Zoom Pro 3D皮带版整机 主桨直径 640mm 机身长度 630mm 飞行重量 630g 6通道遥控装置 11.1V聚合物锂电池 飞行时间超过14分钟 尾桨驱动方式：皮带式 or 轴传动式 Zoom Pro 3D皮带升级组件 下载飞行录像

　　Zoom系列电动直升机是一款经久不衰的经典中型电动直升机，你觉得它太老了吗？的确，它的旋翼头基本结构几年来都没有发生什么大的变化，这种结构设计得相当成熟，它集成了希拉.贝尔两种效应于一个旋翼头上，使直升机在拥有稳定飞行特性的同时也拥有灵活机动的操控性能。Zoom系列电动直升机拥有非常多的爱用者，尤其是在欧美地区。

　　2005年，是Zoom变化最大的一年。它桨尾桨的皇冠齿轮改进成了伞齿，这样一来齿轮接触面积更大，降低了磨损，也不容易发生扫齿的问题。

容易扫齿和磨损的皇冠齿轮已经可以升级到更加耐用和可靠的伞齿。

　　Zoom的第二个改进是斜盘球头由塑料球头改成了精密CNC加工的金属球头。

塑料球头斜盘已经升级为了金属球头斜盘，目前出售的Zoom已经全部采用这种更好的斜盘。

　　Zoom的最近一次也是最大一次改进则是革命性的，它将尾桨轴传动系统改成了皮带传动系统，更绝妙的是，这种改进不会破坏原机的结构，即以前的轴传动版Zoom也可以通过升级组件变成皮带动传系统。Zoom Pro 3D于是到现在就有了两个版本，一是普通轴传动版和皮带传动版，两种版本又分别有有刷马达版和无刷马达版。

以上就是Zoom的全套皮带升级组件

　　以下我们就以实物照片来比较Zoom Pro 3D皮带版与轴传动版有哪些不同之处。

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皮带版：有刷马达版和无刷马达版的皮带驱动系统

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轴传版：有刷马达版和无刷马达版的轴传动驱动系统

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皮带版：尾桨传动系统

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轴传版：尾桨传动系统

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皮带版：副翼摇臂和升降舵摇臂使用精密CNC加工的金属摇臂，关节内安装有滚珠轴承。

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轴传版：副翼摇臂和升降舵摇臂使用塑料摇臂，关节直接使用螺丝固定。

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皮带版：副翼的梯形控制臂采用CNC金属摇臂，关节内装轴承。

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轴传版：副翼的梯形控制臂采用塑料摇臂，关节内无轴承。

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皮带版：副翼摇臂和升降舵摇臂全部使用球头扣与舵机摇臂连接。

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轴传版：副翼摇臂和升降舵摇臂使用钢丝直接连接舵机摇臂并用铝垫加以固定。

　　Zoom Pro 3D皮带版整机的其它细节照片赏析：

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皮带版：位于大齿盘上方的皮带驱动盘

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皮带版：升降舵梯形臂采用轴承关节 (只有皮带版整机能使用该结构，由原机通过皮带升级组件安装后的则不能安装该轴承)

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皮带版：使用碳纤维尾管，更轻的重量，更坚固的材质。

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皮带版：整机结构(碳纤维大桨为选装件、金属脚架为原配件)

　　Zoom Pro 3D皮带版因采用金属件和更多轴承关节，其虚位控制达到了Zoom前所未有的水平。皮带版有自动熄火降落功能，抓住大齿轮，转动主桨，尾桨跟动，和主齿轮马达是分离的。这种设计比甚至比T-REX更直接，从而减少机械损失，反应更灵敏。从这一代Zoom Pro 3D开始，其品质又跃上了新台阶，飞行性能更出色。Zoom Pro 3D完成了自诞生以来的最出色的一次蜕变！