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SuperSPEED 400是一款非常高级的马达，拥有此颗别无所求！甚至用Himark的无刷系统也难以与其匹敌，更何况它的价格与无刷系统比简直是便宜到令人可以从梦中惊醒！
安装 首先要安装齿轮，我们用的是A.K.E 12T小齿轮，这颗齿轮是随马达附送的。因为SuperSPEED 400的轴是3.175mm的，很难找到合适的齿轮，所以有了这颗完全吻合的齿轮真是再好不过了！
SuperSPEED 400的固定螺丝孔径和360马达的规格是一样的，所以如果你正在使用A.K.E Li12马达，那么可以直接用它的螺丝来安装SuperSPEED 400，安装方法是完全一样的。当然，SuperSPEED 400也赠送了安装螺丝，可谓非常的体贴用户。 试飞 安装好SuperSPEED 400就迫不急待地试飞了，我们用的是A.K.E 12V聚合物酷炫版锂电池，性能完全超乎我们的想象，这颗马达在油门还不到一半时就可以拉起小电直往上升了，再推一点油门就直往上串。它的动力输出非常强劲，整个直升机在空中想高则高，想低则低，很容易就进入人机一体的境界，因为它的性能与试飞员的心里所想的动力输出太接近了！而先前使用的A.K.E Li12马达则在性能输出上要柔和一些，SuperSPEED 400则要在性能的反馈上更直接一些，比如你想让小电直定在空中的任何一个地方，你一推油或收油就能稳稳的按你的想法把它控制住，它的力量输出是非常到位的，可以用精确来形容。 调整 在试飞过程中，我们发现该马达的火花较大，这势必会让碳刷过早磨损。再加上我们并不需要特别强的动力，因此完全可以通过调节“进角（Adjustable Timing）”的方式来改变它的性能。
于是我们开始调整进角，首先将SuperSPEED 400固定尾盖的两颗螺丝拧松，但不要安全取出来，这样尾盖就可以旋转，但又不会掉出来。接下来观察马达轴的转动方向，小电直一般采用一级减速，主桨顺时针旋转的方式，因此马达的转动方向是逆时针的。由于要达到降低功率的效果，我们按逆时针（也就是主轴转动方向的反方向）转动尾盖，使其拥有-15度的进角。 再次试飞，棒极了！性能没有明显的下降，但火花基本上看不到了！原来默认的0度进角也不是完全的是最佳设置参数啊！ 最后说说工作温度！为什么要说这个问题呢？因为它特点重要，你想想，一个马达的工作效率就是体现在把电能转换成动能和热能的比率，如果在输出同样动力的情况下，一台马达比另一台马达更低温，那么第一台马达一定是最好的！换句话讲，它会更省电，而且飞行时间和输出动力不会有下降！ 令人无比赞叹的是：SuperSPEED 400在12V锂电驱动下即使飞完全程也不会有太高的温度！所谓不会太高的温度是指可以用手指长时间触摸，且不会有“烫”的感觉。如果您以前有用280马达飞小电直的经历，那么一定会有这样的体验：飞两三分钟后，马达已经烫得无法触摸了，甚至还不时爆出马达尾盖熔化的新闻。后来虽然有推出耐高温的280马达，但是发热量大的问题仍然解决不好，加散热片也收效甚微。这足以证明280马达的效率不及360、380马达高，因为它将很大一部分电力转换成了热能。
那么SuperSPEED 400为何拥有如此出色的性能呢？首先我想是它的转子比普通的360马达的还要更粗、更大！这保证了它的扭力会比较有优势。第二是它的磁钢是用的强磁钢，也为输出强大扭力提供了保证。最后，它用的线比普通的要粗一些，估计达到了0.5mm，这可以令其能达到比较高的转速和强大的扭力输出。当然，这并不是个电老虎，它的飞行时间仅比A.K.E Li12马达短几分钟而已，而工作温度大概是A.K.E Li12的1.5倍，但动力感和飞行感，如果用量化来表示的话，笔者觉得可能应该是A.K.E Li12的2倍好。 感悟 SuperSPEED 400是一款非常高级的马达，拥有此颗别无所求！甚至用Himark的无刷系统也难以与其匹敌，更何况它的价格与无刷系统比简单是便宜到令人可以从梦中惊醒！最后，笔者还有一个非常强烈的感受，那就是在微型电动直升机应用上，有刷系统暂时不会被无刷系统取代，因为目前我们已经发现了多款非常好的有刷系统用来升级电直，比如A.K.E的Li12马达，还有今天介绍的这款SuperSPEED 400，这些马达除了碳刷会磨损之外，在性能上绝不输于配置在微型电直上的无刷系统。不过这些升级马达的碳刷是相当的巨大，估计要到淘汰之时，必定也在一两年之后。笔者的A.K.E Li12马达飞了小半年，而碳刷的磨损程度似乎才刚过磨合期！其间未作任何维护！如果你不信，我们有信心在你亲自验证后再同意我们的观点——在小电直上，无刷系统没有明显的优势，而有刷系统的优势则是既有一流的性能，又有令人满意的定价。当然这里指的有刷系统一定是特指的专门针对小电直应用而开发的马达系统，并不是只要是有刷马达就一定有适合于小电直的性能。
最后，我们还是要说，无刷系统一定是大势所趋，如果有一天无刷系统的价格只比有刷贵一点，那么我还是宁愿用无刷系统的，呵呵！但在这一天到来前，似乎有刷系统也在一天一天趋于完美，希望这些马达可以担当起末代英雄的角色，让我们一起来见证有刷系统的最后辉煌吧！ |
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试飞SuperSPEED 400发烧马达
