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【5iMX评测室】大疆DJI新1代御Mavic Air 2无人机开箱评测——差点让Mavic 2的地位...

文/图 机器杰克

Mavic Air 2是大疆御系列无人机诞生四年来最新的家族成员,它也是于2018年上市的Mavic Air的换代之作。虽然名称上叫做“Mavic Air 2”,但是它和上一代Mavic Air似乎并没有太大关系,它更像是介于Mavic 2和Mavic mini之间的一款机器。


说到Mavic Air 2,不由得让人想把它和Mavic mini拿去做比较。以目前的市场接纳程度看,Mavic mini其实还是挺成功的一款机器,小巧、好飞、好玩、便宜,基本上迎合了很大部分大众消费者的需求。但是,对性能有更高需求的玩家,Mavic mini还是有一定局限。Mavic Air的横空出世,刚好填补了从Mavic 2到Mavic mini之间的空白。

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一、Mavic Air 2和Mavic mini比,提升了什么?

Mavic Air 2比mini续航时间更长,前者34分钟,后者30分钟,别看是4分钟,那意味着大约13%的性能提升,是对结构设计、材料运用的极端压榨的结果,假如没有过去几代产品的研发积累是办不到的。

Mavic Air 2比mini多了前视、后视、下视双目立体视觉系统,即三向环境感知能力,以及还包括一个下视TOF系统(室内辅助定高)和下视LED补光灯,这意味着Mavic Air 2的避障性能有了强大的硬件基础,相比之下mini仅有下视单目(用于室内定点)和下视TOF,几乎是没有自主避障能力的(除了下视TOF,但感知距离有限)。

Mavic Air 2在更多辅助视觉定位系统的参与下,以及在新一代地图技术和全局路径规划算法的加持下(软件基础),具有了更强大的智能飞行能力,大疆称其为APAS 3.0(避障)和焦点跟随,其在自主规划避障新路径和执行顺滑程度上,甚至比Mavic 2还要强。

Mavic Air 2比mini拥有更强大的影像拍摄能力,1/2英寸4800万像素CMOS,传感器尺寸比mini的1/2.3英寸略大,有效像素较mini提升了4倍,甚至比Mavic 2 Pro哈苏版的2000万像素还要高出2倍多。这是来自于一种目前在手机领域很火热的Quad bayer技术(四像素合一)。Mavic Air 2具有4K 60fps、4K 30fps HDR、1080p 240fps的视频拍摄能力,以及8K移动延时视频的拍摄能力。

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Mavic Air 2采用了更加稳定的2.4G/5.8G双信道低延迟高清数字图传系统OcuSync 2.0,遥控距离再次突破,这次能达到10公里之遥!是的,这款高清图传系统可谓大疆的镇店之宝,这次用在Mavic Air 2上了,比Mavic 2的遥控距离还要远。

Mavic Air 2的动力比mini更强大,在运动模式下的最快飞行速度或可超过68公里/小时(约19米/秒,mini是13米/秒),而P档速度提升到了43公里/小时。

把以上特性融合在一起的Mavic Air 2重量仅570克,要比Mavic 2 Pro轻337克。


二、Mavic Air 2和Mavic 2比,多了什么?少了什么?

很显然,Air 2的摄像头不是1英寸的大底,这让很多对画质有更高追求的玩家宁愿花更大代价考虑Mavic 2 Pro;Air 2的摄像头也不具备光学变焦能力,Mavic 2 Zoom还会继续保持独特优势。但是Mavic Air 2的独门绝技是4800万的高像素和120Mbps的高码流(Mavic 2是100Mbps、Mavic mini是40Mbps),并且无论是视频还是照片,都支持HDR高动态模式,是那些喜欢玩后期的专业玩家的福音。

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Mavic Air 2不具有侧向避障功能,不得不说是个小遗憾。Mavic 2 Pro和Mavic 2 Zoom都具有侧向避障功能。
不过Mavic Air 2要比Mavic 2 Pro轻337克,体积也更小。Mavic Air 2的续航时间为34分钟,而Mavic 2为31分钟,算是弥补了不足吧。

一句话总结:除了不具备侧向和上方避障能力、1英寸大底、光学变焦,Mavic Air 2差点就撼动到了Mavic 2的地位!


