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SJM Sparrow S-class 3D
全金属3D小电直

摄影：5iMX
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2005年12日更新：SJM 300小电直正式名称已经确定：Sparrow S-class 3D，将于2006年1月1日起正式上市。正式上市的Sparrow将采用4mm主轴。SJM的另一款产品叫做：T-bataar，是Sparrow的豪华加强版。

Sparrow S-class 3D全金属3D小电直
主桨直径	540mm
机身长/宽/高	500mm x 110mm x 175mm
总重量	420g(全配起飞重量)
电动机需求	300级无刷马达( >3000KV )
发射机需求	六通道
舵机需求	标准微型舵机 x4
电池需求	11.1V/1000mAh以上聚合物锂电池
陀螺仪需求	PG-03、GY240、GY401...
尾桨传动形式	皮带

:: 高性能3D微型电动直升机 ::

SJM 300级全金属3D小电直

适飞对象：对性能和品质要求较高的操纵者
适飞年龄：14岁以上
适飞场地：室内(或室外)
基本动作：升/降、左/右侧移、前/后俯仰、顺/逆时针转圈、倒飞
产品特色：精良的装配工艺、优秀的3D操控性能、稳定、易飞，对电池要求相对不高。

　　SJM 300级全金属3D小电直，真正的全金属旋翼头和尾桨控制系统，全机采用33颗轴承、全碳纤维机身，铝合金部件由6轴CNC加工，并采用合金钢螺丝及高钢性研磨轴，尾桨则创新性地采用了稳定结构及皮带传动机构。最值得一提的是，SJM 300电直的CCPM旋翼头采用了专利的斜盘向位固定组件，它由7个轴承4个关节组成，可谓极尽奢华的用料。该机的机架已经可谓是顶级配置，用户想再升级也找不到可升之处了！

　　SJM 300空机仅重180g(含主桨和尾桨，不含机壳)，全配起飞重量约420g。重量轻、结构坚固，不仅对电池的要求不高，也用利于延长飞行时间，更为完成复杂的3D飞行动作奠定了基础。目前SJM已经在欧美完成了初步测试，被喻为“行云流水”般的飞行机动性。

　　这款高端300级3D电直即将在全球上市，国内也将少量供货。以下照片所展示的是SJM 300测试版，据了解，该测试版就是即将上市的规格。与在2005年北京模型展上展出的机型不同，正式上市的机型其旋翼头已经采用了希拉.贝尔全效结构，这将进一步提高该机的操控性，满足高级3D电直玩家的喜好！

整机外观篇