A.K.E冰峰雷电系列无刷马达是全球率先采用9槽6级结构的高速外转子无刷马达之一，该结构的出现，使外转子无刷马达获得高转速、高效率成为了可能，也为电动直升机注入了史无前例的活力。可以这样讲，还没有任何一只传统的内转子无刷马达能够在输出同等功率前提下，在性能和效率上与9槽6极外转子无刷马达相媲美。现时凡追求高性能的电动直升机无一例外都采用了9槽6级外转子结构的无刷马达。

　　A.K.E冰峰雷电系列无刷马达到目前为止已经推出了：450TH、450TH v2.5、450GT(不在内地销售)、400F、450R32、450R32-LT、450R35和450R35-LT等多种规格的高性能无刷马达。直至今日，最早上市的450TH(于2005年10月上市)无刷马达可称得上是世界上最经典的外转子无刷马达之一，它的身影遍及全世界，其优异的性能为全球450级电直玩家所共知。冰峰雷电450TH是公认的450级电动直升机最为省电的高效能动力解决方案。450TH v2.5版又在第一版的基础上修改了底座外观，同时采用了更加耐用的轴承，使之更加完美，在产品规格日渐丰富的今天，450TH v2.5仍然畅销不衰。

　　随着玩家对电动直升机动力性能的要求日渐提高，加之电动直升机的品种规格也日渐丰富，对动力马达的要求存在着差异，电动直升机动力搭配已进入分众时代！

　　为更好地适应玩家对各种规格的电直极致性能的追求，冰峰雷电系列在今年又新增了“Race(竞赛)”子系列，Race系列强调的是高性能、高效能和低重量。转速值分3200RPM/V和3500RPM/V两种规格，轴径有2.3mm和3.17mm两种规格，又分“标准版”和“-LT”版，其中“-LT”版最大的特色是极轻的重量和小体积，在一些对重量要求较高的电直上，“-LT”版无疑是十分理想的选择。冰峰雷电Race系列无刷马达均采用方便易拆的结构，这种设计是为了方便用户定期更换轴承，使无刷马达能够长期保持高性能。不仅如此，Race系列的标准版还采用了8mm直径的大尺寸轴承，对提高马达的可靠性和使用寿命有绝对的帮助！所有Race系列无刷马达后部都采用大型通风散热孔，散热效果更佳，还能有效减轻重量。

　　选择A.K.E冰峰雷电无刷马达就是选择了高性能动力系统，细分规格更能满足不同玩家对动力的不同要求，同时也能更好地适应不同的电动直升机对动力的要求。A.K.E凭借专业的态度研发不断超越前者的新动力，并且不断依照用户的实际需求而开发最适合的无刷马达。A.K.E无刷马达为您带来无限飞行乐趣！

　　下面的表格告诉你各款规格之异同：

　　就直升机动力而言，用户对其的需求点是千差万别的。相信这一点，选择适合自己的才是最好的！

　　对初学入门者，追求的是较长的飞行时间，获得更多练习机会，对动力大小并无极端的追求，有时动力过强，反而还会造成飞行压力。在这种情况下应选择KV值相对较低的无刷马达，如450TH v2.5，它能够在输出足够动力的情况下尽可能地为你节省电力，对电池也不会造成太大压力，普通10C锂电池组即可满足飞行需要。在亚拓450电直上使用450TH v2.5 + 2200mAh/11.1V锂电的平均留空时间可长达15分钟左右。这种长时间的留空性能，无疑对练习悬停和航线的入门者来说是极大的福音。450TH也并非软弱无力的，事实上它的性能完全能够满足3D飞行的需要。建议搭配13T或14T齿轮。

　　希望在动力性和省电性方面取得平衡的用户，选择KV值3200RPM/V的无刷马达最适合。这种无刷马达既有较强的动力，同时也相对省电一些。450R32和450R32-LT的轴径都是2.3mm的，最大功率也相当，它们的最大区别是转子直径和轴承直径，在这两方面450R32要比450R32-LT大。大直径轴承可以带来更好的运转可靠性和更长的使用寿命，不过Race系列马达是可拆结构，轴承很容易更换。而大直径转子可以提供更强大的扭力，也就是说450R32的扭力要比450R32-LT大，提速更为迅捷。450R32-LT和400F都具有重量上的绝对优势，如果你的电直属于400级以下电直，则使用“-LT”的轻量版更好，如SJM 400、黑鹰400、X400等电直。

