图文 / 风之纹章
卖家发了好几张照片,我觉得没有问题,应该可以发货了。价格方面标价1700元不搞价不包邮,而且对方特意强调一旦发货不退不换,哪怕你就是收到一堆木片也得认了。搞得我心里有点没底,怕是个坑。想了想告诉卖家运费我来出,你只管打一个结实的箱子再买一份保价,然后运费到付就好。
元旦以后到德邦物流那里去取箱子,德邦物流的人都很奇怪,这么大的一个箱子怎么里面好像是空的?告诉他们是飞机结果他们比我还急着看。箱子没有拍照大家自己想想就好了。运费186元自提。到家里就这么大,确实不小了。
真漂亮的机身细节!拍几张到家照片,慢慢来不着急.....时间久了,我都忘了当年淘宝上是多少钱了。感觉好像买便宜了???反正觉得赚了,毕竟停产的东西摔摔炸炸只能越来越少。
现在手里面东西没有准备好,毕竟不着急嘛。慢慢来,唯一能装上的只有平尾舵机,其它比如动力系统,起落架都没有,那就有啥弄啥,先弄平尾再说。
安装之前一定要看说明书,用微信扫描翻译,凑合看一下,免得弄错。
说明书说起飞重量 只有2.6-2.8公斤,我看了论坛上别人的帖子都是3.6-4公斤。有点怀疑,另外说明书推荐的电调只有80A?好像满足不了90涵道的需求。
说明书上舵机拐臂的方向是指向外侧,这样舵面受力合理。
这是参考别人家安装好的,貌似不对啊。
最后平尾要用这个铝合金条从 两边插进去固定。
我手里的砂纸太细,大过年的也懒得出去找了,打了两下突然意识到一个问题。用手指头按着打下去会像这样把安装面打成弧面,果断终止。
说起来以前没有做过90涵道,手里有一架成品黄赛毒蛇。所以这次不知道该用多大的舵机才合适。选择舵机之前先做了一下功课,看看一般90涵道都是要求17克的舵机,我有点晕(实际上是手快已经粘了一只9克的舵机)赶紧对比一下。放心了。中航t-45的平尾舵面小,9克够用。
先拿17克的舵机压上来比划,明显有点大,硬塞的话,恐怕要把舵机削一削。
拆开黄赛毒蛇的平尾看一眼,好像也是9克的嘛。
于是放心了,9克舵机已经粘进去拿不出来了。
这是两架飞机平尾舵面的对比,中航的尾舵面积明显小多了,受力肯定在9克舵机的范围内,不用担心。
这里面需要做一个小总结:
1、说明书上的要求舵机是用双面胶粘进去的,呵呵,双面胶大家懂得,不知道啥时候就掉下来了,所以我不敢用。这次用的是泡沫胶。一是可靠,二是要拆用点力也能下来,比ab胶和502之类的强。
2、平尾的两个舵机中有一个是要反向舵机,我懒得改,直接占用了一个通道。当时规划舵机是平尾2,垂尾1,襟翼2,副翼2,油门1。7008的8个通道正好用完(事实证明规划的有点早)。
3、起落架当时计划用原机带的固定钢丝架,目的是轻一点肯定好飞,哪知道原机带的并不好用(过了几天假组才发现)。现在副翼和襟翼里面必须要有一个通道用Y线了。暂定襟翼把,把简单功能牺牲一下可靠性。
需要备货了,把起落架先弄出来做准备。说来我对方向舵机和起落架一体的设计是很赞同的,这样就不存在打架问题。手里的毒蛇就是这样,心里面实际还是想要毒蛇前起落架的。不过嘛,黄赛的起落架要7.4伏,它是专用的,不知道普通电调出来的5v够不够用,先贴图吧。
黄赛的90毒蛇起落架收放机构装进来没有问题,就是液压腿太长了。只能用收放机构。
今天是起落架规划,经过测量,原机前起落架有效长度135mm,后起落架有效长度110mm,有一个25mm的高差。原先考虑的 1.4米红箭起落架后腿太高了,放弃。黄赛90毒蛇的起落架分别是155/150,高差不够,而且收不进中航的起落架坑里。只能另外想办法啦。
原机的钢丝起落架固定是个麻烦,而且一旦安装 恐怕就拆不下来啦。干脆直接换收放起落架,重一点就重一点吧,反正这飞机主要功能不是飞。
黄赛毒蛇的起落架机构有点大,前起落架还行,后起落架放不进去。
把腿拆下来比划效果,看需要什么样类型的起落架合适。
1.4米红箭的起落架高差不够。
JP的收放尺寸是合格的,而且钢轴直径4.99mm,正好可以配别人家的5mm腿。
下午回来三条铝合金减震腿,给64mm涵道f16用的,装了一个前轮,后面的怕重没敢装。出去飞了3个起落,确实好用,再也不用掰钢丝了。重降了一次,快降了一次都很好。看样子减震脚就是省心啊。
选起落架嘛,自然是越接近原型机越好啦,网上找几张照片还不容易?
后腿是这样的。
图上的舵面比实物多一只铰链。
实物配了两只铰链。中航配的铰链是圆片形状,推荐使用ca胶水也就是502之类的速干胶水。我对能发脆的胶水向来不感冒。反正时间来得及,我就用泡沫胶,泡沫胶的好处是有弹性,不会突然失效。
先取出8个铰链安装在四个舵面上,步骤和下面一样,照片没顾上拍。晾干后待用。
然后慢慢的插入机翼已经开好的槽里,胶水会被木头边刮下来。
反复的插入拔出,插入拔出....把胶水充分的塞进开好的槽里。这样在外面会残留一些胶水,下一步要清理掉。
把一只粘过胶而且快干了的铰链(随机 配了很多)按在有胶的地方,反复粘来粘去,会把残留的胶水粘下来。
处理以后的表面干干净净。
然后把舵面上已经粘好的铰链空白的两面抹胶,慢慢插入,在此过程中会有胶水被挤下来,用废铰链反复滚动把胶水粘掉。一个干干净净的舵面就装好了。用泡沫胶粘舵面好处是弹性十足,不怕突然失效,坏处是费时间,四个舵面干了两个小时才完工。
粘好舵面以后,把机翼装入包装塑料袋。留着等舵机。
嗯,看了一下,应该是17克舵机。(未完待续......)
责任编辑:BooldOrange
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