飞大爆龙的成长历程,跟踪报导,希望模友的支持和关怀!

goght · 发表于 2007-2-26 13:30

绝对超级优秀模友，受益匪浅啊，谢谢！:em00: :em00: 决定换了

bigeagle · 发表于 2007-2-26 17:01

原帖由 goght 于 2007-2-25 02:52 发表
7天炸掉3付大桨,3根尾管,3个大齿盘,还有脚架一付,尾波箱一个,
哭啊!
到低是什么问题,刚才终于明白了,
ubec的问题,换了个ubec,是4.8v的,导致陀螺仪供电不足!
当时换的时候考虑亚拓原厂的ubec的电压是5.8v的, ...

楼主中毒有点儿过于深了，什么事都是过犹不及，还是收收吧。:em17: :em17:

jzgenius · 发表于 2007-2-26 17:24

第一次3D就剪草~~~~

佩服佩服！！！

不过，第一翻下来的速度太快了吧？好危险~~~ 大龙啊

masm32 · 发表于 2007-2-27 01:41

牛起冲天~~~~:em26:

goght · 发表于 2007-2-27 09:52

新进碳纤大桨2付，准备换三和的车用舵机，哈哈，周六去爆飞，不信还会这么倒霉，希望能拍段录象给大伙看看哦:em15:

qq455878 · 发表于 2007-2-27 10:18

原帖由 goght 于 2007-2-27 09:52 发表
新进碳纤大桨2付，准备换三和的车用舵机，哈哈，周六去爆飞，不信还会这么倒霉，希望能拍段录象给大伙看看哦:em15:

期待。:em26:

goght · 发表于 2007-3-3 20:54

今天风太大
先看看我换的舵机,sanwa的,高速大力舵机<br />

感觉非常好,非常灵敏!<br />
今天飞了一块电池,差点炸了,尾巴锁不住,回家后,发现陀螺仪安装的地方,忘了上固定螺丝了,明天再飞
不过今天的录象有奇观,有兴趣的看看
http://dv.ouou.com/play/v_e3a876738e44c.html

[ 本帖最后由 goght 于 2007-3-5 23:05 编辑 ]

goodboy · 发表于 2007-3-3 21:25

这么快就上611啦 :em15:

goght · 发表于 2007-3-3 21:39

你这个孩子,是个badboy

iceman · 发表于 2007-3-8 11:06

请问几个问题,电池在前面应该很容易炸坏,有没有考虑保护一下.:em15:
9451本来就是6V下使用的,配合401完全没有问题,但速度还是慢一点点.
比起GY601+9251要差不少.
使用高速大力舵机一定要小心调整,所有动作必须要顺畅,否则一旦有阻碍,哪个3A的BEC会吃不消导致电压急降造成接收不够电压失控的.建议尽快换6A BEC.:em05:

goght · 发表于 2007-3-8 13:52

原来用的9252，不能用5.8v的供电，所以要换掉，
电池有什么好的保护方法吗？:em15:
感谢您的建议，我考虑要换6a的bec了

疑问：你说亚拓难道不知道futaba的数码舵机要用4.8v的，那为什么不出4.8v的bec呢？

iceman · 发表于 2007-3-8 14:11

9252和9254都可以用6V供电,根本不必担心烧坏,因为本来就是给油机用的,油机的接收电池充满时的电压是超过6V的.所以不换都没有问题.
舵机都是标称工作电压是4.8V,但6V是绝对没有问题的.
疑问：你说亚拓难道不知道futaba的数码舵机要用4.8v的，那为什么不出4.8v的bec呢？
这个是为了获得最高的性能才用5.8V供电.
通常舵机在高电压下的表现要好很多,扭力和速度都有大幅度提高,所以用5.8v供电.:em15:
电池可以考虑用轻的泡沫来包裹.或者用海绵纸.以缓冲摔机的撞击力.

[ 本帖最后由 iceman 于 2007-3-8 14:16 编辑 ]

goght · 发表于 2007-3-8 15:20

啊！早知道这样的话我就没必要去换舵机了，
开始换了ubec,害我摔惨了，现在又换舵机，又浪费了一大笔钱！

顺便问一下，9255可以用亚拓的bec来供电吗？我有个油鸡，想用锂电做接收电源！:em15:

天天进步 · 发表于 2007-3-9 10:12

原帖由 goght 于 2007-3-8 15:20 发表
啊！早知道这样的话我就没必要去换舵机了，
开始换了ubec,害我摔惨了，现在又换舵机，又浪费了一大笔钱！

顺便问一下，9255可以用亚拓的bec来供电吗？我有个油鸡，想用锂电做接收电源！:em15:

请放心,9255做十字盘三舵机没问题,身边的飞友都这样没事,台湾好多飞友都是这样用的.

goght · 发表于 2007-3-9 15:28

我是问9255可以用亚拓的bec来供电吗?因为9255的标称是用4.8v的电:em15:

iceman · 发表于 2007-3-9 15:39

所有ＦＵＴＡＢＡ的数字舵机基本都可以６Ｖ供电使用，前面说得很清楚啦！！！:em23:
所以不用担心，尽管操！！！:em15:

浩然 · 发表于 2007-3-9 18:51

无语。。。。。。。。。。。。。。。

goght · 发表于 2007-3-9 22:25

相信前辈,但是还是心存顾虑,如果可以用6v的话,那futaba没有必要强调必须是4.8v:em22:

浩然 · 发表于 2007-3-10 01:50

我从头到尾就没有说过标明是4。8V的舵机可以用6V？？？我推荐你用的S9451也是6V舵机。FUTABA的9252、9255包装盒也写的很明白ONLY 4.8V。用6V只能是标明是6V的舵机，象S9451或三和的VB VZ等。你曾经用过9255，在6V的状态下你慢慢的推动油门摇杆，在十字盘上升的整个过程中你可以发现是发抖的。那么为什么还要将标明是4。8V的舵机放到6V上去使用呢？再看ALAN和JK每次出来飞（一次深圳一次东莞），舵机全选的是S9451或三和VB。为什么不用S9255？人家是世界冠军我想是不会搞错的吧！

iceman · 发表于 2007-3-10 09:36

4.8V是额定工作电压,不代表只能在4.8v下工作.
油机充电好的电压是超过6v的,也没有听说烧过.:em15:
没有记错的话ALAN和JK第一次来深圳用的就是9255.:em05:
如果按照你的说法应该加个稳压电路给油机供电.但我好像还没有看到过油机用稳压电路供电.:em15:

[ 本帖最后由 iceman 于 2007-3-10 13:08 编辑 ]