4公里图传、21分钟续航！？Mavic Air到底是不是在吹牛？【5iMX评测室】

文/图 KID/Gordon    试飞 Gordon

无人机的图传拉锯测试能够体现出一台无人机在飞行时的很多细节，比如图像清晰度、图传距离、云台稳定性、抗干扰能力以及飞机的整体飞行性能等等……


之前我们也对这款无人机的各项参数、性能进行了细致分析，还没看过Mavic Air深度评测的小伙伴可以先看看这篇文章——《Mavic Air究竟值不值得买？5iMX评测室深度解析》

借着良好的天气，上周末我们对大疆Mavic Air的图传做了一次拉距和续航测试，得到了很多其他对玩这款无人机所需的有利信息！

测试环境

本次测试时室外温度为5~6℃左右，电池效率会受到一定的影响。

除了温度的影响以外，测试过程中还伴随有比较大的侧风，同样也会对无人机的飞行产生一定的影响。

测试地域位于一篇比较开阔的厂区，相对于城市内复杂的电磁环境来说，这里的干扰会相对较少。
Mavic Air采用大疆最新研发的增强型WiFi图传，官方宣称最远图传距离为4公里，但用户在使用过程中的图传距离会因为电磁干扰而有所下降。

那么在实际测试中，Mavic Air表现如何呢？

图传拉距测试视频


在测试过程中，图传在丢失信号后会经历短暂的黑屏并恢复，这是图传信号通过通道切换并重新建立联系的过程。

在以往的测试中，WiFi图传这方面一直是弱项，效果不及大疆的OcuSync高清图传。不过这一次air的增强型WiFi图传确实有所增强，至少在传输距离和信号重建方面做得更好。

测试过程很好的反应了WiFi图传的实力，如果要打分的话，我给OcuSync高清图传80分，Mavic Air的增强WiFi图传60分。后者在2公里内的体验尚可，超过2公里基本就很难维持流畅了，尤其是当你想拍点作品的时候，流畅度会严重影响你的构图和拍摄。但是反过来想，一款定位消费级的旅拍小飞机，图传能稳定在2公里，最远4公里，你还想怎样呢？所以我们给Mavic Air的图传高度肯定，在有限的成本情况下做到现在的效果，已经很了不起了。

第一次图传拉距测试

在第一次测试开始时并不是特别顺利，在飞出去只有15米左右的时候就出现了图传丢失的情况，这跟周围的环境有比较大的联系。树木、建筑物遮挡以及周围电磁干扰都会影响到图传的性能发挥。好在图传经过短暂的黑屏之后，信号又恢复了。之后又有过几次图传丢失的情况，但总的来说问题不算太严重。

当飞行至4003米的时候，Mavic Air达到其最远飞行距离，机载计算机也认为“自己不能再向前飞”，否则可能会因为电池电量不足导致炸机。于是在十秒钟之后启动了自动返航程序。

但这个时候通过调整天线角度，Mavic Air实际上是能够跟地面保持联系的。但为了安全起见，我们还是选择了自动返航。

在返回地面之后，APP上显示Mavic Air的剩余电量还能够飞大约2分钟。

第一次图传拉距测试虽然从一开始就感觉不太顺利，但好在后面遇到的电磁干扰较小，所以能够飞到4000米的距离，Mavic Air的极限也差不多就是这个距离。为了消除因环境问题对图传拉距测试的不良影响，之后我们换了一个相对开阔的区域继续进行了两次拉距测试。

第二次图传拉距测试

第二次图传拉距相对来说就比较顺利，前2000米内图传没有中断过，在2000-2700米左右的时候图传依然非常稳定、清晰。

当飞机飞行到接近3000米的时候图传开始出现卡顿，最终到达3014米的时候图传、遥控器均失控返航。

第三次测试


飞行过程中，第一次黑屏出现在1300米左右，当时有2-3秒失去突传信号，然后恢复了正常。接着在1400-1700期间，出现了好几次黑屏的情况，怀疑是干扰比较严重，不过有惊无险，图传很快恢复了正常。

