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楼主: dp123
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打造29CC大比例BELL 47G像真汽油直升机

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1301
发表于 2010-5-18 11:12 | 只看该作者
:em15: 终于看到飞飞视频了,加油呀:em24:
ls的啥意思没明白:em22: 管他啥手,自己习惯就行。

欢迎继续阅读楼主其他信息

1302
发表于 2010-5-18 11:52 | 只看该作者
楼主加油,反向通过遥控很容易解决,祝早日试飞成功。
1303
发表于 2010-5-18 12:22 | 只看该作者
终于等到着一天了
1304
发表于 2010-5-18 13:23 | 只看该作者
等着上天的那一天~~~
1305
发表于 2010-5-18 13:31 | 只看该作者
:em26: 可以飞了。
1306
 楼主| 发表于 2010-5-18 16:55 | 只看该作者
SWH3模式的4个舵机反向的问题已经跳线解决,因为加了一节像真部分的铝管,尾管确实是比原来长了,现在已经截掉了一节碳管缩短长度,正在重新连接轴系部分,希望后仰是尾管长的问题,改好了再试试
1307
发表于 2010-5-18 16:59 | 只看该作者
顶!!!!!!!
1308
发表于 2010-5-18 18:54 | 只看该作者
:em26: 不管怎么样,已经非常了不起了!
1309
发表于 2010-5-18 20:21 | 只看该作者
来加油!:loveliness:
1310
发表于 2010-5-18 23:13 | 只看该作者
:em26:
1311
发表于 2010-5-19 01:54 | 只看该作者
:em26: :em26: :em26:
1312
发表于 2010-5-19 02:24 | 只看该作者
加油啊!楼主,一定要仔细,不断完善早日安全起飞:em26:
1313
发表于 2010-5-19 02:31 | 只看该作者
一口气花了3个小时从0看到1333楼  佩服的五体投地
LZ太强了:em26:
留个脚印哈
1314
发表于 2010-5-19 03:10 | 只看该作者
看完視屏

頭太輕、傾斜盤的方向基本不會因為旋轉方向不同而改變原理。

另外建議你,油門固定轉速,然後改變螺距,這樣就比較不會有尖銳的聲音,壓力會很大

先求安全的起飛再說吧!
1315
发表于 2010-5-19 07:38 | 只看该作者
“油門固定轉速,然後改變螺距”这是真飞机的操控方法。应该借鉴。

另外千万注意安全。你这鸡鸡太大了。安全是第一位的。
1316
发表于 2010-5-19 08:29 | 只看该作者
LZ飞机做的好 菜烧的也不错:em24: :em15:
1317
发表于 2010-5-19 14:45 | 只看该作者
顶~
1318
发表于 2010-5-19 14:49 | 只看该作者
每天一顶~~~
1319
发表于 2010-5-19 15:05 | 只看该作者
加油!刚开始,失败是正常的,成功只是奇迹。
1320
发表于 2010-5-19 15:08 | 只看该作者
要减重啊!
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