三、Mavic Air 2开箱细节逐个看

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Mavic Air 2依然采用的是纸盒包装,为什么不用木盒?铁盒?成本太高,也不环保。包装要尽可能的省,让你的钱花在最重要的部分,那就是里面的机器本身,这符合高科技产品的调性——包装简洁不浮夸。包装盒的尺寸大小见图片,其体积还蛮小的。

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打开包装盒,里面Mavic Air 2即刻映入眼帘。看上去尺寸很小,但又不如Mavic mini那么小,但绝对要比Mavic 2明显小得多。图片所示是第一层,而其他附件都在下一层。包装盒内的布局设计,体现出了简洁清晰、分类明确的特点。

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很明显的不一同点是Mavic Air 2的遥控器外观有了很大的变化,不同于以往Mavic系列的遥控器,它取消了屏幕以及折叠的天线,并且采用了全新的手机夹持结构,这些新特点的介绍咱们放在后文详细说。Mavic Air 2无人机和遥控器的外观颜色和Mavic 2是一样的——灰色系, 这个外观其实一点都不像上一代Mavic Air的延续。

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官方标配含有:飞行器主机1台(内置8GB存储卡,可加装扩展存储卡)、遥控器1个、充电器1个、手机线3条(其中1条苹果线已经装在了遥控器里面)、螺旋桨3对(其中1对是备用桨)、备用摇杆2个、220V电源线、USB线。飞行器主机包括一个云台保护罩,开机前需要把它先取下来。

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Mavic Air 2的体积大小介于Mavic 2和Mavic mini之间。以前觉得Mavic 2已经够小了,后来看到Mavic mini后,发现Mavic mini又小得像个玩具,功能也相对单一。当看到Mavic Air 2时,感觉像看到了缩小版的Mavic 2,体积和重量都要比Mavic 2小,然而功能和性能却一点也不弱。

从图片可看到,Mavic Air 2的机身底部带有双目立体视觉感知系统、TOF以及辅助照明灯。TOF的功能是低空飞行或室内飞行时辅助检测地面高度,它的精度比GPS高,感知距离大约8米。而双目视觉系统的功能主要是起到辅助定位作用,精度比GPS高,同时也具有一定的高度检测作用,感知距离约23米。据说在新算法的加持下,它在空中的感知距离可支持到60米。有了这套系统,意味着飞行器在室内或接收不到GPS的地方飞行,会更加稳定。

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Mavic Air 2延续了御系列一脉相承的折叠结构,展开机臂的过程和Mavic 2一模一样,使用起来是很方便的。

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云台保护罩的拆除是很容易的。开机之前,保护罩要拆除。

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你看到的就是Mavic Air 2的核心之一:云台和相机。它采用了机械式三轴陀螺稳定云台,大疆玩这个云台可谓已经到了炉火纯青的地步,这里就不多说了,总之它很牛掰。飞行中飞行无时无刻不在晃动,要拍摄到稳定的画面,这个云台起到了关键作用。相机采用了一颗全新的带有Quad Bayer技术的4800万像素CMOS传感器,照片分辨率高达惊人的8000 x 6000,这颗传感器是首次在大疆无人机中使用。Quad Bayer是SONY推出的“四像素合一”技术,简单说就是将像素密度提升四倍,它有三种工作模式:

模式1:高分辨率模式,输出4倍于1200万像素的照片,即4800万像素(这是物理像素)。
模式2:高性噪比模式,将四像素合一,输出1200万像素但性噪比很高(噪点更小)的影像。
模式3:高动态模式,即对四合一的四个像素以不同的参数进行曝光,再通过算法将不同曝光的像素合并成高动态影像

Mavic Air 2的相机是恒定f/2.8光圈,FOV 84度,ISO范围是100-6400,快门速度8秒至1/8000秒。

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当拍摄照片时,这颗CMOS可以工作在三种模式——普通模式(1200万像素)、48MP模式(4800万像素)和SMART模式(类似HDR模式)。
当拍摄视频时,这颗CMOS可以工作在两种模式——普通模式(高性噪比)和HDR模式(高动态范围)。

