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阿牛

据说奥国籍的F3C世界冠军汉若曾以[一个厨房容不下两个女人]来形容MODE  1的好处（不用猜，汉若当然是飞MODE  1的）。的确，一支手管一个动作在学飞时较不易搞混。早年没有电脑摇杆的时代，学飞者没有先入为观念的影响，带飞时是师傅怎么教就怎么学。只是隔一阵子就会碰到有人抬杆：[我是左撇子，为什么不是副翼在左手，升降在右手？]。别怀疑，真有这种把MODE  1再左右对调的MODE  3，不过这是题外话，我也从没遇见过。

阿牛

MODE  2的最大优点是像真，操作方式和真飞机的操纵杆一样。七年前我在美国爱莲荷州时带飞过一位老美，用一架TOWER  HOBBY的40级练习机，不夸张，一共四趟就放了单飞。由于他的进场五边航线飞得实在是太直了，每个九十度转弯和尺量的一样，连地面滑行也是沿着跑道中线，根本不像莱乌，一聊之下才知道原来是HORIZON  AIRLINE的机师。也就是说有真飞机操纵杆的概念，学飞MODE  2有事半功倍的效果。个人电脑PC的摇杆设计就是把主要控制动作放在一起，完各种飞行模拟或空战等游戏当然是和MODE  2一样。近年来我在加州带飞过的E世代小伙子们，学飞的进度比十年前同年龄的学生快的多，应该就是这个缘故。

阿牛

飞特技动作时的比较
近阶到特技飞行，复杂的操控动作其实可简化为[主要操控]与[修正]两部分。以下是两个典型的例子：
动作        主要操控        修正
右慢滚        ●油门固定在八分钟
●右翼固定在特定角度，使侧滚一圈在5~8秒        ●左方向舵
●推下舵
●右方向舵
筋斗        ●拉升舵
●放升舵改出        ●全油门
●副翼维持机翼水平进入
●收油门
●副翼维持改出时机翼水平
MODE  1慢滚时右手飞动作，左手管修正，不会搅混。MODE  2就难些，在维持等速率侧滚的同时，同一支摇杆还有升降舵的修正，何况还有左手方向舵也要修正。美国的比赛，即使到了高级组，还时常见到慢滚后机头指向偏航，或滚转速率改变，就是升降舵修正是干扰到副翼（操控者自己搅混，不是无线电干扰）。

阿牛

反观飞MODE  1的台湾，无论新手或老手的慢滚都掌握得很好。

阿牛

同样的，MODE  1触斗的主要操作在左手的升降舵，修正则是右手副翼与油门。MODE  2则又是全在右手摇杆，拉杆舵还同时要管副翼。所有的特技动作除直线外，都是侧滚（ROLL）与部分触斗（PARTISL  LOOP）组合，可以想见MODE  1是占了优势。也因为有些原飞MODE  2的老美，为飞好特技而改飞MODE  1。几年来我在美国飞比赛时顺便算了几次，约有10~15%的选手飞MODE  1，比例是比平常在飞行场看到的高得多。

阿牛

其实两种模式并无显著的差别，不过个人经验觉得MODE  2在有侧风时对垂直线的维持叫MODE  1容易。实际比赛的情形又如何呢？看看吉普，海德与美国代表队近十年来在F3C世界杯的表现，丝毫看不出MODE  2有什么劣势。
总结来说，飞行是一种习惯动作，当熟练到[人机一体]时，手指操控只是下意识的动作。没有人、也没有时间在比赛进行中去想MODE  1该怎么飞、MODE  2要怎么拉。两种MODE是各有优点，只要操作者习惯就好。假如你已会飞MODE  1，本身又是E世代的电完高手，不防试试MODE  2，说不定会发现飞得更好。当然搂~如果有模拟器的话，在电脑里头先熟练一下在实际上场，避免一个不小心反应不过来那就代志大条搂。

阿牛

3D航道篇-倒飞
3D的倒飞是最容易让初学者产生误判的。我要说的误判，不只于动作的失误，而是在于对自己本身程度上的误判。为什么我要如此说呢？因为几乎所有飞友都已有倒飞的经验，也认为自己的倒飞能力可应付飞3D。殊不知这可能造成练习者对倒飞的姿能无法完全掌握，是要完全掌握喔！！之所以产生这种情形，在于倒飞不像在作动作，如扭力滚或停悬，好不好一看就知道。而通常练习者在飞倒飞都会选择自己很熟悉的方向飞，而忽略了较不熟悉的一方。久而久之，让练习者认为都OK了，不知其实还是有一半的方向是不熟的。这不像在做副翼滚，只要熟悉一方就可以作得很漂亮，因为你可以保证在做时都是用同一手法。而倒飞呢？当飞机飞到某个空间有限的区域，就是您要求飞机只飞某个方向转弯就行了。要顺者空间，以合适方向转弯。能练到完全无倒飞死角，是很困难的。它要花的时间，远远高于您所想像。依笔者观察，一般程度的飞友，要练上1～2个月，方能达成。

阿牛

3D航道篇-倒飞
3D的倒飞是最容易让初学者产生误判的。我要说的误判，不只于动作的失误，而是在于对自己本身程度上的误判。为什么我要如此说呢？因为几乎所有飞友都已有倒飞的经验，也认为自己的倒飞能力可应付飞3D。殊不知这可能造成练习者对倒飞的姿能无法完全掌握，是要完全掌握喔！！之所以产生这种情形，在于倒飞不像在作动作，如扭力滚或停悬，好不好一看就知道。而通常练习者在飞倒飞都会选择自己很熟悉的方向飞，而忽略了较不熟悉的一方。久而久之，让练习者认为都OK了，不知其实还是有一半的方向是不熟的。这不像在做副翼滚，只要熟悉一方就可以作得很漂亮，因为你可以保证在做时都是用同一手法。而倒飞呢？当飞机飞到某个空间有限的区域，就是您要求飞机只飞某个方向转弯就行了。要顺者空间，以合适方向转弯。能练到完全无倒飞死角，是很困难的。它要花的时间，远远高于您所想像。依笔者观察，一般程度的飞友，要练上1～2个月，方能达成。

冰翼

现

阿牛

几个简单的练习提供大家参考：
飞机在操控者左（右）方，所作的左右转弯，以及八字转弯，以及飞机正向操控者接近（离开）的左右转弯及八字。最后再试试高攻角倒飞左右转，如果都练到了无失误，那恭喜您，您已经入门3D了。

电固狂人

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