新闻来源于:trackjay 编辑:KID
从玩车以来自己主办和参加了不少的玩车活动,但是一直觉得还有很多需要我们学习和改进的地方。这次香港G6比赛之际刚好有时间打算去看看,加之香港的末友阿佳热情邀约要一起交流下,于是开始了G6之旅。
今天早上8点过到达的场地,第一次参加这么热闹的比赛。人很多,来参展的品牌商家也多。
其中大家一直猜测的capo新车jkmax也在今天的比赛活动中突然亮相,全金属管架,大梁,车壳,重量比我ace1还重。有幸上手操控了一下,跑起来没有以前jk那种笨重感,很轻盈姿态很好,但是不敢高速过弯,很容易翻。新车使用了反转波箱,二代钢丝转向系统,结构上和蜘蛛改装的那台管架牧马人十分接近,总体感觉这个车适合穿越玩法。
再来说说比赛活动,整个比赛活动参加人数众多,一共6条赛道,分布很广,基本就是一个环绕一个山沟,到处都有赞助商布置的赛道。玩家到了以后可以自由的再赛道里玩耍,比赛的时候让出赛道即可。大家也很自觉的在帮忙维护赛道设施。
我到了现场和香港ace1车友还有capo的新车jkmax一起两次上山自己玩车,玩的很尽兴。
最后我报名的3km竞速比赛都开始了我们还在拍照玩车,最后玩来放弃了比赛。整个活动给我的感觉就是其实比赛的竞争不重要了,就是爱好者一起聚集在一起交流玩耍了。现场到处都能看到一小群一小群的模友在一起交流。
比赛有外观制作奖项,所有的车都聚集在一起,然后G6的创始人在其中自由挑选自己觉得不错的车选出来颁奖。没有过多的规则,大家也都认同他的选择,选出来的车被放在一个专门的展台上,整个比赛过程都可以去参观这些车。
defender比赛两个车一组,都是路虎。2车一组,两个选手相互打分跑玩比赛。这边玩路虎真的是很热门的车,内地大家都是玩牧马人,喜好分明。
3km的越野赛很有趣,就像跑马拉松一样,所有的选手在起跑线集合,一声令下所有人冲刺,完成3km的人车越野赛。比赛过程中有点选手是车坏了不能继续,但是大部分还是跑不完3km放弃,香港气温在28度左右,还是很热的,大家都满头大汗。
3KM越野赛
穿越赛段
CAPO JKMAX
JKMAX可以说是CAPO全新设计的一款车型,除了车头上的一些铝合金部件是采用老JK的板件以外,其他第地方包括大梁、车桥、传动结构、驾驶舱等都是全新的设计。目测新车相比老款的JK来说更结实、耐操,同时还保留了老款JK的很多仿真细节。
裸车架
仿真发动机
上色之后的样子
车身细节
JKMAX下山
CAPO ACE1
CAPO ACE1也是去年在这个活动上发布的,在模友眼中也是属于比较经典的一代豪车。
ACE1三连翻
ACE1下山
G6上的路虎
与内地喜欢牧马人不同,香港人更喜欢路虎。在今年的G6上依然出现了数量在众多的各种路虎。
一台逼真的路虎房车
其他车型
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