T-REX 450X夜航高飞 |
本组图由5iMX拍摄制作
:: 图文版权归5iMX.com所有，未经允许谢绝转载 ::
E-mail：info@5imx.com
 |
|
T-REX
450X
|
|
机身长度
|
630mm
|
|
高度
|
230mm
|
|
主桨直径
|
640mm
|
|
空机重量
|
320g
|
:: 中型3D变距电动直升机 ::
|
| T-REX 450X又名“小暴龙”，产地：台湾(亚拓公司)，是可变距3D电动直升机，属于中小尺寸电动直升机。它采用6通道遥控器系统，以及与著名的“翼首龙”油动直升机相似的混控摇臂及旋翼头系统，其飞行性能优秀、动作敏捷，具有较强的抗风性，操控手感更可媲美油动直升机。T-REX
450X的机身主要材质为高强度工业纤维塑胶掺轻量铝合金粉末制成，具有高强度和轻量性。T-REX 450X是高级直升机玩家和初学者的理想选择。
全机共21颗精密滚珠轴承，所有球头以CNC加工的铝合金材料制造。原机配置即带有：变螺距、熄火降落、尾旋翼皮带传动、主轴单向轴承等高级配置，这绝对是目前唯一采取如此高端配置的电动直升机。随产品：附送主马达齿轮15T/13T/11T各一颗，本配置是不含主马达的，建议配置无刷马达。
本次试飞所采用的配置如下：
|
夜航T-REX
450X配置
|
|
发射机
|
Futaba FF9 Super
|
|
接收机
|
FF9原装9通道PCM接收机
|
|
无刷马达
|
GS B28-35-12无刷马达(KV:2700RPM)
|
|
齿轮
|
13T
|
|
无刷电调
|
Phoenix 25A
|
|
副翼、升降舵机
|
GWS PICO / STD
|
|
螺距舵机
|
GWS PICO +F /bb
|
|
尾舵机
|
BlueArrow 3.6g
|
|
动力电池
|
A.K.E 1950mAh/11.1V幻影版聚合物锂电池组
|
|
陀螺仪
|
GWS PG-03
|
|
持续留空时间
|
|
15分钟
|
|
|
|
|
副翼舵机由GWS PICO /
STD担当。调试时要注意各关节的灵活性，有些玩家说PICO / STD的力量较小可能出现推不动的情形，其实是因为这里的关节没有调整到位。调整到位后，STD的力量是完全足够的。
|
|
|
|
使用GS B28-35-12无刷马达，搭配13T齿轮即可输出理想的动力。如果搭配15T齿轮，飞行性能将更加劲爆。不过一般练习，用13T齿轮更合适，因为可以获得较长的飞行时间，动力也十分充足。
|
|
|
|
从这个角度可以看到升降舵机和无刷电调，我们用的是Phoenix
25A。
|
|
|
|
GWS PG-03陀螺仪、BlueArrow
3.6g超微舵机
|
|
|
|
在安装尾舵机时，为避免尾部产生不稳定的情况，拉杆可以连接在舵机摇臂上靠近轴心的位置。别看这个小经验，有时它是非常管用的！
|
|
T-REX 450X电动直升机目前已经停产
目前在产的有T-REX 450XL/SE
|
