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这届模友很优秀系列——纸箱子变身迷你双翼机

图 文 / 唐山悟空

@

先发三张标题图~

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【胡乱做了一架翼展45厘米的纸壳双翼飞机,过程挺有趣味性,把制作过程分享给大家】

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从大年初一开始是真没意思啊,天冷风大,上个街,除了饭店超市,别的店一概关门大吉,风刮叶飘,一片萧肃景象。闲不住的我,做点啥呢,做架飞机?没材料啊,我在我的小工作间环顾四周,忽然目光集中在了墙角扔着的一个纸箱子上

看了看,这纸壳质量挺好,也没褶皱破损,开整!

我要做个双翼的,无论能不能飞起来,至少更好看些~
( 下图:切出机翼,其中下面的一片有拐角,用来当副翼,机翼长度定为45厘 )

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用剩下的纸壳做了机身,其实就是折了一个矩形的筒,看起来很随意的样子 (下图)

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假组~

尺寸就是这么大了,有副翼的一片机翼放在了上面(下图)

当然,这只是开始

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机身当然不能从前往后都是相同的截面积,把机身做高的原因是为了安装两片主翼并让主翼保持一个看起来舒服的距离。从机翼往后的机身,我做了一个倾斜,这里全部都是用壁纸刀切割的(下图)

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准备安装尾翼了,先在机尾画好要切割的位置并切割,并在机身中部做了隔板,目的是增强机身强度 (下图)

(无论垂尾还是平尾,安定面的安装都要朝向正前方,平尾的安装要和机身的角度左右对称)

QQ截图20190208152921.jpg

尾翼安装完毕之后,接着把升降舵机也安装好了(下图)

在安装升降舵拉杆的时候,我用了较细的钢丝(方便加工),并套了一根外方内圆的小碳杆,防止动作中出现钢丝变形影响操作精度。而在安装舵角的时候,为了增加强度,在舵角的下面附了一片木片,纸壳的折痕还是很硬的,用手术刀切了一些间隔的口,保证舵机能轻松的拉动舵面

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动力方面,选择了银燕的2205 2300KV电机,电调是中特威30安(8年陈酿),3S 400毫安电池,总的来说,属于力大门板飞的配置 (下图)

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因为要做纸壳飞机,所以还是尽可能的多用纸壳作为材料。安装电机时,首先在用作机头的纸壳外面又粘了一层纸壳(增加厚度和强度),并用自攻丝固定(下图)

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当然,因为电机是向前拉飞机,所以单靠纸壳是禁不住的,我在后面用舵机摇臂改了两个垫片,这下稳妥了(下图)要注意纸壳内部本身有波浪形的加强结构,在拧螺丝时不易太紧,防止纸壳内部结构损坏影响强度。

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就算走力大门板飞路线,重心也一点不能含糊,在设备安装之前,要对重心进行确定。经过试验,发现电调电池都要尽量靠前才能保证重心正确 (下图)盖子从上面打开,安装电池很方便。

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截止到目前为止,机身机构已经完成(下图),我开始收拾垃圾并把工具收拾摆放整齐。

在制作飞机的时候,我一般会在一个重要的阶段结束之后选择收拾战场(整理工具 + 打扫垃圾),放下制作中的飞机,边收拾东西边让心情缓解一下,作为一个阶段的结束,也为接下来的工作和心情创造整洁的环境。

我把这种收拾叫做:归零

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机翼粘好了,重心被精确的控制在机翼前方1/3位置,虽然实际可能不准确,但还是先按正常标准来做(下图)

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副翼舵机选择了金属的,更可靠,机背着地炸机的时候也不易损坏(下图)

带螺丝锁定的可调拉杆头是个好东西,好安好调,做普通尺寸的固定翼特别好用。

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起落架是用细钢丝自己做的,注意上下两个主翼的前面都用碳纤维杆做了加强,起落架在粘的时候,和碳杆黏在了一起,增加强度 (下图)

机尾还用一小块硬泡沫做成防擦块。

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机舱内部,用热熔胶把里面的边缘涂了薄薄的一层胶,这样耐用一些(下图)前面的黄色皮筋是固定盖子用的(轻巧可靠),盖子上贴了两片碳纤维片,防止皮筋把盖子勒变形。

给电池专门做了一个小盒子(下图可见),电池可以正好竖着放在里面,盖上飞机盖子之后,非常稳当。

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做好了,是不是挺Q的(下图)

我觉得机尾做的最耐看。

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纸壳子特殊的质感还挺特别的(下图)

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机头特写,两片主翼的两头用碳杆做了竖直的连接,增加强度。(下图)

也考虑像真机一样做一些斜拉,但发现这样强度已经很好了,先试飞成功之后再说吧。

QQ截图20190208153209.jpg

可以这样放着桌子上(下图)显得更可爱了,哈哈。

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下午去试飞了一下,飞机起来了半米就来了个倒栽葱,螺旋桨坏了,别的都OK,还挺结实的。

我回来之后更换了新桨,准备明天有时间再去试飞

(下图:试飞前,和遥控器在飞场合影)

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【DIY让无聊的正月增加了些许乐趣】

【如果试飞成功了,一定会有人说:老司机随便做的飞机都能飞~ 】

【如果试飞失败了,喷涂的漂亮些,做个静态也不错】

【总之就是乐趣多多,开心就好】

[ END ]

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