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干货 |一看就会的汽油机调整教程,赶快收藏

作者:集结号AERO

警告!

汽油相比甲醇更加易燃,在使用时一定要小心。远离热源、火源、电源,尤其是冬天在接触汽油前要先放掉身上的静电。

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发动机到了,终于可以装到心爱的飞机上了。可是第一次接触汽油机,应该如何使用?又要注意什么?相信您看完这篇文章,就会有答案。

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拆开包装,首先我们应该详细阅读说明书。
尽管我们已经有了多年航模的经验,但每台设备都会有其自身的特点,在使用前还是应该仔细阅读说明书,按照厂家的要求使用。

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将发动机安装在试车台架上准备磨合

启动发动机

新发动机在初次启动着车时可以不必调整油针,因为出厂时油针位置已经基本调好。汽油机的启动步骤与甲醇机有所不同,汽油机化油器上除了节流阀(油门)还有阻风门。

在启动时,应遵循以下顺序:

1、打开接收机电源,关闭点火电源,关闭阻风门并将油门推至大车位(油门全开);
2、逆时针盘桨,也可以在曲轴非压缩区域往复转动螺旋桨吸油。直到油管油面进入化油器或可以闻到汽油味即可;
3、打开点火电源,保持阻风门关闭、油门全开状态,逆时针快速拨动螺旋桨或用启动机带动螺旋桨。这时,如果发动机已经达到启动状态,会短暂运行后熄火;
4、发动机停止运转后,打开阻风门,将油门收至怠速或中低速,即可启动。

如果发动机仍无法启动,可以重复上述步骤或进行故障排查。

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关闭阻风门

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在下止点附近(曲轴可以自由转动的位置)往返转动螺旋桨吸油

磨合
很重要

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首先是中低速磨合。按照说明书要求,发动机启动后,调整到指定转速进行磨合。按照厂家要求,我们将这台发动机转速调整到3800rpm左右,并保持这个转速累计磨合约1小时。
我们使用的是550cc的油箱,磨合约3箱油,也可以根据不同油箱大小调整,但最好不要一口气磨完,避免过热。

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一小时过后,发动机运转的声音相比之前已经圆润很多,这时就可以进行高速磨合。将转速调整到高速(此发动机为7000ropm左右)附近,运转约5分钟,然后将转速收回中速(3800转)运转10分钟,如此反复3-4次,发动机就磨合好了。

汽油机的基本调整

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1、调整低速油针

高低速油针打开至说明书要求圈数附近,启动发动机。发动机启动进入怠速后,推油门至风门打开一半的位置,观察发动机状态变化:

① 在推油门时发动机停车
    这是低速油针贫油,逆时针打开1/8圈再启动观察。

② 推油门发动机不跟随响应
    这是因为怠速混合气过稀(低速油针稍贫油),将低速油针再打开1/8试试看,直到发动机转速可以跟随。

③ 发动机转速能够比较灵敏的跟随油门变化
    这是正常状态,但低速油针富油,转速也可以跟随。

保持怠速运行30秒~1分钟,转速如果慢慢上升,则是低速油针贫油,要稍微打开一些(1/8圈以内)。相反,如果转速降低,则/是低速油针富油,要稍稍关闭一些(1/8圈以内)。

2、高速油针调整

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调节高速油针

先调整高速油针到最高转速梢有下降后,再往回关1/8圈。保持全油门状态10秒以上,突然降到怠速油门:
① 能马上降到怠速,说明油针位置合适;
② 转速比原来怠速低但几秒后又能恢复原来转速,说明高速针富油,发动机内有过多燃料没有烧完,应将高速针关小一些(1/8圈以内);
④ 怠速不能马上降低,而是缓慢降低。收油门后转速不能马上变为怠速是因为高速油针贫油,以1/16圈为准,每次打开一点点,汽油机在调整时应注意应以发动机转速跟随反应为准,而不是像甲醇机以最高转速为准。所以汽油机最好的状态应该是响应速度最快。

至此,汽油机化油器就基本调整好了。

但在使用时,还应注意以下几点:

1、汽油机相比甲醇机震动更大,在使用时一定要注意减震和螺丝的防松,尤其是排气管和火花塞,要定期检查螺纹有无松动。
2、新发动机可以装在飞机上磨合,但我们还是建议如有条件,将发动机装载试车台架上进行磨合更加安全。因为新发动机的震动较大,对飞机的寿命会有一定影响。
3、机油与汽油比例不同会导致发动机状态不同,要按照说明书的要求进行配比。在磨合期间,可以略微提高润滑油比例,但过多的润滑油会加重积碳的产生,在正常使用时还需注意。
4、汽油机的排气管没有增压,靠化油器里面的隔膜泵将油吸入发动机。油箱上需有一根管与大气连同,若担心燃料会从通气管渗漏,可将通气管固定环绕一圈。
5、汽油机应使用汽油专用油管,不可使用硅胶管
6、汽油机工作时温度比甲醇机高,发动机停车后不要触碰发动机,小心烫伤。
7、汽油机安装在机头罩内要做好散热,避免过热拉缸。

以上,是集结号小伙伴们总结出的小排量两冲程汽油机使用经验,仅供参考。最后,为您奉上我们精心制作的汽油发动机磨合和调整视频(以NGH35发动机为例),请您在WIFI下观看!


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最新评论

引用 明月清风2015 2019-4-4 11:20
引用 freedom_liao 2019-4-4 12:16
非常棒,里面再增加一些解释就更完美了。虽然我已经搞懂了,哈哈哈!
引用 滑翔机2000 2019-4-4 12:25
                        
引用 june1st 2019-4-4 12:27
刚好有个汽油发动机要调试,收藏了!谢谢
引用 集结号AERO 2019-4-4 12:45
谢谢大家~~~
引用 buzz 2019-4-4 12:48
引用 中意 2019-4-4 12:59
赞赞赞           
引用 O斌LOVE斌O 2019-4-4 13:12

引用 baymaxliu 2019-4-4 13:20
一直想入油机
引用 喜欢加菲猫 2019-4-4 13:22
学习了{:1_45:}{:1_45:}{:1_45:}
引用 yangyh75 2019-4-4 13:26
言简意赅,赞赞赞。
引用 jin186 2019-4-4 13:33
已经在微信公众号看到了,学习了。
引用 喜帖街 2019-4-4 13:54
看起来很爽
引用 强哥vw 2019-4-4 14:15
每次看到这样的技术贴都有不少的收获。
引用 阿裤拉 2019-4-4 16:26
干货知识帖!顶起!

引用 我心飞翔WSH 2019-4-4 18:00
....
引用 53024联 2019-4-4 18:09
给你三个顶
引用 飞不高的小小鸟 2019-4-4 20:02
学习备用。
引用 内蒙模友 2019-4-4 22:38
收藏收藏

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