值得一提的是Mavic Air 2的SMART拍照模式,它工作在1200万像素工作模式,但能够直接输出“美化”后照片,省略了后期PS的繁琐。SMART模式将Quad Bayer的四像素合一技术以及HDR运用到了极致,它的“美化”处理并不是简单的调色或是明暗度调节,而通过场景识别、堆叠、3D降噪等一系列算法为用户进行照片的自动后期处理,让用户以最快捷的方式获得更好看的照片。SMART模式的实际拍摄效果详见篇末的测试样片(可下载原片)。

普通模式的优点是噪点很少、画面看上去会更干净。
高动态模式的优点是动态范围更广,适合拍摄明暗对比较强的画面,暗部细节和亮部细节都能得到最大程度的保留,后期调节宽容度更大。

所以可以这样认为:全新的影像拍摄系统是Mavic Air 2很大的卖点之一。Mavic Air 2也是大疆首款进入8K消费级航拍无人机阵营的机型。

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Mavic Air 2安装螺旋桨的方法和Mavic 2是完全一样的,螺旋桨的尺寸为7英寸,要比Mavic 2上用的螺旋桨小一些,Mavic Air 2的电机尺寸也要比Mavic 2的电机小一号。然而,这并不意味着Mavic Air 2的动力会弱,正相反,它的续航时间甚至比Mavic 2还要长3分钟,达到了34分钟。当然,众所周知,这只是极端测试条件下的测试结果,实际的有效续航时间会稍微短一些。

此外,Mavic Air 2在运动模式下的最大飞行速度可以达到68公里/小时。飞得快有什么用?当然有用,你可以借助这个特性,拍摄出有速度感的画面。再比如在追踪拍摄奔跑、自行车、汽车之类的主题时,也会从中受益。

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标配了3对(6只)螺旋桨,其中2对是备用桨。螺旋桨采用7238规格,翼尖带有后掠角并上翘,有提升效率和降低噪声的作用。

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Mavic Air 2带有前视双目立体视觉感知系统,全新升级的算法,使其感知范围能达到60多米。

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Mavic Air 2带有后视双目立体视觉感知系统,前后双向能自主避障。

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Mavic Air 2的底部带有下视双目立体视觉感知系统、TOF、辅助照明灯。除了照明灯只有1个外(Mavic 2的底部有两个照明灯),这个配置和Mavic 2的底部几乎是一样的。

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Mavic Air 2的左侧面有TYPE-C规格的USB接口,可连接电脑进行调参等操作。旁边,有网状通风口。

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Mavic Air 2的右侧面有扩展SD卡插槽,最大支持256GB容量的存储卡。旁边,有网状通风口。

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Mavic Air 2的飞行电池安装方式和Mavic 2一样,除了尺寸更小之外,电量显示灯也集成在了开关按钮上。这个变化,除了让它变得更简洁之外,我认为主要还是从减轻重量方面考虑的。据说,Mavic Air 2上没有1克重量是多余的。

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电池与飞机器之间的连接是多触点形式,这个设计一直延续至今。

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电池容量为3500mAh,采用3电芯串联结构,充满截至电压13.2V,属于高压电芯。整个电池的能量密度为40.42Wh。

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电池重量约195.9克

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飞行器不含电池时的重量约370.8克

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飞行器含电池时的重量约566.6克,考虑到个体差异和没有装SD存储卡,这个重量比官宣570克还要略轻一点点。

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充电器带有USB口,可同时为飞行电池和遥控器充电。充电器的主路输出电流为2.82A、功率37W,USB输出5V 2.0A。充电速度虽然还做不到闪充,但是充电速度在绝大部分应用场景里还是令人满意的。

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Mavic Air 2采用了全新设计的遥控器,三大变化:取消了显示屏、采用了全新的手机夹持结构、精简了控制按钮。此款遥控器的握持手感比上一代好很多,遥控器上的控制按钮数量减少了,但是功能没有少,使用更加简便清晰。

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遥控器的背面能看到通风散热口,手握区域有防滑材质,握持手感有提升。

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遥控器的底部有摇杆收纳卡槽。
TYPE-C规格的USB口可用于对遥控器充电或连接电脑进行调参。
此外,机载USB口全部升级成了TYPE-C规格,可靠性更高了,而且不用区分正反面,更加易用。