之后，Air继续往前，图传继续工作，卡顿比之前（2000米前）要严重，但是依然坚持到了接近3000米（实测2945米），这个成绩已经让我们意外和满意。

三次拉距测试结果完全能够体现出Mavic Air在图传上的性能和特征，最远4公里、平均3.3公里的图传距离足矣打消大多数人对这款无人机使用WiFi图传的疑虑。但总体来说，这款无人机还是更适合在2000米范围内进行飞行拍摄，更远距离的拍摄任务虽然也能胜任，但是相对来说风险也会变得更高。

续航测试视频

续航时间测试结果

视频中的图传拉距测试只有两次，但实际上我们做了三次拉距测试，第二次拉距测试因为设备原因录屏失败，所以也顺便做了一次续航测试。

通过不间断的视频录制来计算无人机的续航时间，不仅能够体现出它的航拍效果，而且无人机的电池消耗也更贴近于用户使用时的实际情况。


要知道低温会严重影响锂电池的效率，再加上高空风力比较大，在两种不利因素的共同影响之下，无人机的续航时间会大大降低。而测试过程中，Mavic Air除了往返6公里的飞行以外，还进行了全程录像，最后还有一部分的航拍、刷锅镜头，直到电池玩完全耗尽自动降落为止。测试结果令人吃惊，Mavic Air竟然坚持了接近20分钟的飞行时间。（实测19分50秒）

另外需要说明的是，在电池严重低电量报警的时候，飞机会选择在原地自动降落，但这个时候如果任由飞机降落可能会发生自己无法预测的危险事故。如：飞机下面是悬崖、水面或人群等情况。当遇到这种情况的时候也不要慌张，这个时候飞机的电池还能够支持飞机继续飞行一段时间，你只需要操控飞机到安全的地方降落即可。这种严重低电量强制飞行的行为除了有可能会威胁到他人的安全以外，还会对无人机的电池造成严重伤害，应尽量避免！最好的方法还是应该在保证安全的前提下提前返航降落！

测试之外的经验分享

在实际测试的时候，我们刚好在接近禁 飞区边缘的位置，APP自动限制只能飞120米高，所以测试过程我们也是严格按照这个高度进行飞行。

但在第二次图传拉锯测试时，Mavic Air飞出了限制禁 飞区外，并且因为气流的原因高度发生了细微的变化，结果在返航过程中突然停止不前。

导致这种情况的原因是无人机碰到了限制禁 飞区的电子栅栏边缘，这个时候降低无人机飞行高到安全高度就能够继续返航。（PS：如果是禁 飞区则必须降落或后退，无法再继续向前飞行！）

总结

综合来看，Air的增强型Wi-Fi图传还是令人满意的，2公里内可以保证良好的用户体验，超过2公里要视环境和干扰情况而定。但我们不建议大家飞那么远，而且大多数无人机爱好者的拍摄目标实际上也很少达到2公里。

另外就是续航时间，19分50秒接近20分钟的实际飞行时间，跟大疆官方宣称的续航21分钟续航时间已经非常接近了。另外值得一提的是，我们的续航测试实在相对比较恶劣的环境下测得的实际数据，而大疆是在最理想环境下测得的数据，就结果而言已经大大出乎预料了。

最后还是不忘提醒大家，无人机在给予我们便利的同时，也在影响着我们周围人们的安全，大疆在不断提高无人机性能的同时也在完善着自己对无人机的安全管理。大疆Mavic Air拥有强大的图传和较长的续航时间，为的是能够在大家遇到危险的时候能够提前发现危险、及时躲避危险，并给予无人机爱好者最大的挽回损失的操作空间，而不应该成为某些人炫技、危险飞行的一种技术支持！俗话说“刀在厨子手里可以做出美味佳肴，落到歹人手里可能是杀人利器”，无人机也是一样。随着国家对无人机管控越来越规范、无人机飞行空域的开放以及假期的临近，希望广大无人机爱好者能够拿起你手中的Mavic Air拍出更多经典、永恒的片段。