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楼主: dp123
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打造29CC大比例BELL 47G像真汽油直升机

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1521
发表于 2010-6-28 11:31 | 只看该作者
二级传动看着好像也只能这样了

欢迎继续阅读楼主其他信息

1522
发表于 2010-6-28 11:38 | 只看该作者
好!!!!
再见更新!!!!
1523
 楼主| 发表于 2010-6-28 11:57 | 只看该作者
还是这种方式简单一些,越简化,零件越少,效率越高,至于可靠性,还是要等实践了才能出真知,早前侧板设计的发动机孔位就是正倒都可以装的,现在不用重新再做,优势就体现出来了

[ 本帖最后由 dp123 于 2010-6-28 12:03 编辑 ]

1.jpg (52.88 KB, 下载次数: 42)

1.jpg
1524
发表于 2010-6-28 12:05 | 只看该作者
:em24: lz回来鸟:em15:
1525
发表于 2010-6-28 12:52 | 只看该作者
如此神帖现在才发现,惭愧惭愧,楼主加油~~~~
1526
发表于 2010-6-28 12:55 | 只看该作者
顶过  楼主加油
1527
 楼主| 发表于 2010-6-28 13:03 | 只看该作者
改进加固以后感觉好多了

1.jpg (70.41 KB, 下载次数: 40)

1.jpg
1528
发表于 2010-6-28 13:22 | 只看该作者
继续等待视频!!!!期待上天的那天。。。。:em21:
1529
发表于 2010-6-28 14:30 | 只看该作者
楼主好厉害,但是我看了这么久好像没人提重心的问题,
LZ您的大机器重心在哪?:em23:
1530
发表于 2010-6-28 19:07 | 只看该作者
重心有点靠后,机器一升起来就向后退
1531
发表于 2010-6-28 20:34 | 只看该作者
软轴作为高速传动轴还是差点
1532
发表于 2010-6-28 20:38 | 只看该作者
重心应该是提起旋翼头,飞机是平的,油箱也应该尽量靠近主轴
1533
发表于 2010-6-28 20:59 | 只看该作者
我顶
1534
发表于 2010-6-28 21:53 | 只看该作者
:em21: :em21:
顶楼主
1535
发表于 2010-6-28 22:12 | 只看该作者
还是伞齿传动稳当!
1536
发表于 2010-6-28 22:16 | 只看该作者
:em26:
1537
发表于 2010-6-30 08:15 | 只看该作者
顶!!!!!
1538
发表于 2010-6-30 10:29 | 只看该作者
来一次   顶一次  一直把你顶飞:em15:
1539
发表于 2010-6-30 11:30 | 只看该作者
LZ几天不冒泡了。。。。。。
1540
发表于 2010-6-30 11:43 | 只看该作者
:em26:
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