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楼主: 贰佰伍
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新入手9CC汽油机

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81
发表于 2012-12-9 21:18 | 只看该作者
jxjdxj 发表于 2012-12-9 14:26
楼主还没折腾好啊。徘徊着入手,看来不行了。

请慎重,如果喜欢折腾则就入。

欢迎继续阅读楼主其他信息

82
 楼主| 发表于 2012-12-10 00:12 | 只看该作者
jxjdxj 发表于 2012-12-9 14:26
楼主还没折腾好啊。徘徊着入手,看来不行了。

调好了,正在爽飞
83
发表于 2012-12-12 14:58 | 只看该作者
贰佰伍 发表于 2012-12-10 00:12
调好了,正在爽飞

拉力1.7Kg飞2.7的机子很吃亏的,估计不能爽飞。
84
 楼主| 发表于 2012-12-12 17:05 | 只看该作者
zhh 发表于 2012-12-12 14:58
拉力1.7Kg飞2.7的机子很吃亏的,估计不能爽飞。

我这个是40级维纳斯,上单翼的练习机,滑翔性能相当好,随便飞,空中熄火也不怕
85
发表于 2012-12-12 20:38 | 只看该作者
太麻烦球了,看来不能上汽油机还是上6s电的好
86
发表于 2012-12-13 11:19 | 只看该作者
cf980817 发表于 2012-12-12 20:38
太麻烦球了,看来不能上汽油机还是上6s电的好

汽油机不麻烦,关键要选可靠的品牌。9cc连OS都没敢开发,国内的厂家也够胆大。
87
发表于 2012-12-13 11:23 | 只看该作者
zhh 发表于 2012-12-13 11:19
汽油机不麻烦,关键要选可靠的品牌。9cc连OS都没敢开发,国内的厂家也够胆大。

您觉得DLE 20 c c怎么样,或者JBa15cc
88
发表于 2012-12-13 11:34 | 只看该作者
cf980817 发表于 2012-12-13 11:23
您觉得DLE 20 c c怎么样,或者JBa15cc

DLE有4.5公斤的拉力16X8的桨,飞1.8-2米的机型还是可以的,再小机子就偏重了,加点火电池有1.1公斤了,飞机很难配。希望有高手将9cc这款机改成功,厂家可能没这个技术。
89
发表于 2012-12-13 11:36 | 只看该作者
zhh 发表于 2012-12-13 11:34
DLE有4.5公斤的拉力16X8的桨,飞1.8-2米的机型还是可以的,再小机子就偏重了,加点火电池有1.1公斤了,飞 ...

是的最近看上1、7米60级别的p47b了,纠结在20cc和15cc上。
90
发表于 2012-12-13 12:09 | 只看该作者
cf980817 发表于 2012-12-13 11:36
是的最近看上1、7米60级别的p47b了,纠结在20cc和15cc上。

买DLE20的较好,15cc的重量同它差不多,但拉力就打折扣了。
91
发表于 2012-12-15 13:21 | 只看该作者
还有人在买这机子吗?等高手搞掂了。
92
 楼主| 发表于 2013-1-7 22:27 | 只看该作者
cf980817 发表于 2012-12-13 11:36
是的最近看上1、7米60级别的p47b了,纠结在20cc和15cc上。

成都太平寺的昆哥已经成功爽飞了,很暴力
用的就是DLE20CC
93
发表于 2013-1-8 21:28 | 只看该作者
准备上20cc的学习中
94
发表于 2013-1-10 13:38 | 只看该作者
听高安的说三叶有52级9cc的汽油机了,但在网上搜不到,如果有那肯定还是不错的。
95
发表于 2013-9-1 20:37 | 只看该作者
可以用在大脚上不

96
发表于 2014-5-16 21:11 | 只看该作者
zhh 发表于 2012-12-7 16:10
今天又调了一上午,还是调不出来,高速调好了回油门就熄火,低速调好了高速没法上去,两头都顾不上,而且 ...

哈哈,有问题

97
发表于 2014-5-19 21:00 | 只看该作者
我改了很多地方,发动还好,已飞了约500起落了还飞行中。缸盖现今都退成淺粉色,高速12000rpm低速2000rpm垃力约3.5公斤,但需要会改
98
发表于 2014-5-21 08:45 | 只看该作者
9cc有3.5公斤拉力都能用在50级飞机上了

99
发表于 2014-5-21 13:40 | 只看该作者
100
发表于 2014-6-3 21:35 | 只看该作者
看看
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