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除了标配的两个遥杆之外,还额外配送两个备用遥杆。遥杆主体采用铝合金加工制成,精细度很高,加上顶端包裹有防滑海绵,拿捏手感是相当不错的。

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拆换遥杆很方便,摇杆底部有螺纹,轻轻一拧就搞定。

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遥控器顶部右侧,拍照和拍视频按钮合二为一,通过前面板上的转换按钮来进行功能转换,也可以通过App来进行转换。左侧的旋钮用于控制云台俯仰,这个设计一直沿用至今。十分显著的改进是Mavic Air 2的遥控器采用了全新的手机夹持结构。

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你应该注意到了在遥控器顶部的中央,有一块深色的结构,它既是夹子,也是天线,具有伸缩功能,把它拉扯出来之后,就变成了一个带有弹力的手机夹。

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它的最大拉伸距离约8.8厘米,这意味着它具有更广泛的手机尺寸兼容性,而且把手机安装到遥控器上之后,遥控器的握持手感是不会变化的,这对于飞手来说还是很重要的,飞手需要精确的操作摇杆,遥控器上任何的改变,都有可能影响飞行操作。用于卡手机的上下卡子,都采用了能防滑和耐磨的橡胶材质。

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手机连接线的插拔也变得更加的简便了,换线也更容易。
平时不用的时候,手机连接线可以像图片中所示的那样收纳。

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标配提供了苹果线、TYPE-C USB线、Micro-USB线三种。

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需要连接手机的时候,把线的另一头取出来即可。

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正如你看到的那样,Mavic Air 2的遥控器在易用性上有了很大的提升。首先是手机的夹持方式更快捷,握持遥控器的姿势更自然,再来是手机线的连接使用更方便,手机屏幕的位置处于遥控器的顶部,更利于观看,头再也不用低得更低了!

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安装手机之后的遥控器背面,外观看上去还是挺简洁的,重要的是确实比老款遥控器更加的好用。

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遥控器底部的USB口可以用来充电,还可以同时对手机进行充电。使用充电宝或是其他带有USB输出的电源都可以。

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Mavic Air 2的基本飞行操控、拍摄方法和往常一样,如果你是大疆老用户,可以很快轻松上手。如果你是初次接触,建议先安装App,再在App里浏览在线教程,相信如此简单和智能的消费级无人机,要掌握起来也是很快的。

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Mavic Air 2使用了一款名为DJI Fly的新款App(Mavic mini也使用了同款App),界面要比DJI Go 4更简洁,保留了最常用和实用的功能,以及剪辑和作品分享等功能。

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别说到一个陌生的地方去拍摄,有可能很棒的拍摄点就在你家附近你也不一定知道。DJI Fly提供了“附近航拍点”,可以轻松找到航拍大神精挑细选的经典拍摄位置,如此简便的勘景信息分享,对于提高拍摄效率很有意义。

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主飞行界面的布局和DJI Go 4基本一样,上手容易。

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菜单界面也基本一样。


四、拍摄照片画质小测试

以下拍摄测试,分别使用了Mavic Air 2的普通模式(单拍)、48MP模式(4800万像素高分辨率)和SMART模式(智能)三种常用的拍摄模式。

除了这三种基本照片拍摄模式外,Mavic Air 2还支持连拍和定时拍摄,以及全景照片拍摄。这些功能,5iMX评测室将放在下一篇评测中来和大家分享使用心得。

由于时间有限,本篇文章只分享Mavic Air 2在照片拍摄功能中的三种常用模式——单拍、48MP、智能。
照片分别拍摄于:下午、傍晚、黑夜
在SMART模式下,会固定为自动曝光模式,而无法选择手动曝光。
手动曝光,有ISO(调节范围100至6400)和快门(调节范围1/8000秒至8秒)两个参数能够调节。
自动曝光,有EV(调节范围+3.0至-3.0)和AE两个参数能够调节。


第1组照片
拍摄时间:下午
拍摄模式:自动曝光
考察内容:逆光拍摄性能

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以上三张照片,分别采用普通、48MP和SMART模式,以逆光方式拍摄。

