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最大拉力3.8kg!朗宇EOLO 10~20公斤级别无人机动力测试【5iMX评测室】

2018-11-20 14:09作者: cst1992

文图 KID

前段时间5iMX对朗宇最新推出的朗宇EOLO动力系统做了简单的开箱和解析,相信很多模友跟我一样,对于这套应用于行业级无人机的动力系统有不少的疑问。

“风神来袭”,朗宇EOLO动力系统开箱评测【5iMX评测室】

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本期我们就将针对这套动力系统进行抽样实测,选取3515 400KV和4112 420KV两款电机搭配CN13X5桨和CN15X5.5桨,看看这两款电机在实际使用中的表现到底怎么样!

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另外,之前的开箱中我们曾提到过朗宇EOLO动力系统中的50A和50A Pro两款电调,这两款在外观上存在比较明显的差异,除了Pro版具备防水功能外,电调数据上基本没有什么区别。本期的实测我们也将对这两款电调的性能做一个对比,看看实际使用中这两款电调的具体表现。

测试条件

天气:阴
温度:16~17℃
环境:室外空旷无风环境
电压:6S 22.2V

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为了得出更客观、科学的结论,测试我们选择在了更贴近无人机真实使用环境的室外阳台上进行。测试数据受外部环境影响,存在一定的误差,仅用作一般参考。

测试结果

通过不同动力的组合形式,我们一共对选定朗宇EOLO动力套装做了八次测试,分别使用不同电机、电调和螺旋桨搭配做了拉力测试。测试结果跟官方公布的拉力数据比较接近,甚至有些数据还优于官方公布的数据,而对于市面上同级别的动力系统,朗宇EOLO动力套装也有着自己的优势。

EOLO实测数据

50A.jpg
EOLO 50A电调

50A Pro.jpg
EOLO 50A Pro电调

3515 400KV电机

3515-400KV-拉力.jpg

3515-400KV-力效.jpg
最大拉力:3140g(50A电调+1555桨)
最佳力效16.31(50A电调+1555桨 15%油门处)

4112 420KV电

4112-420KV-拉力.jpg

4112-420KV-力效.jpg
最大拉力:3818g(50A Pro电调+ 1555桨)
最佳力效:13.05(50A电调+1555桨 25%油门处)

从测试结果来看,EOLO 50A和50A Pro两款电调在性能上差异并不明显,在最大拉力和力效上,两款电调实测得出的数据也相差不大。最大拉力数值相差168g,最大力效值相差0.97g/w。其他方面的参数差也差不多,不过EOLO 50A Pro在使用4112 420KV电机时的效果还要更好一点,而3515 400KV电机视乎更适合EOLO 50A电调。

而电机方面差异就比较明显了,虽然3515 400KV电机在最大拉力上不如4112 420kv,不过在力效上,3515 400KV电机的拉力要比4112 420KV高出不少。从节能和续航方面考虑,3515 400KV电机更占优势。

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两款不同螺旋桨搭配不同动力所提供的动力差异也比较明显,采用相同动力搭配不同螺旋桨时,1555螺旋桨始的拉力终要比1350螺旋桨高出27%-40%左右,这一数据在采用3515 400KV电机时甚至能提高到31%-56%。

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综合以上数据其实我们还可以看出,朗宇EOLO系列的3515 400 KV电机在搭配1555螺旋桨和50A电调时,在八种测试方案中效率最佳;而4112 420KV电机在搭配1555螺旋桨和50A Pro电调使用时,虽然效率并不是最高,但是拉力却达到了测试中的最大值3818g,整体数据都非常不错。在同级别的无刷电机中,朗宇EOLO系列的动力除了拉力较普通无刷电机提高200-500g以外,效率上朗宇EOLO系列动力也有所提高,使用这套动力的无人机在续航上也会更有优势。本期测试到此结束,以上数据仅作为朗宇EOLO 3515 400KV和4112 420KV动力搭配参考。

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