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历经4代终成型 自制64涵道台风战斗机

本文由模友:Wind8381  提供


这次尝试制作的是三角翼布局的飞机,歼十感觉不够威武而且手头没有像样的样机可以参考,所以就搞了个欧洲的台风,个人感觉三角翼战机里台风相对比较威武。


自制的飞行64涵道台风战斗机飞行平稳


连花式飞行也没问题


64涵道台风战斗机飞行视频

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不过要做一架战斗机真不容易


历经三代样机各种实验,第四架终于定型

第一架原型验证机,要推动力,全动鸭翼。发现台风比较粗的腰身会把螺旋桨大部分都含在机身里面,造成推力损失非常严重,加之主起落架安装位置略微靠后,一号原型机起飞都需要长距离滑跑然后大力拉杆。总体感觉这个机型灵敏度很高,比较难以控制,带来的好处就是机动性非常好,可以做出很多漂亮的机动。多次试飞大致有了一点手感,后来一次在封闭的环路上试飞,因为一老大爷占据跑到中央多次劝说不肯靠边,在尝试溜边降落的时候不慎机翼碰到路灯损毁。

第二架改进第一架的缺陷,适当压扁机身以避免螺旋桨被含入机身的问题,鸭翼增加差动功能。继续试飞发现这个机型比较怕风,有风的时候非常难飞,无风的时候稳得堪比塞斯纳。全动鸭翼有点多余,滚转速度快到看不清。。。多次试飞后完成使命退役。

第三架换装64涵道动力,增加矢量喷口,取消鸭翼差动,换装自制的避震起落架。试飞非常顺利,适量喷口很好玩,但是因为涵道比腰推要重不少,所以飞行手感改变了很多,特别是降落贴近地面的时候地面效应非常明显,接地力度不如SU27容易控制。这架飞机本来想一直玩下去,可惜同样一次降落中躲避行人造成接地过重,起落架和进气道损坏,索性不再修复,直接做改进型。

第四架基本定型,吸取前作的经验教训,外形上进一步改进,目前仍在试飞中,不过华北平原春天风太大,最近试飞比较少,所以视频素材也偏少,大家见谅

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