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中国“嫦娥3号”登月探测器首次公开月球表面高清图像

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图为“嫦娥3号”着陆器,照片由“玉兔”号月球车全景相机拍摄。
国家天文台1月份对外发布了“嫦娥3号”着陆器在月面拍摄的全部图像数据,其中包括数以千计此前从未被公开过的高清真彩色月面图像,公众可以任意下载保存。这些图像包括“嫦娥3号”项目执行期间由“嫦娥3号”着陆器以及“玉兔”号月球车在月球表面拍摄的。 

3D模拟“嫦娥3号”探月全过程

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由“嫦娥3号”拍摄的“玉兔”号月球车
2013年12月,中国加入了此前由美国和前苏联垄断的领域,成功实现无人探测器和月面软着陆并释放一辆月球车,从而成为世界上第三个达成此项成就的国家,这一新的空间探索成就距离中国首次将宇航员送上太空仅有十年的时间。

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行驶中的“玉兔”号月球车
中国的“嫦娥3号”探月计划在国际上尤其显得意义重大,而引人关注的另外一个重要原因,则是人类时隔37年之后的首次重返月球表面——上一次人类探测器在月球表面着陆还是1976年着陆月面的苏联“月球-24号”(Luna 24)。

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“玉兔”号月球车渐行渐远
“嫦娥3号”探测器(Chang'e 3)是中国第一个实现月球软着陆的无人登月探测器,由月球软着陆探测器和月面巡视探测器组成。

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“玉兔”号月球车拍下身后的“嫦娥-3号”
2013年12月2日“嫦娥3号”探测器在中国西昌卫星发射中心由长征三号乙运载火箭送入太空,14日成功软着陆于月球雨海西北部,15日完成着陆器巡视器分离,并陆续开展了“观天、看地、测月”的科学探测和其它预定任务。

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”玉兔“号月球车在月面留下的车辙印
2013年12月16日,中国官方宣布“嫦娥3号”任务获得成功。通过实施“嫦娥3号”任务,我国已经具备开展月球背面探测的科学和技术基础,并形成了主要产品,而美国、欧空局等其他航天大国和空间组织的相关探测项目尚处在论证阶段。

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“玉兔”号月球车全景相机拍摄的“龙岩”及其附近的碎石,旁边就是撞击坑
“嫦娥3号”着陆器工作状态良好,巡视器在第二次月夜休眠前出现异常不能行走,尚未恢复但依旧存活。

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“玉兔”号月球车
2014年12月14日21时14分,“嫦娥3号”登陆月球一周年;12月15日凌晨,“嫦娥3号”着陆器圆满完成第十三个月昼的全部预定工作,顺利进入月夜休眠。

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尽管遭遇机械故障,“玉兔”号月球车其他部件却仍然健康,能够继续进行科学数据采集并与地球保持联系,不断将科学数据回传地球,从而打破苏联保持的记录,成为人类有史以来寿命最长的月球车。

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从月球拍摄到的地球图像
2016年1月4日,国际天文学联合会正式批准了我国“嫦娥3号”着陆区4项月球地理实体命名。

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强烈阳光下的“嫦娥-3号”着陆器
“嫦娥3号”着陆器为“玉兔”号月球车提供数据转发中继功能,目前它已经停止工作了。

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据了解整个探月工程分为三个阶段

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第一期工程为“绕”,主要任务是获取月球表面的三维立体影像,分析月球表面有用元素的含量和物质类型的分布特点,探测月壤厚度和地球至月亮的空间环境。“嫦娥1号”月球探测卫星于2007年10月24日在西昌卫星发射中心由“长征三号甲”运载火箭发射升空,运行在距月球表面200千米的圆形极轨道上执行科学探测任务。“嫦娥1号”在完成任务后,随着“受控撞月”的准确实施,中国探月一期工程完美落幕。

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第二期工程为“落“,由嫦娥2号、3号、4号将共同组成以“落”为目标的二期工程。

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“嫦娥2号”是中国探月工程二期的先导星,于2010年10月1日18时59分57秒在西昌卫星发射中心由长征三号丙运载火箭成功发射升空并顺利进入地月转移轨道。“嫦娥2号”既定任务的飞行轨道包括直接地月转移轨道,近月捕获轨道,100km和100km×15 km使命轨道。扩展任务段包括月球逃逸轨道(调相轨道)、转移轨道、日-地L2 点环绕轨道和小行星交会轨道等。“嫦娥2号”自发射以来不断刷新“中国高度”,2012年12月13日飞越探测图塔蒂斯小行星,星地距离达到了700万公里。根据轨道计算,“嫦娥2号”将于2017年6月22日穿越距离地球3亿公里之外的小行星带,2019年11月7日将到达距离地球5亿公里之外的木卫三。

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“嫦娥3号”的主要任务是进行月面巡视勘察、资源调查和天文观测。“嫦娥3号”实现了我国自主研发并发射的第一个地外天体着陆探测器和巡视探测器,第一次利用“长征三号乙“运载火箭发射地月转移轨道航天器,第一次建立和使用深空测控网进行测控通信,第一次实现月球软着陆、月面巡视、月夜生存等重大突破。随着2013年12月“嫦娥3号”任务完成,我国探月工程全面进入“绕、落、回”三步走发展规划第三期,计划于2018年执行“嫦娥4号”任务,实现无人自动采样返回。

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“嫦娥4号”是嫦娥绕月探月工程计划中嫦娥系列的第四颗人造绕月探月卫星,主要任务是接着“嫦娥3号”着陆月球表面、继续更深层次更加全面地科学探测月球地质、资源等方面的信息,完善月球的档案资料。由于“嫦娥3号”圆满完成任务,所以“嫦娥4号”可能会进行适应性改装。2016年1月14日“嫦娥4号”发布新任务,有望在2018年实现人类探测器首次造访月球背面,首次实现人类航天器在地月L2点对地对月中继通信。

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第三期工程为“回”,目标是月面巡视勘察与采样返回,对着陆区进行考察,为下一步载人登月探测、建立月球前哨站的选址提供数据资料。

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2014年10月24日凌晨2时00分,我国自行研制的探月工程三期再入返回飞行试验器,在西昌卫星发射中心用长征三号丙运载火箭发射升空,准确进入近地点高度为209公里、远地点高度41.3万公里的地月转移轨道。

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2014年11月1日6时42分,再入返回飞行试验返回器在内蒙古四子王旗预定区域预定地点顺利着陆,我国探月工程三期再入返回飞行试验获得圆满成功,这是我国第一个造访月球后又平安“回家”的航天器。我国探月工程再入返回飞行试验器的成功返回,标志着我国探月工程三期大幕正式拉开。


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另悉,探月工程三期再入返回飞行试验器服务舱于2015年1月4日在拉格朗日点L2点逃逸飞往月球后,一年时间以来,服务舱已经正常绕月飞行4100多圈,圆满完成了环月阶段的多项拓展试验,为探月工程三期实施打下了基础。

更多“嫦娥3号”高清大图请戳:
http://planetary.s3.amazonaws.com/data/change3/tcam.html
http://planetary.s3.amazonaws.com/data/change3/pcam.html

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