转自太平洋：大疆无人机电池存在隐患，大疆Inspire 1电池是2P并联！（转）

xkingdom · 发表于 2015-6-9 12:13

有人就是嘴嚼..............真理确实掌握在少数人手里的..
对待死要面子故意歪曲事实的人，对他们来说真正的探讨太奢侈了。

zyyuyu520 · 发表于 2015-6-11 08:45

支持你的说法，我没有高深的学历，我只是一名多年的电路维修人员，但我老早就知道单体并联的利和弊，我认为只是一个有电子基础的人都应该知道的常识吧

zyyuyu520 · 发表于 2015-6-11 08:53

Himalaya 发表于 2015-5-18 13:47
好吧。挨骂也挨了，文章也写了，精华帖也加了，对方言辞太过分的好几个帖子也被版竹大人删了..... 也是时候 ...

自放电是和内阻无关，但是并联后情况就变了，你不明白？

flashalang · 发表于 2015-6-11 10:18

我是来看楼主头像的

superbirdman · 发表于 2015-6-11 20:02

2p会突然掉压什么的是瞎扯淡。。。。楼主你这还真是无知贴。。。。2p余度更大，安全性高于1p那是毋庸置疑~
不懂的多看点多学习些真理再出来放话

飞天梦想悠悠 · 发表于 2015-6-12 16:26

摩天轮1111 发表于 2015-5-6 17:13
请看我编辑帖子的时间，15.01，您发帖子时间15.16，我打字快的时候没有注意，自己重新再读一遍看到已经修 ...

哎呀。。高手太多两大高手华山论剑，说实话俺不知道谁的理论更好点，俺的是6轴飞行器经常采用2块5300毫安4s并肩，怕的就是一块电池不行还有另一块勉强撑住，不至于摔机。看了你的言论以后用1块1w的电池好点？

www811024 · 发表于 2015-6-13 17:38

智能电池不是简单的并联或者串联，而是有专门的控制电路对每块电池的充放电进行管理，单片电池越多，控制电路也就相应地增多。

摩天轮1111 · 发表于 2015-6-15 18:13

zyyuyu520 发表于 2015-6-11 08:53
自放电是和内阻无关，但是并联后情况就变了，你不明白？

就是，赞同你所说，有时间我给个电池模型，来个简单分析，“有些人反问并联的电池是废物吗，意思节点电压一样，所以肯定没问题，”但是电池模型是等效成电压源和内阻串联的，节点电压一样，但是内部电压源说不定就挂了，这也是自循环，自放电的原因，赞同你所说，肯站出来说的人不多了，

方恨少 · 发表于 2015-6-21 00:48

深入地看完帖子学习了。

黑鸟 · 发表于 2015-7-17 13:00

18058567 发表于 2015-4-30 17:20
并联唯一好处就是增加放电C数。但是楼上说更安全其实真的不是。
假如其中一块电芯有问题了，另外一块电流 ...

并联能增加C数？又一个用多轴入门的模友

400907wyc · 发表于 2015-7-17 16:22

一个简单的电池使用问题被炒得这么热闹。可见玩航模的人中间缺少相关知识的人真不少。一个是电学知识；一个是工程知识。
电学知识：电池的并联有什么好处，有什么坏处。这些是基本知识，没有必要争论。
工程知识：做大容量电池有什么难处，小容量电池有什么优势。很多人不一定知道。于是就乱成一锅粥了。
并联产生性能上的坏处与并联获得的工程上的好处平衡下来，就是现在采用的样式。
没有什么可以讨论的，生产单位当然以他最合理的办法做。不会用你认为的好办法去做。

就是这个feel~ · 发表于 2015-8-17 01:56

耐心看完了顶楼主不谈一致性问题这个肯给不并联好就说说并联引以为傲的安全性很简单的问题并联电压一致是常识一块电池出问题电压降下去因为是并联另一块电压一样会下去何来安全电池多了焊点更多了哪个更安全明眼人一眼就看出来了

瞎扯蛋 · 发表于 2016-11-20 21:39

摩天轮1111 发表于 2015-5-7 14:42
可能会是的，当两个一致性差的远的电芯被不小心并联到一起了之后，（线上小妹妹很有可能的哦，那 ...

说得很好，很佩服，

mgx · 发表于 2016-11-21 00:16

分析的不错，顶起

博博爱MAX · 发表于 2016-12-10 14:30

少装逼了

[悟] 转自太平洋：大疆无人机电池存在隐患，大疆Inspire 1电池是2P并联！（转）

主题

评分

浏览过的版块

【站内推荐】 /2