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T-34教练机安装/使用指南
作者:Alex.TNT
E-mail:dreamerboy@163.net
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比奇(雷神)T-34教练机是50年代美国的主要军用训练机,有多种改进型号。T-34四通道遥控飞机模型是根据T-34改进型制作,安全性和机动性较好,适合遥控飞行从初级水平到中级水平的过渡训练。本机外型仿真,结构合理,组装方便,能完成教练机的所有特技动作。

T-34教练机(四通道比例遥控)
翼展
880mm
机身长
760mm
总飞行重量
450g
电机
370(290ED)
电池
9.6V/600mAh镍氢电池组
遥控设备
4通道发射机+接收、调速二合一板
舵机配置
3舵机(带副翼控制)
翼载荷
300g sq.dm
总升力面积
15 sq.dm

做工精良、像真机、具有很强的观赏性和优秀的飞行性能。T-34适合从初级水平到中级水平的过渡训练,能完成教练机的所有特技动作。

  T-34四通道比例遥控飞机是参照50年代美国的主要军用训练机T-34而制作的,它完美的外观仿真度和精细的做工足以让人产生想收藏它的欲望,面对这么漂亮的飞机,真要把它飞上天,多少会有点舍不得!如果你真舍不得的话,那可能就失去了体验T-34精髓的机会,因为T-34的真正魅力还在于它的飞行特性上。它能完成所有教练机的特技动作,它是初级玩家向中级水平过渡的理想训练机!

  T-34适合在公园或郊外飞行,由于它的体积较大、飞行重量在450g左右,不适合在室内或后院飞行。充电一次,可以连续飞行10分钟左右。原机配有有刷马达减速组,使用的是大碳刷金属后盖370级动力马达,并配有一颗9.6V/600mAh的氢动力电池组,这样的搭配已经能够做出极好的特技飞行动作。假如将动力组升级为无刷系统,T-34的飞行机动性将会更上一层楼!T-34使用的四通道发射机具有不错的做工和手感,它可以控制方向、升降、副翼和马达的转速。T-34初购回来时,散件是放置在一个巨大的包装箱内的,配件包括:机身、主机翼、水平尾翼、垂直尾翼、起落架、机轮、螺旋桨、电池组、充电器、操作手册、四通道比例遥控设备、舵机、接收机/调速器和赠送配件(有:内六角板手、螺旋桨、小齿轮和拉力线调整垫片)等。要把这些零件组装起来是相当容易的,事实上像舵机、接收机/调速器都已经在工厂里完成了初步组装,你只需要再把几大块组合到一起,就可以完成剩余的组装工作。

  下面的章节将向你介绍T-34的组织过程:

























  完成组装后,还要粘贴彩纸,这样T-34看起来更美观。正式使用时,需要先对电池充满电,将电池安装到主翼的下方。这里有专用的电池安装位,如下图如示:




  在按红色触发按钮前,请先把发射机调速杆定在最低位置(油门最低,动力关闭),按钮触发后把油门推杆逐渐往上慢推以检查电池动力是否充足。请注意避开螺旋桨,以免伤害。T-34所配的发射机为四通道比例发射机,操纵杆分布于左右,共两个。

  左杆的功能是:前推(升降舵下);后拉(升降舵上);左推(方向舵左);右推(方向舵右)

  右杆的功能是:前推(油门增);后拉(油门减);左推(副翼左);右推(副翼右)

  该发射机的有效控制距离是空中方圆300米左右。在试飞前请先检查遥控设备的可靠性。检查时不要拉出发射机天线,让你的助手拿着T-34往前走,同时你站在原地不动并推各个舵机摇杆,随着距离的增加,检查动力、水平尾翼、垂直尾翼、副翼是否正常。如果你的助于在20米外仍报告一切正常,那么说明设备是可靠的,可以拉出天线正常飞行了。注意:发射机电量下降或天线未完全拉出,遥控距离将缩短。  

一些建议

  1.如果条件允许,飞行前最好先用电脑模拟训练;

  2.在地面上让T-34距动,熟悉遥控设备的操作后再起飞;

  3.不要很快推拉发射机上的操纵杆,而是要平滑操作。油门操作杆在最顶端的时间不能超过3秒;

  4.一定要让飞机逆风起飞和着陆;飞行时电量要充足,油门保持在中上位置,避免失速;

  5.不能让飞机离开你的视野范围,而且要在你前面飞行,这样可以让你操作更容易轻松,避免失控坠机;

  6.多备一个或几个电池组,如旁边有电源可备用一个快速充电器;

  7.飞果发现马达很烫,请休息10分钟后再飞,有利于延长马达寿命;

  8.在您第一次飞行时最好有一个经验丰富的人指导。

精彩照片观赏





 

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