作者:star00
新车状态
开始翻新
车子全车球头扣虚位过大导致经常掉狗骨所以之前不得不把连杆缩短,现在全换新。
此车之前玩的太暴力经常空翻,好在尾翼还是很耐用没断过,不过经常抬头所以尾翼也成了抬头轮。尾翼中间裂开了,用一大块塑料补上继续用。
转向组建已经惨不忍睹了,换新的!
这么大的挖沙胎专为雪地准备,上到此车上不会磨车壳。
cvd全是油腻,清理一下很干净,擦干净拆散从新注油。
这是旧转向螺丝扣,滑丝换新的!
原旧设备盒放到库房不知道何时盖子丢了,可能被我爸扫垃圾丢了,换新的!
经常空翻导致开孔处被扩开,继续补吧!
又一处开裂
锈得一塌糊涂
这个是抛光过的比之前亮很多,但是还是不怎么满意,有时间拆下来继续抛光。电机里面金属碎削很多,原因是钻子的经常磨到前边的纸壳板。全部拆下来擦干净,把轴承注油。
看这钻子被磨的好惨
工具盒里找到这个东西可以顶住转子不往前磨,但是铜套有点长需要磨短。收拾古董车真的比组装新车还累
这么多得全新配件要换的
伤痕累累的电机
后来买的5mm垂直插头竟然插不到底,露出的金属部分还要套热缩管。随后电源插头都焊接好了,把电机放到电机座一比划,黄线和蓝线有点长,不是很协调。由于电机现在缺少一个铜套还没有到货,所以没装到电机座上,不知道线应该剪短多少。
车壳开裂出已经修补好了。掉漆部分已经喷漆。昨天干了一晚上。放到车架上比划一下效果还不错。
之前的铜轴套效果不好,重新买了垫片,终于到了。装好垫片,拧好螺丝,这回不怕电机轴前移啦!
接下来装电机了,电机座固定螺丝必须打胶,齿轮几米螺丝也换了。这个几米螺丝负荷比较大,万一下一次拧滑有可能报废整个电机,保险起见还是换了。
齿轮间隙大约a4纸厚度,其实间隙越小越好,但是不能没有间隙,间隙越小齿轮越耐用 。
把霍尔传感线插好,电机的接线处用热熔胶密封一下,做一下简单防水,虽然不能泡水玩耍,但是面对水溅还是没问题的,电调必须用3m双面胶固定。
安装好马达座,调试油门行程,舵机中位,和左右最大行程,防止憋舵机。
基本上大功告成!
最后,套上壳子拍几张,挖沙胎装好,就等下雪啦!
我们东北的雪很厚,车子在雪地跑起来后,只能看到拉起来长长的雪花,车子是看不清的,想想都很刺激吧!
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责任编辑:cst1992
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