Killerbody 1/10比例模型车冒烟器评测报告【5iMX评测室】

2018-10-15 16:28

文图：vidct

模型之所以能让玩家爱不释手，是因为它们拥有许多的细节，这是模型有别于一般玩具的重要衡量因素。作为当前很受欢迎的速度车、攀爬车、工程车等类别的模型，在结构、功能、外观、声光效果等方面都有了令人欢心鼓舞的进步。

尤其是以电机驱动的模型车，其性能已经不输于油动车，成为了当前最主流的玩家选择！然而电动车缺少油动车发动机带来的独特声浪，不得不说是一大遗憾。好在近几年声组模块的面世，解决了这个问题，它让电动车也能拥有接近真车发动机的声效，甚至比过去甲醇发动机产生的运转声音更为动听，声效的层次感也更为丰富！

需求在提升，技术也在进步！电动模型车除了能通过安装声组，发出真车发动机的声效之外，还差一步就更完美了——烟效！是的，发动机是会排烟的，假如把这个效果模拟出来，模型车的细节就会又增添一层！

Killerbody冒烟器的发烟原理和“电子烟”相似，通过发热丝加热烟油使烟油雾化，然后通过微型气泵使雾化后的水蒸汽从排气管中喷出来，这些白色的水蒸汽是环保无害的。当然，Killerbody冒烟器并不是一个简单的电子发烟装置，它是专门为模型车设计的，它里面有专门设计的适合于模型需求的控制电路，能够根据油门通道的变化，同步驱动发热丝和气泵，从而模拟出根随发动机转速的烟效。而且它可以独立工作，不依赖于其他辅助设备。

如果你正在寻找一款性能出色的冒烟器，Killerbody冒烟器值得考虑。以下内容欢迎对这个产品感兴趣的玩家来关注，我将为您作详细的介绍。

Killerbody冒烟器的包装中规中矩，其貌不扬，包装控可能不会给它高分。

内部物品有烟油、气泵控制器模块、排气管蒸发器模块、电源线、控制信号线、硅胶管、排气管辅助安装支架以及螺丝若干。

两个核心单元，左边的黑盒子就是气泵控制模块，尺寸：45mm x 32mm x 28.6mm，重量：32.6g。它的内部集成有控制电路以及一个微型气泵。右边的排气管除了拥有一个仿真的外观，能为模型车增添外观细节，同时它也是一个烟油蒸发器模块。它的尺寸是：45mm x 16mm，重量：8.6g。

排气内部有蒸发器（发热丝）、LED灯（拥有油门同步红色光效，模拟喷火效果）、热敏传感器（发热丝保护）。

底部能看到一个胶塞和进气口，上图中的进气口连接了硅胶管，这根管子会连接到气泵。线缆出口处的缝隙用白硅胶密封起来了，这是为了防止漏气。蒸发器用螺丝固定在排气管尾部，缝隙也全部用硅胶封堵起来了。这些硅胶应该是用手工涂抹的，外观并不是很好看。好在排气管安装在车底，一般情况下看不到排气管的底部，当然如果能改进一下工艺会更好。

加注烟油的位置在排气管底部，这里有一个硅胶塞，用镊子小心拔出来。

烟油瓶子是硬壳的，如果想直接把烟油滴入注油孔是很困难的，加注多少油也是把握不住的。所以这里使用一个小工具，如图片上这款鼠尾针筒，带有刻度，加注多少量的烟油就心中有数了。

按照说明书的提示，这款冒烟器一次能加注1ml的烟油，持续工作20-30分钟。为了方便测试，我们第一次只加0.5ml的烟油。加完油后务必把胶塞盖回去，否则注油孔会跑烟。

然后准备连接上面的两个模块

连接完成后如上图所示

再来看气泵模块的另一边，分别有两个插座，一个接油门通道，一个接电源。随产品附送了一根油门信号Y线，一头连接接收机，另一头连接电子调速器即可。如果你的遥控车是2S锂电供电的，那么可以直接从2S锂电池的平衡充电插头取电，随产品随送了一根2S平衡口取电转换线。如果是其他电压的锂电池，则需要自己另购6V/3A UBEC模块降压后为其供电（推荐使用Hobbywing好盈UBEC）。

连接好后如上图所示。

简单搭建了一个示范案例。我使用了一个坦克混控电调（圈起来的这个模块），但这不重要，你使用其他类型的电调也可以，无刷的，有刷的，都是可以的。但是有一点需要提醒，电调要有5V BEC供电能力，因为气泵模块里的控制电路需要从油门通道取5V电压才能工作。换句话说，排气管蒸发器和气泵是共用一个电源的，而气泵内的微控制器是独立供电的。接下来进入正式的测试环节。

