翼载荷低的飞机就一定不抗风吗？

tcjsjxx

各路大大，好久不见。
最近在忙于生计，闲暇时间，偶然有了这个问题，就是翼载荷低，就一定不抗风吗？如果重量增加到一定程度，机翼面积也按照相应比例增长，始终保持机翼载荷在1或者2，然后推力也是很强劲，那么这样对于抗风能力无影响吗？难道一定就是翼载荷大，速度快，重量大，推力强劲的才抗风吗？

dakar_04

首先，所谓的抗风，是维持飞行姿态的能力，你得从这方面来思考

快乐小哥

我感觉飞机体积越大动力越强越抗风。

tcjsjxx

快乐小哥 发表于 2025-5-8 05:31
我感觉飞机体积越大动力越强越抗风。

嗯，现在可以肯定一点就是，动力要强，哈哈哈

快乐小哥

tcjsjxx 发表于 2025-5-8 08:45
嗯，现在可以肯定一点就是，动力要强，哈哈哈

但不是说飞机越重越好，应该控制飞机的整体重量，然后再提升动力。

tcjsjxx

快乐小哥 发表于 2025-5-8 09:32
但不是说飞机越重越好，应该控制飞机的整体重量，然后再提升动力。

其实从某种角度来说，抗风就是在强风吹拂的情况下，受力面积越小，惯性越大，姿态越不容易改变，动力强是另外一方面，当姿态发生改变以后，修正力道会很大，对于强风对于机体大幅度的改变有很好的抵抗能力。那么现在问题是，由于翼载荷的需要，飞机重量相对而言是比较轻，对于风的受力面积是比较的大，那么风对于它的姿态改变还是相对比较容易。这个时候，动力强劲，只能是在姿态改变后，修正力道足够强大吧。改天实际实验实验就知道这想法靠不靠谱了。

ddddaaaa

其实从某种角度来说，抗风就是在强风吹拂的情况下，受力面积越小，惯性越大，姿态越不容易改变，动力强是另外一方面，当姿态发生改变以后，修正力道会很大，对于强风对于机体大幅度的改变有很好的抵抗能力。那么现在问题是，由于翼载荷的需要，飞机重量相对而言是比较轻，对于风的受力面积是比较的大，那么风对于它的姿态改变还是相对比较容易。这个时候，动力强劲，只能是在姿态改变后，修正力道足够强大吧。改天实际实验实验就知道这想法靠不靠谱了。