5iMX宗旨:分享遥控模型兴趣爱好

5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年)-[成都艾麦克斯科技有限公司]

【5iMX抢鲜】Hot Racing SCX10 II Axle 二代车桥评测

文/图:ngh

随着SCX10 II的热度持续加温,市面各种基于二代的车桥产品越来越丰富,而且各家也有自己的差异化特色,今天我们来看看刚刚上市不久的Hot Racing SCX10 II车桥。

01.jpg

02.jpg
车桥正面一览

03.jpg
车桥背部一览

二代车桥原厂部分除了改进的尺寸以外,几个基础的仿真物理结构点也是重要元素之一,同时也给第三方配件OP商鉴定了标准化基础。

04.jpg
首先来看横向面,具备和原厂一样的Caster主销后倾角。

05.jpg
和原厂模具一致的花键套筒结合的C座和桥筒方式

06.jpg
验证并装配原厂桥筒

07.jpg
再来看正向面,也是和原厂保持一致的King Pin Inclination8度主销内倾角。

08.jpg
同时还扩展了主销下沉力学结构设计

09.jpg
再来看看俯视面,这里也做了进化设计,原生的阿克曼矩阵角。
如果没有记错,这应该是市面上第二款具备阿克曼角的车桥。

10.jpg
右侧的舵机拉杆支臂,这里比较遗憾,设计上显得不足,不过设计上这个支臂是可以单独拆卸的,也可能后续会有优化版本。

看完结构,我们来看看工艺部分

11.jpg
这次Hot Racing的车桥大胆采用了新工艺,加入很多圆弧,加强筋的仿真细节,整个设计结构上几乎完全看不出以前Hot Racing风格的影子。

12.jpg
同时这次的银色桥采用了硬氧阳极表面工艺,除了色泽感手感和普通阳极有所区别以外,硬氧表面的较高硬度,对于细小划痕的抑制也是有积极作用的。

13.jpg
C座上支臂的加强筋工艺

14.jpg
桥盖细节,同时我们看到桥盖部分也是大量的仿真工艺。

15.jpg
在桥盖部分,我们发现螺丝的特别之处,非常细小,仿真度更高。

16.jpg
对比一下其他大部分车桥的桥盖螺丝(右边为Hot Racing桥盖螺丝)

17.jpg
拆解车桥,我们看到桥筒和桥蛋是分离化模组设计,同时轴承卡位也是压片结构设计。

18.jpg
在桥盖内腔的两侧有裙边卡位,安装桥盖时可以准确的定位方便螺丝装配。

19.jpg
其他小亮点,转向杯轴承位的镂空槽,方便轴承的拆卸。

20.jpg
支臂的螺母沉入式设计,会给螺丝对穿装配螺母带来一些便利。

21.jpg
再次发现细节,车桥全部默认装配TW芳生12.9级镀白镍螺丝,玩家不用根据防锈防水需求再次升级螺丝。

22.jpg
包括桥筒固定桥蛋的非标螺丝也是镀镍版本

继续,前面看到车桥的朋友可能注意到这次车桥的设计桥蛋部分圆润化,同时体积很小,到底多小,我们用数据说话。

24.jpg
这是原厂的桥蛋厚度,31.5mm左右。

23.jpg
Hot Racing桥蛋,几乎同样是31.5mm。

最后,我们对一些用户关注的重量/性能比做一个测验。

25.jpg
这是纯桥壳不含C座转向杯拉杆的重量,60克左右。

26.jpg
这是全部完整桥壳的重量,100克左右。

这次Hot Racing SCX10 II 车桥的解析到此结束,希望可能帮到一些玩家更加理性客观的了解产品。




业界快讯 More

阅读排行 More

关闭

【站内推荐】上一条 /1 下一条

返回顶部