逆光对相机性能是极大的考验,Mavic Air 2是否能经受住考验呢?请看以下对3张逆光拍摄照片的分析。

采用普通模式拍摄的第1张照片的画面显得比较干净,这是由于在普通模式下,CMOS处于1200万像素高性噪比模式。此时拍摄的画面,虽然像素不是4800万,但画面经过Quad Bayer“四像素合一”处理,噪点相对于传统CMOS来说要低一些。

第2张照片采用48MP模式拍摄,它是这颗Quad Bayer CMOS的原生像素模式,这个模式下拍摄的照片有4800万像素,分辨率高达:8000x6000。照片中的噪点还是较为明显的,明暗宽容度也很有限,对比度过于强烈,细节丢失明显。说明Mavic Air 2并不太适合于以48MP模式拍摄逆光或明暗对比过于强烈的场景。

第3张照片是以SMART模式拍摄的,在该模式下照片虽然在“四像素合一”的处理机制中变成了1200万像素,但是画面干净有层次,亮部细节和暗部细节都得到了很好的保留,整张照片的颜色看上去也很漂亮,相对于上两张照片来说,给人以更舒适的观感。SMART模式给我留下了非常深刻的印象,给人一种随手就能拍大片的感觉。在这个模式下拍摄的照片,对于普通的玩家来说,省去了繁琐的PS,直接出片,快速分享,这个模式的确是很SMART。


第2组照片
拍摄条件:下午
拍摄模式:自动曝光
考察内容:顺光拍摄性能

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以上3张照片,分别采用普通、48MP和SMART模式,以顺光方式拍摄。
在顺光方向拍摄,第1张和第2张照片分别采用了普通和48MP的模式拍摄,两张照片的效果很相似,都属于令人满意的拍摄结果。第1张照片的色彩饱和度要稍微大于第2张照片,说明“四像素合一”的并行处理模式在提升信噪比的同时,也会提升少许饱和度。第2张照片更偏灰度,说明原生像素画面在光线充足时拍摄,对明暗细节的保留较为出色。第3张照片,以SMART模式进行拍摄,在1200万像素的照片上,可以看到更好的色彩层次,这是机器自动PS美化后的结果,效果是非常理想的,可以直接出片的那种效果。


第3组照片
拍摄条件:傍晚
拍摄模式:自动曝光
考察内容:光线较弱时的拍摄性能

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以上3张照片,分别采用普通、48MP和SMART模式,以自动曝光模式拍摄
可以看出,拍摄场景光线不足是Mavic Air 2面临的最大敌人,或者说,Mavic Air 2的强项并不在于夜景拍摄,当然这是相对于对画质有较高要求的专业人士而言的。对于普通的爱好者,它的夜景拍摄效果用于网络分享,画质还是可以接受的。不过呢,不同的人主观感受也不同,那么请各位看官下载5iMX评测室拍摄的原片分析后再根据自己的需求下结论吧。

这一组照片,全部采用了自动曝光模式拍摄(曝光参数可以通过查看原片获得)。整体来说,在光线不足时,画面里的噪点还是很明显的。第1张照片在普通模式下拍摄,其噪点还是要明显少于采用48MP模式拍摄的第2张照片。毕竟,是被四像素合一修饰过的,降噪效果还是很明显。而第3张照片是在SMART模式下拍摄,整体效果是不错的,虽然噪点还是有,但是色彩层次更加的丰富。


第4组照片
拍摄条件:夜晚
拍摄模式:手动2秒曝光+自动曝光
考察内容:纯夜景的拍摄性能

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以上3张照片,分别采用普通、48MP和SMART模式拍摄。其中第一张和第二张照片采用2秒手动曝光ISO200拍摄。第3张照片采用自动曝光模式拍摄,因为在SMART模式下,只能选择自动曝光。

第1张照片,采用普通模式拍摄,我们采用了2秒手动曝光,ISO200,画面的噪点控制得还是不错的。如果只想勾勒出夜晚城市的轮廓,用这个参数基本上是够用的。假如想表现出流光溢彩的效果,那就需要更长的曝光时间或者开更高的ISO,随之而来的就是噪点的增加。

