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再论消除PE桨的双桨 以前曾发表过文章介绍电直双桨的调整方法，按该方法调整双桨即可消除，但那只是针对以前的塑料大桨的，对现在市面上的PE桨就不适用了。这两天我用了PE桨，针对它的特性找到了调整方法。 用PE桨飞小电直的效果确实很棒，相对原来的塑料大桨，它具有质轻、对称性好、翼型好等优点，因此，用来飞小电直，主桨转动惯量小，从而使得尾马达受力减小，寿命延长。其震动也很小，电直安定性非常好。
按理说PE桨属硬桨类，不应存在双桨问题，即使有也是旋翼头扭曲变形所致，然而，我加了旋翼头加强片依然出现双桨，仔细分析原来出现在安装的螺钉部分（如图）。
所以，建议在购买PE桨时应购买2付以上，这样可得到4枚以上的角度垫片。PE桨的飞行效果很好，但它不耐摔，擦一下硬纸箱就会出折痕；打到墙壁或家具等较硬的物件上时就会打折，出现严重的断裂。临时使用可以用透明胶和乳胶修补，但由于两只桨的重量和外型有了不同飞行性能改变许多，微小的双桨出现难免。注意不能用502修补，因为会融掉桨内的泡沫材料。 顺便提一下电池。我用申泰7.4V锂电+PE桨可飞15～18分钟（注意，这个飞行时间是在飞行高度不超过40cm时测得的），用AKE 11.1V 1300mAh锂聚合物电池的飞行时间可达20分钟，且11.1V电的效果更好点，特点是爆发力足，尾马达力量足，缺点是一块电池下来马达较烫。还有，用11.1V锂聚合物电个人觉得不适合用原来的塑料大桨，因为电压增高后主轴转速增大，原来的桨都是用手扳调整的，这就使得两只桨的螺距在细小的部分螺距不同，加上高速旋转，微小的气动特性变得明显，本没有双桨的还是出现双桨了。我昨晚就遇到这样的情况了，用11.1V电飞，调了很久，总算把双桨消除了，但又出现新的情况，由于桨的材质较软，高速旋转时桨的中后部出现周期的发颤，发出“哄哄”的低沉噪声，升力极低。因此，原来的塑料大桨还是合适7.4V的锂电飞行。PE桨则都合适上述两款电池。但也不是塑料桨就很差，耐摔就是它的最大优点，因此，对于初学者来说，塑料桨还是很合适的。
笔者后来又作了一些调整，使PE桨的安装更可靠了，现将方法介绍如下： 在工具箱里找到了合适的圆珠笔芯，外径5mm，内径2.3mm，用小刀精确地裁出3mm长的一小段，安装到旋翼叶片的安装孔里，上紧螺钉，试飞，哇！太棒了！！安定性很好，绝无双桨出现，现在的小电直是我飞过最爽的状态了！ 原理图如下：
笔芯管子裁3mm是有用处的，因为PE桨泡沫材质偏软，而安装中心孔处有一小片轻木片加强，厚度为3mm左右。当加上垫片旋动螺钉固定时，泡沫材料会被压扁，当压力达到一定程度时就接近3mm了，这样就可以逼紧旋翼，并且，两片桨都可以达到较接近的松紧度，因为两颗管子都是3mm。 再有，PE桨比较适宜把螺钉上紧一点。
如加装旋翼头加强片，换上稍长一点的螺钉再用螺母固定，效果更好！ 5iMX提醒您：本文介绍的方法同样适应于安装木桨。 |
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