5iMX

　　每年10月国庆节期间，在全国人民举国欢庆享受国庆长假的时候，模型爱好者、模型相关从业者也过着自己的节日——中国国际模型博览会。这个已在北京举办了六届的模型专属展览会，不仅受到国内相关人士的关注，更受到全世界的关注，并有望跻身世界知名模型展览会的前三强之列。如果你想了解模型产业在中国的发展趋势，如果你想了解中国的模型产业对世界的影响，哪怕你仅仅是一个爱好者、消费者只希望买到价赚物美、品质可靠、技术领先的产品，那么就不要错过这个展会。

全金属大比例模型，带动力

动态船模

　　五、回顾与总结

　　先说450电动直升机，叫人提不起兴趣。流行的几乎都一样，不流行的在国内买不到或者就不卖，或者反过来说，即使有也不会有多少人买。只有GL最新推出的一款新机架，在设计上有所突破，从结构看比较耐摔，是个看点。E-SKY的450还是老样子，没有任何变化，不过E-SKY的像真机壳是做得不错的，价格也比刚上市时低了不少。SJM的电直一直都个性鲜明，不过本次展会都是已经知晓的产品——SJM 500和SJM 400 Pro，没有任何悬念。共轴双桨机几乎没有什么可看的，大家都一样，只有一家不一样，那就是BlueArrow的，不一样在于它是目前全球最轻小的，飞行重量只有50多克，而且操控性好，做工也很好，这和其它千篇一律的共轴机是不一样的。

　　科乐科的电直比较多，但大部分不是主流，它的设计不是为竞技而设计的，而是为像真机设计的。说到像真机，今年展会上无论直升机还是固定翼，像真机都是最大的亮点。我们也有理由相信，在一个多元化的模型消费群体中，并不是所有人都是以成为一流竞赛选手为目标的，很多人飞一下模型就是为了休闲，圆一个梦，或者就是着迷，航空迷，喜欢飞行文化。展会上有很多像真直升机，电动、油动、大的、小的都有，而固定翼方面的像真机更是今年展出的主流，竞技类的固定翼反而不多见了，放眼望去，全是极为逼真的像真机，赏心悦目啊！有泡沫机，也有玻璃钢的。动力方面，则是涵道的天下，传统螺旋桨动力的已经很少了，不论大飞机还是小飞机，大部分都是涵道动力。更有一些采用涡喷发动机，值得一看。

　　海模产品本次展出的也非常多，品种丰富，设计和做工都很好。看得出来，大家在“电直”风潮之后，都在寻找新的市场热点。同空模一样，海模也分竞技类和像真类，都是运态模型。

　　此外，开发遥控器的厂家也越来越多了，外观和做工都比较令人满意，具体性能还需要时间和市场的检验。而2.4G技术在遥控器上的应用也已经拉开了帷幕，国外有Futaba、JR等，都为自己的传统遥控器推出了2.4G升级模组；国内的ASSAN公司也率先开发出了可用于Futaba和JR的2.4G高频头和与之对应的2.4G接收机；E-SKY、广州驰远和科乐科FS都推出了采用2.4G技术的成品遥控器。甚至于我们可以大胆地说，在中国2007年就是2.4G技术元年，从这一年开始，意味着新一代遥控技术的兴趣，一个新旧更替的时代已经来临，未来将透过2.4G这一更先进的技术，为遥控领域创造出更多有趣和有实用价值的应用，这是可以肯定并且值得期待的。

　　六、2008年产业趋势预测

　　每一届展会报道的结束5iMX都奉献这么一个小预测，总结以往几次的预测，有预测正确了的，也有未预测准确的，既然是预测，很大程度上是凭经验的判断，加之市场变化无常，今天说明天的结论，但到了明天可能又变化了。如果你看一下5iMX对今年6月上海模展的报道，也能看到对2008年的预测，现在离6月又过了小半年，有些情况又发生了变化，当时说的一些情况现在又不一定准确了。所以切勿以预测认定一切，就当我们是来玩个猜迷游戏，下面游戏又要开始咯：

　　1. 450电直继续普及，标准化现象将越来越明显，个性也将是建立在“标准”之上的，非“标”的产品不会受到主流市场的青睐。450 RTF将逐渐成为入门级市场的新宠，很多入门者不再购买散件组装，而是从购买RTF开始；

　　2. 500（550）级电直的市场会逐渐增大，填充中端市场，高端市场仍是50级大电直的，甚至90级大电直也将出现在市场上；

　　3. 一些个性鲜明的产品将获得市场机会，如像真机、超小型3D机、超小型共轴机等，总之就是：要么与众相同更胜一筹，要么与众不同；

　　4. 2.4G遥控器越来越成熟，新旧技术交替的时代已经到来；

　　5. 国产精品遥控器的选择空间将变大；

　　6. 电动涵道动力越来越流行；

　　7. 电动固定翼正在走精品化、高端化路线，固定翼不再代表低端，固定翼也可以很奢侈、很眩目；

　　8. 传统油动模型市场继续萎缩，电动模型大行其道，未来的主流市场是属于电动的。

　　鸣谢：
　　中国国际模型博览会组委会的大力支持与协助
　　参展企业和社会各界友人对本次报道的大力配合与支持

(全文完）

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