【重要提示】不人机≠无人管机——来自民航家属的呼吁信

2015-8-10 12:18

本文作者/ 5iMX网友张艺

无人航拍机飞行拍摄，近年来无疑的确是为不少领域、行业带来便利：地质灾害搜救及物资输送、危险地域高空俯探、婚庆节目记录片航拍等，都因为无人航拍技术带来质的飞跃。但是由于种种原因致使无人航拍机在给人类生活带来便利的同时，亦伴随无人控制、任意妄为、险像横生的情况出现。

2013年12月29日，首都机场以东空域一架航模改装无人机飞行，严重干扰机场航班秩序。经查，此次飞行活动没有履行报批程序申请空域，致使首都机场十余班次飞机延迟起飞，两班次实施空中避让。
2014年3月15日，一架无人机险些撞上一辆从伦敦希斯罗机场开出的A320空中巴士。该无人机距离当时离地面约为1700英尺高度的空巴客机仅不到50英尺。

除了造成民航方面的意外，增加飞机飞行安全事故几率外，无人航拍机亦在其他地方频出意外。今年7月24日，大陆游客在台操纵的无人航拍机失控撞向TW101,7月1日，深圳福田无人机高空坠落，砸坏路边停泊车辆，险些伤人；6月6日，南京航拍无人机失控掉进高架轨行区内险酿恶果。今年1月及4月，美国白宫以及日本首相官邸均被无人机这位不速之客“意外拜访”。这类事件简直不胜枚举，对民航、公众，甚至对国家安全造成一定安全隐患。

笔者就此事采访一位民航家属，他深深表露出对自己家人人身安全的担忧。民航家属坦言，飞机师、空乘服务员本身就属于高危职业，如今还要遭受不明飞行来客的滋扰，甚至还会增加自身飞行安全的风险。不光是自己家属的安全令他觉得忧心，还有飞机上数十上百的乘客、以亿计算造价的飞机，都有可能因为这小小的不速之客而蒙受安全风险。

民航家属还表示，航拍无人机冲上云霄，应该要寻找一片世外桃源，不应该来到民航线路上，和大鸟们拼个高低。一旦意外真的发生，这可不是一部航拍机、几个人的道歉、赔偿或者承担责任，就能够既往不咎、大事化无。

所以在这里，衷心地希望有关部门能够尽早出台无人航拍机的管制方案以及相关法律法规，严厉禁止无人航拍机在或者靠近民航飞行线上自由活动，同时亦应该禁止无人航拍机在其他交通工具行驶领域、zf部门领域飞行；此外亦应该要实施举报制度，一经发现有违禁航拍行为，马上严惩。亦应该要在上述区间附近加装摄像头，进行24小时全天候监管，以保障安全。此外，衷心呼吁各位无人航拍机的“机长”们，将安全意识时刻牢记在心，不要将自由当为放纵。无人航拍机不等于无人管航拍机，亦不等于对人无伤害航拍机。维护公众安全，维护社会秩序，是每一个公民都应该遵循的法则。只有你我共同联手，才能减少意外发生。

画外音：不要以为飞机都在几千米高空上飞，你的无人机只飞几百米高无事。下图为一无人机爱好者为拍摄重庆渝中半岛全景，将无人机飞入飞机着陆轨道。