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飞翔鸟Ka-50共轴双桨电动直升机
作者:Alex.TNT
E-mail:dreamerboy@163.net
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共轴双桨、全新技术、采用标准微型舵机、极稳定的悬停、极佳操控性能、PCM 4通道遥控系统。
飞翔鸟Ka-50共轴双桨电动直升机是继小神蜓#5后出现在市场上的另一款精品共轴双桨直升机,
它与#5的最大不同在于飞翔鸟Ka-50使用的是标准微型舵机,令其具有更高的操控性能。

  飞翔鸟Ka-50共轴双桨电动直升机是SAPAC公司最新推出的4通道遥控直升机,它采用共轴双桨结构,这种结构具有良好的悬停稳定性,同时也具有较好的航线飞行能力。飞翔鸟Ka-50非常适合第一次接触直升机的人拥有,因为它没有复杂的调试,只要安装好电池,就能稳稳当当地升起来停在空中。而传统的主桨+尾桨式直升机,则对操纵者的技术有较高要求。这台电直非常适合入门,了解直升机的飞行性能,体验物体在电力驱动下悬停空中的快感!

  飞翔鸟Ka-50的体积虽然不至于有巴掌那么大,但绝对可以称得上是微型直升机,它的主旋翼直径只有340mm,机身长度为400mm,机身高度只有185mm,重量为240g!小巧的体积,加上轻量化的设计,令其好飞又易飞,而且不容易摔坏,因为重量轻嘛!

  下面就让我们来详细了解飞翔鸟Ka-50的设计,你会发现这是一台相当不错的电动直升机!

飞翔鸟Ka-50 共轴双桨直升机技术参数
主旋翼直径
340mm
全长
400mm
机身宽
100mm
全高
185mm
总重量
240g
减速比
8.625:1
驱动马达
180SH x 2
电池
7.4V/1200mAh Li-Poly

  一、飞翔鸟Ka-50的设计

  飞翔鸟Ka-50拥有Ka-50直升机的外观,属于象真机。外壳的做工和喷涂都相当的精细,迷彩色的外壳十分生动。它的外壳是可以拆除的,拆除之后,其内部的结构就一览无遗了。相信很多高级的玩家也是对内部的结构更为有兴趣,所以我们就重点介绍一下它的内部结构。

  由于先前也有共轴双桨结构的小神蜓#5面世,因此这两台电直亦是大同小异,但仔细观察,又有很多的不同之处。首先是机身骨架部分,飞翔鸟Ka-50使用的是铝制机架,结构十分简单而且坚固。上下两层铝板将驱动上桨与下桨的两个马达夹在中间,同时上层铝板也是安装标准舵机的支架。整个设计简洁而有效。你已经看到了,它用的是CRC牌标准舵机,这种舵机也用在标准版JABO电动直升机上,具有不错的性能,响应速度很快,精度也较高。



 

  而另一个有特色的部分,是飞翔鸟Ka-50采用的电路部分是一块多合一电路板,上面集成了:PCM接收机、混控器、陀螺仪和调速器。电路板是双面电路板,集成度很高,做工一流。其中,电子调速器部分还采用的是单片机控制电调速器,实际使用中,调速稳定,响应迅速,具有很高的性能。发射机大家可能已经比较熟悉了,就是用在标准版JABO电直上的振华PCM四通道发射机。说到这里又不得不讲一下振华的发射机,过去很多人不太喜欢这个发射机,一是做工粗糙,二是稳定性不够好。不过到2004年之后,振华的发射机经历了很多次的改型换代,现在这一代是PCM控制系统,具有很高的可靠性,做工也较过去有了明显提高,尽管还不能和进口产品相比,但在国产发射机中,亦不算较差的品质。对于预算不充足的朋友,振华产品亦是不二的选择,还可以支持一下国货,相信在这一代产品上,国货是不会令你失望的!

  二、旋翼头的结构

  飞翔鸟Ka-50的旋翼头采用的是共轴双桨设计,由两个马达分别驱动上桨和下桨,两个桨双向旋转。再由混控器控制两只桨的转速,从而控制机身的旋转。对于左右侧倾和前后俯仰的动作,则是籍由两颗舵机控制“滑动斜盘”来控制。


  与小神蜓#5一样,飞翔鸟Ka-50亦同样采用了滑动斜盘,这种斜盘的结构简单,易于制造。尽管看上去不如球头斜盘那么好看,但所达到的效果是相似的。以下就向大家展示飞翔鸟Ka-50的旋转头和一些细部的特写镜头。

  三、试飞飞翔鸟Ka-50

  一个非常好的设计是飞翔鸟Ka-50用的是7.4V/1200mAh的聚合物锂电池,该电池容量大,放电性能好,这为飞行性能提供了充分的保证。飞行前,首先做好准备工作,为发射机和接收机电池充饱电。发射机电池使用的是标准5号电池,需要自配;而7.4V/1200mAh聚合物锂电池则是随机搭配的,而且还有一个全自动的锂电池专用充电器。

  动力电池安装到直升机的肚子下面,安装不需要动用螺丝刀,因为这里也有一个很好的设计,就是使用魔术帖来捆绑电池,既不会在飞地中掉落,亦方便拆除。电池装好后,先开发射机,再接通直升机的动力电。等待几秒钟自检后,轻轻推一点油门,就能听能马达发出小声的吱吱叫声,这时主桨开始旋转。

  先别急于飞,还要进行一些简单的调试。首先是要消除上下两个桨的双桨(如果有的话)。如果有双桨现象,那么飞行效果就会大大降低,所以双桨是必须消除后再飞的。消除的方法是:先找到较高的那只桨,将桨的弧度压平一点,再试机。直到双桨消除。

  一切调试妥当就可以正式飞行了。飞翔鸟Ka-50的升空非常容易,轻轻一推油门,就可以离地,稍微加以平衡控制,就可以稳稳地悬停在空中,飞行一会儿适应它的性能后差不多就可以随心所欲的飞行了。这台直升机是比较适合在室内飞行的,飞行空间要求不会太大,在至少4平方米左右的空间里就可以玩耍。当然了,这是航模,不是玩具,具有一定危险性,尤其是高速旋转的大桨。特别值得一提的是,由于它使用的是JABO电直的标准舵机,因此响应迅速,精度较高,使整个直升机飞行起来控制更精确,这也是它比较好玩的部分,不会像其它直升机那样反应较为迟钝。

  在飞行时间方面,差不多一颗1200mAh的电池可以飞12至15分钟左右,视飞行的动作而定。更令人叫绝的是,这台电直甚至可以使用3颗锂电的组合来飞行,既使用11.1V的电压飞行,这样就能够得到更强的飞行性能!看来振华的设备是比较皮实的,无论低电压还是高电压,它都能支持到位,真是不错的“宽容”设计!

  飞翔鸟Ka-50配的附件也比较多,除了有一把螺丝刀,还有4只备用桨,另外还有上下两个旋转头的备用件也在包装中作为附件。

  虽然飞翔鸟Ka-50的价格略高于同类产品,但它采用的更为新颖,而且独立标准舵机亦是相当好的设计,它来为操控性能的改善提升最直接的帮助!

  好飞、易飞,就是飞翔鸟Ka-50!

 

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