测试说明：

1. 本次测试旨在体验Killerbody冒烟器的性能上限。由于这个原因，全速运转下的冒烟量是非常明显的，你可以认为是夸张，或者是失真，这都不重要，重要的是你知道了它的极限烟效到底是什么样子的。
2. 喜欢夸张烟效的朋友，冒烟器的默认性能就能满足需要
3. 喜欢含蓄烟效的朋友，烟量大小可以通过设置油门混控来加以控制

由于是冒白烟，所以我们选择了一个黑色背景，这样更便于观察。为什么只能冒白烟？能不能冒其他颜色的烟？答案是：暂时只能冒白烟，至今没发现能冒其他颜色烟的电子烟。如果有谁发现了，欢迎留言告诉我，感谢！

Killerbody冒烟器有这样几个工作特点：

1. 油门同步
2. 有怠速油
3. 油门正向反向均有烟
4. 排气管内置红色LED，光效与油门同步

当接通电源时，无论油门动没动，冒烟器都会处于怠速运作状态。此时会有少许白烟冒出来，烟量大小如上图所示。当然这是在烟油充足时的状态，当烟油缺少时，烟量会大幅度减小。

中速烟效

全速烟效

从上边的演示效果可以看出，Killerbody冒烟器的发烟效果是十分显著的，全速烟效甚至略显夸张。不过这只是一个静态测试，当实际装车上后，车跑起来，就会变成更加自然的拉烟效果。不过通过静态测试，我们可以看到它的冒烟性能是十分强悍的！

Killerbody冒烟器的实际装车效果到底好不好呢？

我们使用了Capo JK这台车来做配合，使用双面胶就能够将排气管固定在底盘上，其他控制单元则需要费点心思进行布线和隐藏。虽说这个产品在说明书上表明是针对1/10比例的模型车，然而在安装在Capo JK这台1/8比例模型车上的感觉还是很匹配的，排气管镀铬的金属光泽质感也让整台JK的颜值加分不少！

接下来给大家看几张在不同工况下的排气效果：

排气管内的发光二极管，将白色的烟气渲染成了红色，让人仿佛感受到热浪在喷涌而出。

测试小结：

1. 本款冒烟器的油门响应线性呈阶梯递进状态，也就是说线性很一般，但对发烟效果的影响并不明显，具体情况在我们发布的测试短片中可以看到。

2. 排气管口径有8mm大，当加大油门时，排烟量是很明显的。如果此时车速不高，则会生产气流堆积的失真效果。不过这种情况在高速车上不会发生，因为油门加大时车速也会加快。

3. 对于那些需要低速行驶的车，我们建议您进行简单的改装，即可取得不错的效果。比如攀爬车、工程车、挖掘机这类低速模型，我们就需要小烟量和更大空气流速。通过设置混控，调整好油门同步曲线，就可以在控制出烟量；至于空气流速，我们可以通过DIY变径管来缩小排气管的口径。我们测试过最小1mm的口径，效果也是非常好的，可以看到烟气流速加快时的效果，十分有趣。

4. Killerbody冒烟器适合于哪些模型呢？通过5iMX评测室对其的性能测试，我们认为它不仅适合于1/10比例的速度型模型车，还适合于中低速的攀爬车、工程卡车、挖掘机、军舰等模型。它除了拥有明显的冒烟效果外，还拥有很小的体积和重量，而且易于安装。

5. 5iMX评测室认为Killerbody冒烟器有一个缺点，就是当你把排气管安装到模型上之后，加注烟油就可能变得不够方便了。在这里我们建议玩家使用外径为2.2mm的气管连接注油孔，以起到延长注油孔的作用。当然你甚至还可以使用一个微型气泵来把烟油注入到蒸发器内。当然，如果你不想折腾，Killerbody的默认状态也已经能够满足绝大部分情况的需要了！

后记：

假如说世界的发展格局之一是让服务人类的产品越来越环保，未来的车都是电动的不排烟，也不会有尾气产生。即使是当前采用新技术的发动机也不会排出肉眼可见的烟，比如：黑烟、蓝烟之类的。以上说法都没有错！

不过就像看老电影，我们在特定的情境之下，内心的需求实际上是渴望与记忆中的某段印象呼应起来的。这大概就是我们想在模型车上看到排烟，这种看似过时、不符合潮流，甚至略显矫情的原因所在！

所以，好了！
我们不要再去纠结一些毫无意义的问题，比如：

模型车要不要排烟效果？
假如要，是冒黑烟，还是冒蓝烟？
冒黑烟是柴油机；
冒蓝烟是烧机油；
冒白烟不知道是啥，蒸汽机吗？
当然不，那是早上冷车启动时冒出的水蒸汽，是发动机运转良好的证明——冒白烟也不见得就不仿真。

我们想要的其实只是一段记忆，这是一个情怀问题，不是一个技术问题。与冒不冒烟，冒什么颜色的烟，以及怎么冒烟，没有关系。只要有冒烟的效果，就能带来快乐！当然，倚仗着玩家那种追求完美和略带偏执的心态，我们还是希望冒烟的效果更接近于真实，亦或更为张扬，或者更为含蓄！