你知道吗?雅马哈早在上世纪80年代就开发出了无人机技术。如今,这家日本公司为自己的发明找到了用武之地:农业。
RMax“干农活”演示视频
RMax无人机操控演示视频
雅马哈是全球第二大摩托车制造商。在日本ZF的鼓励下,该公司差不多开发了30多年的无人机。今年5月,雅马哈成为了美国首家获ZF批准、可销售农用喷药无人机的公司。这款无人机名叫RMax,是一款油动直升飞机。它也是获得美国航管局批准的、型号最大的商用无人机,全长2.7米,高1.1米,重64千克。
RMax分为TypeⅡ G/TypeⅡ两个版本,可能是固体颗粒(播种、施肥)型和液体喷洒型之分。
美国目前的政策是,企业使用无人驾驶飞行器从事商业活动需经航管局批准。在日本、韩国以及澳大利亚等国家,雅马哈已经在出售农用无人机。雅马哈希望,美国放行RMax的做法不仅可以为公司打开这一市场,同时也能引发欧洲国家效仿。
代号为L15F的固体颗粒(播种、施肥)型RMax参数,更多参数官网并无透露。
代号为L17S的液体喷洒(农药喷洒)型RMax参数,更多参数官网并无透露。
“我们的无人机非常适合坡地上的施药与施肥工作,我们的目标用户是美国纳帕谷的酒庄与法国的香槟产地,”雅马哈一高管表示。
在日本,农业与无人驾驶飞行器之间已经慢慢发展出一种密不可分的关系。在日本家庭消费的大米中,平均每三碗就有一碗是靠雅马哈无人机喷药种出来的。日本ZF正努力解决人口迅速老龄化问题,而这些无人机起到了减轻米农工作量的作用。日本米农的年龄结构偏大。
与我们熟悉的大部分消费级无人机相比,RMax算是个“大家伙”了。
对36岁的米农笠间安吉来说,雅马哈最农用无人机已经成为了一种常规工具。他表示,自己和父母过去要花差不多10天时间撒种喷药——而在使用无人机后,整个工作最多只要2天便可完成。
但这里面的投入也不小。笠间购买了两部雅马哈无人机,花了20多万美元。不过他说,考虑到节省下来的人力与时间,这种花费是值得的。
雅马哈无人机业务年营收为50亿日圆(4100万美元),和去年整个集团的总营收1.5万亿日圆相比,可以说微不足道。但公司希望2020年能将无人机的销量增加到至少500部,雅马哈无人机今年的销量为320部。
分析师称,农用无人机前景广泛。按照市场研究机构Lux Research的说法,无人机商用市场规模在2025年有望达到17亿美元,其中3.5亿美元将来自农业专用无人机。
雅马哈擅长开发引擎,且产品的安全性能有迹可寻,这是该公司的一个长处。但用雅马哈高管自己的话来说,“价格更低廉的农用无人机对我们是种威胁。就目前来说,我们希望业内其他公司不要进入这一领域,这已经是一个小众市场了。”
正文文字来源:网易科技
5iMX说:
“市场研究机构Lux Research表示,无人机商用市场规模在2025年有望达到17亿美元,其中3.5亿美元将来自农业专用无人机。
相比消费级无人机市场,商用级无人机市场规模并不像大家想象的那么大,并且存在较大的泡沫。正如雅马哈所说的,这是一个小众市场。同时,2025年的事谁说的准呢?5iMX认为,像RMax这种机器前途不会太明朗,它或许只是厂商染指新领域的一个试水之作而已。”
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