第2张照片,采用48MP模式拍摄,2秒手动曝光,效果与第1张照片相仿,原生4800万像素画质,未经软件修饰,看上去噪点要略微多一些。

第3张照片,采用SMART模式拍摄,自动曝光,表现出了夜晚城市流光溢彩的效果,噪点控制得也是比较理想的。


下载原片请使用百度网盘:
链接:https://pan.baidu.com/s/1Pv5CiKNzC764ZoTiGOA8Uw
提取码:nh39


测试小结:

1. 如果不是特意追求4800万像素(8000x6000)的高分辨率,尽可能使用SMART模式来拍摄,这个模式下的画面无论在色彩层次、亮暗部的细节方面,都能获得满意的结果,代表了Mavic Air 2的最佳输出效果,也是Mavic Air 2最具特色的特性之一,四个字形容——化繁为简。SMART模式令玩家得到高品质照片的过程变得更加的简单和快捷,一切只要交给SMART就足够了,不用再去弄各种复杂的参数设定和后期PS。

2. 如果特意追求4800万像素,那么尽可能在光线充足的环境来拍摄,你也将能得到画质不错的超高分辨率照片。

3. 普通模式,更加接近于“普通”的效果,没有特显著的优点,也没有特别显著的缺点。需要中庸一点的拍摄效果,方便后期的话,那就用普通模式来拍摄。当然,这里特别建议尽可能在光线充足的环境来拍摄。

无论如何,在光线不足的环境进行拍摄,对Mavic Air 2来说都是严峻的考验,你需要有一定的心理准备和心理预期。但是再一次无论如何,假如弱光环境下拍摄的照片仅用于社交分享,也是完全足够的。假如你非要跟1英寸的CMOS或更高级的相机去比夜拍画质,可以得出一个毫无疑问的结论:那肯定是有差距的。


五、写在最后

大疆Mavic Air 2无人机的上市,又在消费级无人机市场市场激起了涟漪,它让我们看到了消费级无人机的更多可能性——更轻便小巧的体积、更强大的飞行性能、更智能和更强大的拍摄功能、更好的画质、更安全的飞行保障、更好的易用性。Mavic Air 2在SMART模式下的拍照效果,令人十分的惊艳,然而Mavic Air 2的好玩特性还远不止于止。它在焦点跟随、APAS(避障)、HDR视频拍摄等方面,都具有可谓突破性的进步,5iMX评测室将会在近期和您分享我们的测试心得,敬请期待!Mavic Air 2将有两种配置:单机版(官方标配)和套机版(全能套装)。全能套装一共配有3块飞行电池,以及一个充电管家,还有其他实用的小附件。

Mavic Air 2的开箱评测就到这里了,大家还想看什么内容,请在评论区留言!如果喜欢5iMX的评测文章,请转发分享!

又想去飞Mavic Air 2了,一会儿回来和大家分享作品,拜拜~


自动跟拍王者降临 !



大家想看Mavic Air 2的实拍效果,它来了!
本条视频由大疆刚刚发布的Mavic Air 2拍摄,视频格式为4K/60fps/120Mbps。
拍摄全程使用了Mavic Air 2的自动跟随拍摄功能,曝光模式为自动曝光,由无人机自主完成运境和构图,无人工操作干预。
由于拍摄时为正午,光照强烈,使用了自动曝光模式,白色的车子、溅起的水花和部分天空在画面中有过曝的现象。正确的处置方法是使用ND镜对光线进行压制,或者用手动曝光模式加大快门速度(但这个方法提到的画质没有加ND镜来得好),采用以上方法后就不会出现过曝的情况了。

无人机飞手和云台手以后可能都会失业,科技进步太震撼!