　　希望获得强动力而不以飞行时间为主要考量点的用户，选择450R35最适合。这款高性能无刷马达是专门为高性能竞技型飞行而设计的，其310W的大功率能够为电直提供极佳的动力，8mm直径的轴承带来极好的可靠性，而且它是可以更换维护的。3.17mm的主轴轴径能够适合绝大多数电直所配的齿轮，推荐搭配11T或13T齿轮。450R35的转子直径为27.7mm，比亚拓原厂的3550KV无刷马达转子直径还要大，可以带来更强劲的扭力，对于提高加速的迅捷性有绝对帮助，450R35适合450级电直使用，当然如果你愿意，也可以用在400级电直上。而450R35-LT则是具有和450R35相似功率，在重量上更有优势的无刷马达，同样是为竞技而设计，适合于400级以下电直使用。

　　400级电直有：SJM 400、Zoom Pro 3D、Zoom 400、黑鹰400、X400、华科尔35/36/37/60号等

　　450级电直有：亚拓T-REX450X/XL/SE、SONICPro 450SE、黑鹰450等

性能

轴承寿命

价格和重量

450R35

高性能之选

轴承寿命

性能

价格和重量

450R32

平衡之选

省电和低温

性能

价格和轴承寿命

450TH

超长留空时间

性能和重量

价格

轴承寿命

450R35-LT

性能、重量最优

重量和价格

性能

轴承寿命

450R32-LT

高性价比之选

　　“-LT”是轻量化版本，更加适用于对重量有特殊要求的电动直升机。并且450R32-LT和450R35-LT的功率十分强大，使之的适应范围极为宽广，从雷鸟、嘉宝的无刷动力改装，到EP100变距尾电直；从CenturyHeli 3DPro到黑鹰400；从黑鹰400到亚拓450……450R32-LT和450R35-LT几乎能够适应450和400级以下电直对动力的全部需要。可以这样讲，凡是450TH、450R32、450R35能够适合的电直，450R32-LT和450R35-LT都100％适合。

　　那么“-LT”和“标准版”的差异在哪里呢？最显著的差异是重量不同，“标准版”比“-LT”版的重量平均大14g左右；其次是转子直径不同，“-LT”的转子直径比“标准版”小2.1mm，因为这个原因，它的扭力比标准版略小，提速不及标准版迅捷；最后是轴承直径不同，“-LT”的轴承直径为7.0mm，而“标准版”的轴承直径为8.0mm，使用大直径轴承其使用寿命更长。不过“-LT”和“标准版”的轴承都是可以更换的，只要定期更新轴承，马达就能够无限期为您服务！

“-LT”的优势

重量轻

价格相对较低

功率/重量比高

适合所有450/400级以下电直使用，适应性极为广泛

“标准版” 的优势

功率大

轴承寿命长

扭力大

适合所有450/400级电直使用

　　此外考虑到一些电直的特殊性，对马达的轴径也有特殊要求。比如SJM 400电直使用的齿轮模数为非0.5的齿轮，原机配的齿轮只能安装在轴径为2.30mm的马达上，因此只有450R32、R32-LT、R35-LT三款马达适合。同样的情况也存在于Zoom Pro 3D皮带版和黑鹰400电直上，这两种电直均不适合安装3.17mm内孔径的齿轮，因此也只有轴径为2.30mm的450R32、R32-LT、R35-LT三款马达适合这两款电直。类似的情况还有一些，用户在为自己的电直配马达时一定要注意这个问题。

　　由于冰峰雷电系列无刷马达采用了特殊的9槽6极结构，对电调有特殊的驱动要求，因此市场上存在一些电调不能顺利驱动冰峰雷电无刷马达。但是随着9槽6极外转子结构的普及，现在也有越来越多的无刷电调能够很好地兼容冰峰雷电无刷马达，而且这是大趋势。或许在将来的某一天，这个“兼容性”问题将不复存在。

　　经工程师检验测试，通过了兼容性测试的无刷电调有：

　　A.K.E冰峰雷电系列电机就如同它的名字一样，“冰峰”意味着极致的冷和挑战新高度，而“雷电”意味着强劲的动力，“冰峰雷电”——不断挑战新高度的低温强力马达！A.K.E凭借专业的态度研发不断超越前者的新动力，并且不断依照用户的实际需求而开发最适合的无刷马达。愿A.K.E无刷马达为您带来无限飞行乐趣！

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