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换挡舵机隔壁还有一个舵机安装位是用于安装拖车磨盘释放舵机的。

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全车的电子设备除了声组和音箱置于车首下部外,电调、接收以及BEC为了不影响外观仿真均放置于车身中段油箱和杂物箱里,开盖用卡榫形式固定。

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恒冠的接收机采用的是四通道接收机,可用于控制车子的前进后退、转向和换挡,如果是拖车版本的话还可以增加自动脱钩的功能。

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电调则是使用的是恒冠自产电子调速器

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由于这台车采用的是双舵机转向,再加上一个换挡舵机,总体耗电量比较高,为了保证设备供电,所以还额外加装了独立的BEC供电。

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恒冠M977的电池仓尺寸为160x55x30mm左右,普通6000mAh的2S电池基本没有问题,3S电池可能比较困难。

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电池的安装、更换相对比较麻烦一点,虽然能够直接从缝里面塞进去,但是想直接取出来还是比较困难。

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必须拆下电池仓尾部的横梁才行,而且横梁上还有尾灯,如果经常拆装,如何走线不外露,不影响仿真也是一个难题。

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另外,换装电池的时候,为了拔插电池插头,还要将整车翻转底朝天。在野外爽玩的时候,这都是影响玩车的弊端。

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不过总的来说这台车的底盘细节还是做得非常到位,特别是锌合金大梁上的一些零部件,都为这台车加分不少。

悬挂结构

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恒冠M977的前后两组车桥都是采用的平衡式悬架,采用板簧加避震器的方式固定在车架上。

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悬挂行程非常可观

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但总的来说,这款车的悬挂还是有点偏硬。从这个角度可以看到,最上面的一根板簧厚度已经接近3mm了。如果想要悬挂稍微变软一点,可以适当更换薄一点的板簧钢板。


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恒冠M977的轮胎直径约为108MM,接合器为12MM,轮毂采用的塑料材质的仿真轮毂。

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底盘的最小离地间隙约为30mm左右。


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能够实现多种体位的悬挂姿态

底盘传动结构

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M977采用8x8驱动形式,强劲的动力是这台车最大的特点。4条车桥均采用差速结构,虽然没有差速锁,不过从已经发布的视频和模友的反馈来看,这款车的地形适应和越野能力都非常不错。
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波箱与车桥之间的传动轴与之前恒冠生产的所有模型相比,都有非常大的进步,整体做工和精度都有明显的提升。


遥控器

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恒冠军卡的遥控器采用的应该是和自家山猪的同款遥控器,不过手感上比山猪更好,恒冠应该是根据模友的反馈做出了些许改进。

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各部位按键、设置方式都跟之前相同。

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安装四节五号电池供电

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不过与这台车相比,遥控器看起来还是有点不搭配。

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用这款遥控器搭配原厂泡沫箱打包携带也是个问题,需要自行挖空泡沫盒遛狗空间才行。

总结

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恒冠M977的开箱解析到此基本告一段落,总的来说这是一款诚意十足的产品,整体用料和做工都比较扎实,题材市面上也比较少见,8X8的驱动方式都是吸引眼球的热点。当然还有一些小缺点,例如灯罩和折磨人的换电池方式,希望恒冠能够改进。不管怎么说,恒冠这次的新品,在自主研发的道路上迈出了重要而坚实的一部,有自主知识产权和创新,才有竞争力。希望恒冠能在以后的RC模型圈力越做越强。





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最新评论

引用 傻小子↑ 2019-3-20 18:19
如果后桥是bc8那种,姿态会更好
引用 wn8023zhh 2019-3-20 19:08
都是钱啊
引用 行走的飞行家 2019-3-20 23:01
先挂个眼科
引用 公子来啦 2019-3-20 23:04
车好重啊!
引用 想我吗想你 2019-3-21 00:27
漂亮,加钱咋样?
引用 纳粹机器 2019-3-21 00:28
还是欧美国家的军卡帅啊, 本国的军卡都是那种圆弧型的驾驶楼,看起来很挫(缺乏硬朗的外形)
引用 caijianjun666 2019-3-21 09:35

还是欧美国家的军卡帅
引用 517739777 2019-3-21 13:19
现在闲鱼上买台全新未开的,也就3100
引用 沃德吉尔 2019-3-21 17:26
恒冠为什么老是喜欢用锌合金?
引用 BGC 2019-3-22 07:22
非常翔实的开箱介绍文,解答了我对这车的一些疑惑,塑料轮毂,差评了。
另外,请问下带吊耳那块“钢”板,是不是塑料或尼龙材质的?
引用 909746823 2019-3-22 09:04
3100一台模型,玩不起啊。
引用 行走的飞行家 2019-3-22 10:34
楼主的动手能力不是一般的词语能够形容的!
引用 同温层堡垒 2019-3-22 22:58
车桥是金属的吧
引用 yq74610kzl 2019-3-24 01:51
纳粹机器 发表于 2019-3-21 00:28
还是欧美国家的军卡帅啊, 本国的军卡都是那种圆弧型的驾驶楼,看起来很挫(缺乏硬朗的外形)

除了早期的解放,JN和汉阳以外,哪还有圆弧形驾驶室,红岩,NV3还有DF的通用底盘,一个比一个硬
引用 tj0091979 2019-3-25 21:24
买了一台,感觉还可以哦  真的很重,换电池是个力气活。
引用 496152907 2019-3-26 11:40
车桥是金属的吧
引用 496152907 2019-3-26 11:42
车桥是金属的吧
引用 496152907 2019-3-26 11:43
车桥是金属的吧
引用 lp3224192 2019-4-2 14:55
看的心都在发痒。

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