AB救机模块研发记录

红星闪闪ly · 发表于 2018-2-26 09:14

nxshine 发表于 2018-2-25 23:10
首先非常敬佩楼主的精神但是楼主可以搜索一下vbar neo关键字 vbar neo的一键救机的价值也被一大部分人怀 ...

老哥~建议查查五道口职业技术学院的别名~

我要飞得更高fzb · 发表于 2018-2-26 09:32

顶楼主！好贴必顶！

xiaofeixia121 · 发表于 2018-2-26 09:57

本帖最后由 xiaofeixia121 于 2018-2-26 10:27 编辑

nxshine 发表于 2018-2-25 23:10
首先非常敬佩楼主的精神但是楼主可以搜索一下vbar neo关键字 vbar neo的一键救机的价值也被一大部分人怀 ...

首先，您瞧不起我可以，但请不要瞧不起我的本科学校。我06级毕业，博士6年，工作6年，工事的有过北大，中科大，哈佛的博士，从没人当我面诋毁过清华。
至于我本人，我玩心比较重，在清华学习不算特别优秀的，搞科研，nature， science没发过，nature子刊倒是发过，拿过几个国家科研基金，天才算不上，但想做的事情至今为止没有失败和放弃过的。
关于这个AB飞控，我想说明一下：
1：本人是物理专业的，没专门学过计算机，程序设计和集成电路。但有过编写大型科学计算程序的经验。
2：AB飞控前期调研和必要知识学习，历时一个月。
3：AB飞控的研发，至今耗时大约3个月（按每天10小时算，90天无休息日），可能更少，都是我业余时间挤出来的。

AB模块就是这样一个由非专业人士利用业余时间搞出来的东西，公测时候，性能和稳定性自会有人评论，自会有人拿来和专业人士，专业时间搞的同类产品比较，市场也不是你我说了算的，是由消费者决定的。

另外对于能飞大彗星的人确实不差这个钱，但不要忘了还有很多用着k8的魔友。。

nxshine · 发表于 2018-2-26 10:33

红星闪闪ly 发表于 2018-2-26 09:14
老哥~建议查查五道口职业技术学院的别名~

兄弟我知道那是清华但是这不是高精尖的技术清华的未必有优势

nxshine · 发表于 2018-2-26 10:38

xiaofeixia121 发表于 2018-2-26 09:57
首先，您瞧不起我可以，但请不要瞧不起我的本科学校。我06级毕业，博士6年，工作6年，工事的有过北大，中 ...

老哥我也很崇拜清华只是高材生做这个未必有优势诱惑太多选择太多还有多给你泼些冷水是为了让你别放弃等你的AB模块来打我脸

蝙蝠骑士 · 发表于 2018-2-26 10:45

先搞个认筹吧我参加，另外不论用什么陀螺仪这个飞控都支持吗，我用MB

nxshine · 发表于 2018-2-26 10:47

还有老哥 AB模块的目标客户是使用K8的模友本身就是个盗版的你在盗版的上面加点功能不论成功与否都不光彩这事情不应该由五口道毕业的做

xiaofeixia121 · 发表于 2018-2-26 10:52

蝙蝠骑士发表于 2018-2-26 10:45
先搞个认筹吧我参加，另外不论用什么陀螺仪这个飞控都支持吗，我用MB

只要支持总线协议（就是能用一根线连接收机）的陀螺仪都支持

xiaofeixia121 · 发表于 2018-2-26 10:59

nxshine 发表于 2018-2-26 10:47
还有老哥 AB模块的目标客户是使用K8的模友本身就是个盗版的你在盗版的上面加点功能不论成功与否都不光彩 ...

好吧，我承认我研发的时候假象用户主要是使用k8的，但我这个东西本身是原创的，所以本身是没有不光彩的。。。（其实我本人也用k8，没办法，有家有娃，还没实现财务自由，但在力所能及的范围内比如买游戏，还是会用正版）
AB模块本身只是发送救机控制信号，至于把它接到什么陀螺仪上这是由用户决定的。。。

蝙蝠骑士 · 发表于 2018-2-26 11:18

xiaofeixia121 发表于 2018-2-26 10:59
好吧，我承认我研发的时候假象用户主要是使用k8的，但我这个东西本身是原创的，所以本身是没有不光彩的 ...

楼主说的有道理。人家研发这款飞控又不是鼓励大家用K8，人家就是为了实现救机功能，减少炸机成本。不论做什么事都有人支持和反对，我相信对于楼主这件事支持的绝对占多数，希望楼主不要放弃，用研发出的好产品来说话，有千千万万的像我这样的模友在支持你！市场需要的是成熟的好产品，其他的都是浮云

Ternunx · 发表于 2018-2-26 11:39

不明觉厉，坐等面试入手。

ssy · 发表于 2018-2-26 12:04

从开始接触模型到现在还能坚持飞一下也快28年，即将步入50岁的人了，但一直是个老菜鸟。个人觉得楼主此举会收到大多数直机初学者的欢迎，毕竟直机比固定翼更吸引人，不过多了些安全问题和费用问题，楼主是从玩的过程中引发的思索，从一个玩家的使用角度来开发这个模块，相信这比纯开发功能的技术大神更贴近实际。当然了一个新研发的不可能是很完善，不都是在使用中根据反馈不断的升级么，期待楼主不断完善。不奢求每一次救机成功起码尽量减少损失和维修费用和时间，就拿车用的ABS也不一定每次都很完美，起码多了一个保障。而且楼主的模块只要有S.BUS协议插口的接收机都可以使用，就像楼主说明的接什么陀螺是用户自己选择的。本人现在用MB和K8，也想试试这个模块，期待量产销售。

yihe86 · 发表于 2018-2-26 12:43

nxshine 发表于 2018-2-25 23:10
首先非常敬佩楼主的精神但是楼主可以搜索一下vbar neo关键字 vbar neo的一键救机的价值也被一大部分人怀 ...

还真别这么说，万事不是绝对，玩过固定翼远程fpv的人都应该知道切糕飞控的u22 u2sg等，我和飞控作者包子交流过，当初他就因为固定翼飞不好(他自己说现在也飞不好，不敢自己降落)，其他飞控要么设置复杂要么不好用，才生出来自己做个飞控的想法，现在的u22已经很完善了，稳定性兼容性及易用性都很好，特别是参数设置的宽容度，基本上差不多的几个参数大概设置一下就能上天，再用一两块电就能调的很好飞，我承认pix等专业开源飞控功能上比u22要强大的多，但易用性太差，学习成本较高，对新手很不友好。这个切糕飞控的代码就是他自己敲出来的，不存在抄开源的问题，开始时也有很多人质疑，但他坚持下来了，通过几年的优化现在已经得到很多fpv玩家的认可。我觉得现在大家最好不要过分的质疑而是更好的给出一些有用的建议，等产品出来以后根据使用效果再说好不好用。