雷虎V2 50改CCPM,大家来帮我看看,有十么问题.

ljl · 发表于 2006-9-7 17:53

先改十字盘哈

想利用原来螺距推举框的固定眼,一试角度不对:em17:

[ 本帖最后由 ljl 于 2006-9-7 18:50 编辑 ]

ljl · 发表于 2006-9-7 17:58

这个地方合适,启动轴轴承座里:em15:

找了两个预埋锣帽

[ 本帖最后由 ljl 于 2006-9-7 18:21 编辑 ]

ljl · 发表于 2006-9-7 18:00

用烙铁把螺帽烫进去

再填充AB胶

[ 本帖最后由 ljl 于 2006-9-7 18:22 编辑 ]

ljl · 发表于 2006-9-7 18:02

从上面看以下摇臂固定螺帽的位置

安装后的情况

[ 本帖最后由 ljl 于 2006-9-7 18:24 编辑 ]

ljl · 发表于 2006-9-7 18:04

下来该固定升降摇臂
还是用前面的方法,将螺帽固定

找了块塑料做了两个摇臂固定座

[ 本帖最后由 ljl 于 2006-9-7 18:30 编辑 ]

ljl · 发表于 2006-9-7 18:07

这是完工后两个面的情况

[ 本帖最后由 ljl 于 2006-9-7 18:31 编辑 ]

ljl · 发表于 2006-9-7 18:15

ljl · 发表于 2006-9-7 18:45

飞机买回来好几年了
一直没攒够发动机
前几天和121的聊起了关于改电直CCPM的情况,及前几天又看见论坛里有个帖子,关于雷虎没有CCPM....
突发奇想,看我的V2 50能改不...
说干就干
就搞这个样子了...

这段时间我一直在飞我的X400,改成CCPM一直飞的不错

油直我只飞过汉中朋友的(几分钟)

所以这个心里没底,....

望大家给看看,那还有问题?

计划买个发动机
好贵的...

要1280

咬咬牙买吧....

可以试飞了.......

rcboy · 发表于 2006-9-7 18:52

十字盘上三个球头的中心距离不相等。你还要确定三个摇臂的长度和角度是否一致

ljl · 发表于 2006-9-7 18:59

原帖由 rcboy 于 2006-9-7 18:52 发表
十字盘上三个球头的中心距离不相等。你还要确定三个摇臂的长度和角度是否一致

前面两个是长了几毫米

这个要紧吗?

要紧的话我在收拾下
:em00:

cst · 发表于 2006-9-7 18:59

帮顶,需要电池可以找我,哈哈.
手艺不错,

钓鱼狼 · 发表于 2006-9-7 19:34

看起来不错~~~要不弄个电的飞飞看？

mosquito · 发表于 2006-9-7 21:18

不错哦，不过这个级别　电池的成本比较高。

zhg140416 · 发表于 2006-9-7 22:17

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正在充电 · 发表于 2006-9-8 13:46

厉害啊!动手能力强!不过这样改出来的调试可能不大容易!

ljl · 发表于 2006-9-8 23:28

原帖由 zhg140416 于 2006-9-7 22:17 发表
呵呵!不错啊,手脚挺麻利,这么快就改出来了,还有1个地方需要改进,升降球头最好学习450SE的方式加一个稳定滑槽臂,操控精度会更好,还有就是试一下十字盘3个舵机各方向行程量是否一致!说的不对地方请大家指正!

收到:em00:

发高烧 · 发表于 2006-9-9 00:34

LZ的底版都装反了~

ljl · 发表于 2006-9-9 07:04

原帖由 发高烧 于 2006-9-9 00:34 发表
LZ的底版都装反了~

对对
那是临时安的,装发动机时我调一下:em00:

ljl · 发表于 2006-9-9 23:14

加了一个固定滑槽

正在充电 · 发表于 2006-9-10 10:59

那个固定滑槽是必需的!要不然根本不好控制

zhg140416 zhg140416 当前离线积分 508 头像被屏蔽	14楼发表于 2006-9-7 22:17 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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