英航客机与无人机相撞【全球首例】

2016-4-18 11:30

据英国媒体BBC报道，4月17日一架准备在西斯罗机场降落的英航客机，遭遇一架疑似无人机的不明物体撞击。

据了解，此次事件发生在伦敦当地时间12：50分，执飞当事航班的是一架空客A320型客机，当时正从瑞士日内瓦飞往英国伦敦，机上共有132名乘客和5名机组成员。在飞机安全降落后，飞行员报告称飞机前部遭到了不明物体的撞击。

英国航空公司的一位发言人说：“我们的客机安全降落，经过保修人员的详细检查，确定能够执行下一个飞行任务。英航将全力协助警方展开调查。”

英国民用航空管理局（CCA）的一位发言人表示：“完全不能接受任何无人机飞近机场的行为，任何藐视法律的人都将受到严厉处罚（可能面临监禁）。”

今年早些时候，国际航空运输协会主席泰勒（Tony Tyler）便警告称：“民众操控的无人机对民航造成了的威胁越来越大。”他同时还呼吁各国尽快完善无人机的法律规范，以防止造成更大的损失。

机场空警已被告知此事，事件的发展正在进一步调查当中，警方表示目前还没有逮捕任何嫌疑人和肇事者。如果证实是撞上了无人机的话，这可能是全球首次发生此类事件。

据了解，英国实施无人机使用者登记制度，《英国领空无人机操作指南》对于普通用途的无人机不能超过20公斤，要求操作者必须将无人机控制在视线范围内，最高高度不得超过120米，小型无人机在任何时候都必须避让有人驾驶的大飞机。无人机与任何不受无人机操作员控制的船只、车辆或建筑物之间的距离不得小于50米，禁止无人机接近繁忙航道的150米附近范围。在进行“第一人称视角”远程操控时，佩戴眼镜进行“第一人称视角”观察的人员必须与操作无人机的人员不是同一个人（3.5克以下旋翼飞行器除外）。

类似的安全事件并不是第一次：

2013年12月29日首都机场以东空域一架航模改装无人机飞行，严重干扰机场航班秩序。经查，此次飞行活动没有履行报批程序申请空域，致使首都机场十余班次飞机延迟起飞，两班次实施空中避让。

2014年3月15日一架无人机险些撞上一辆从伦敦希斯罗机场开出的A320空中巴士。该无人机距离当时离地面约为1700英尺高度的空巴客机仅不到50英尺。

除了造成民航方面的意外，增加飞机飞行安全事故几率外，无人航拍机亦在其他地方频出意外。2015年7月24日，大陆游客在台操纵的无人航拍机失控撞向TW101,7月1日，深圳福田无人机高空坠落，砸坏路边停泊车辆，险些伤人；6月6日，南京航拍无人机失控掉进高架轨行区内险酿恶果。2015年1月及4月，美国白宫以及日本首相官邸均被无人机这位不速之客“意外拜访”。这类事件简直不胜枚举，对民航、公众，甚至对国家安全造成一定安全隐患。

当时就此类安全问题采访过一位民航家属，他深深表露出对自己家人人身安全的担忧。民航家属坦言，飞机师、空乘服务员本身就属于高危职业，如今还要遭受不明飞行来客的滋扰，甚至还会增加自身飞行安全的风险。不光是自己家属的安全令他觉得忧心，还有飞机上数十上百的乘客、以亿计算造价的飞机，都有可能因为这小小的不速之客而蒙受安全风险。

民航家属还表示，航拍无人机冲上云霄，应该要寻找一片世外桃源，不应该来到民航线路上，和大鸟们拼个高低。一旦意外真的发生，这可不是一部航拍机、几个人的道歉、赔偿或者承担责任，就能够既往不咎、大事化无。

所以在这里，衷心地希望有关部门能够尽早出台无人航拍机的管制方案以及相关法律法规，严厉禁止无人航拍机在或者靠近民航飞行线上自由活动，同时亦应该禁止无人航拍机在其他交通工具行驶领域、ZF部门领域飞行；此外亦应该要实施举报制度，一经发现有违禁航拍行为，马上严惩。亦应该要在上述区间附近加装摄像头，进行24小时全天候监管，以保障安全。此外，衷心呼吁各位无人航拍机的“机长”们，将安全意识时刻牢记在心，不要将自由当为放纵。无人航拍机不等于无人管航拍机，亦不等于对人无伤害航拍机。维护公众安全，维护社会秩序，是每一个公民都应该遵循的法则。只有你我共同联手，才能减少意外发生。

画外音：不要以为飞机都在几千米高空上飞，你的无人机只飞几百米高无事。下图为一无人机爱好者为拍摄重庆渝中半岛全景，将无人机飞入飞机着陆轨道。