4K 60fps原片百度网盘下载:
链接:https://pan.baidu.com/s/1VIxoF7OoiOeIWTBCJqkddg
提取码:gxco

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最新评论

引用 powergege 2020-4-28 10:55
老夏 来沙发了
引用 天穹 2020-4-28 11:56
御2御1御mini御air表示已抓狂
引用 liansh 2020-4-28 18:37
这速度有点快啊!当天发布当天就评测完了。对于曾经玩过御1的人来说,SMART模式挺惊艳的,特别是夜景。
引用 老A 2020-4-28 20:56
钱包对此无能为力
引用 qq122087071 2020-4-28 23:23
好想哭,这么好的机子,无法拥有啊。。。遥控器设计的天衣无缝,巧夺天工;无人机已是世上罕有,前无古人后无来者~~
引用 limture 2020-4-29 06:00
厉害
引用 cbr7650 2020-4-29 08:32
就是底小了一点
引用 xxdcq 2020-4-29 11:27
遥控器没显示屏是一大遗憾!APP直接退了就毫无抓拿了,有显示屏还可以看看各参数,做到心中有数
所以像御PRO和2那样遥控器有个显示屏还是必要
引用 xxdcq 2020-4-29 11:29
视频里是重庆什么地方?咱也去走走
引用 vidct 2020-4-29 11:38
xxdcq 发表于 2020-4-29 11:29
视频里是重庆什么地方?咱也去走走

飞鸽林场
引用 我真的是小明 2020-4-30 11:32
Mavic Air的横空出世,刚好填补了从Mavic 2到Mavic mini之间的空白。

儿子的横空出世,刚好填补了从爷爷到孙子之间的空白 (滑稽)
引用 sccdghj 2020-4-30 16:12
有侧避障1寸大底就好了
引用 ruifbi007 2020-4-30 20:00
xxdcq 发表于 2020-4-29 11:27
遥控器没显示屏是一大遗憾!APP直接退了就毫无抓拿了,有显示屏还可以看看各参数,做到心中有数
所以像御P ...

没错,所以定位还是Air,差距显现咯
引用 天穹 2020-5-1 07:04
xxdcq 发表于 2020-4-29 11:27
遥控器没显示屏是一大遗憾!APP直接退了就毫无抓拿了,有显示屏还可以看看各参数,做到心中有数
所以像御P ...

居然不久后会兼容御2屏幕控,某疆难得良心了可以兼容控了
引用 momo188 2020-5-1 14:00
没有显示屏也是出于成本的考虑,还是有个显示屏比较灵活
引用 cslikai 2020-5-1 18:20

如果你买无人机是为了玩,而且你是个有专研精神的男孩,那我劝你别买大疆无人机,理由有3个:

1、你真相信飞机可以飞8-10公里吗,哪里能找到没有干扰的环境,也别相信什么6k8k电影级别,实际上大部分是体验一下飞行的乐趣,拍
点旅行视频发个朋友圈什么的。有这样功能的飞机2-3千元足够了,把上万的直升机飞上天是有压力的,手会发软,除非你真的有钱。

2、大疆的功能阉割太多,除非你买顶级产品,其它机型不是这个不行就是那个不行,象航点飞行是一个很好玩的功能,但大疆好多机型没
有。总不能买个偏亮的飞机飞上天转一圈拍张照就回来了。

3、大疆已经有点技术绑架了,他是最好的飞不好就是你不行。你要是和大疆的客服理论点事情,他会告诉你“全世界70%的人都用大疆直升
机”。你看那些测评,一架标称飞8KM的飞机到6KM有点图像雪花就一片吐槽,大疆标称10KM的飞机4KM就没了图像就没有人说不好。

实际上其它品牌的飞机技术上已经和大疆没有多少差距,只是不敢大幅度提高成本加那些附属的功能。至于画质,那是有主观意识的指标,如果
你认为用一个万元的玩具飞机可以拍出什么大片,或者照着广告宣传片那样去实践,那就和我一样了。

引用 luoniou 2020-5-1 21:17
支持17楼的观点,如果单纯为了玩的,我个人觉得还是DIY最有乐趣,可以随意添加自己需要的功能,必须给飞机添加个4G网络图传就不怕飞机失控了。网页也有不少这些资源,个人需要做的就是需要花点时间到网上去收集资料。当然还需要个人具备一定的动手能力。
引用 496152907 2020-5-1 21:45
喜欢DIY的
引用 汤圆儿 2020-5-3 15:11
luoniou 发表于 2020-5-1 21:17
支持17楼的观点,如果单纯为了玩的,我个人觉得还是DIY最有乐趣,可以随意添加自己需要的功能,必须给飞机 ...

无人机图传关键就是在于低延迟,4G的延迟高得吓人,图传差1S实际距离可能差了几十米,无人车还行,飞机早炸鸡了

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