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楼主: 飞弟
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调机血案!在室内帮朋友调700级直机被砍伤!!!

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81
发表于 2016-6-24 13:35 | 只看该作者
淹死的都是会水的,我也因油门反向被砍过,还好是450……

欢迎继续阅读楼主其他信息

82
发表于 2016-6-24 13:43 | 只看该作者
楼主你的站位太惊险了,那里可是大动脉,只要受伤,几分钟内见马克思,在医院里都未必救得急,感谢老天给你再来一次的机会!感谢你的分享,让广大模友向你取经。
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83
发表于 2016-6-24 14:12 | 只看该作者
所有的事故都是由一系列疏忽积累起来的
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84
发表于 2016-6-24 14:33 | 只看该作者
拆大桨也不安全,我一般在不能拔电机线的情况下,我会拆掉大齿
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85
发表于 2016-6-24 14:38 | 只看该作者
万幸的是你用了6S,不是12S,动力只有接近1/4,不然估计起码进院了!
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86
发表于 2016-6-24 15:26 | 只看该作者
米国就有一少年,喜欢将直机贴近自己很近距离飞,后来出事故,被砍中头部颈部丧命,楼主幸运无大碍。
87
发表于 2016-6-24 15:49 | 只看该作者
garyifly 发表于 2016-6-24 06:32
大疆黑啊。。。。。油门行程反了这种情况 常有的事,dji又不是专门给futaba开的
今天futaba行程对了。明 ...

也不算是黑,要是黑我也不会用这么多DJI产品了
A2为了接收机一般都要用FUTABA控,因此其他的控就没怎么用过了。

88
发表于 2016-6-24 15:54 | 只看该作者
本帖最后由 葡萄干面包 于 2016-6-24 15:57 编辑

所以我在前面就说了用一台开关电源会更好。
按照好盈的50A电调7.4V 7A输出就是51W,用50W开关电源正好
100A以上的是8.4V 10A,84W用100W开关电源也够了
峰值就别算了,难不成你还要测试舵机堵转扭力?

89
发表于 2016-6-24 16:44 | 只看该作者
玩模型更要注意安全,有段时间在室内飞450,就一直担心射桨,终于有一次射桨了 ,还好打在窗帘上,万幸!
90
发表于 2016-6-24 17:20 | 只看该作者
吸取教训
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91
发表于 2016-6-24 17:37 | 只看该作者
kenken 发表于 2016-6-24 00:09
这个不是大羌问题 , F 所有控 油门通道必需设定反向

我也被FUTABA3通道初始是反向的坑过!

92
发表于 2016-6-24 17:48 | 只看该作者
幸好伤得还不是太严重。今后万万要小心!
93
发表于 2016-6-24 18:06 | 只看该作者
本帖最后由 MILLHILL 于 2016-6-24 18:12 编辑
葡萄干面包 发表于 2016-6-24 15:54
所以我在前面就说了用一台开关电源会更好。
按照好盈的50A电调7.4V 7A输出就是51W,用50W开关电源正好
10 ...



94
发表于 2016-6-24 18:38 | 只看该作者
95
发表于 2016-6-24 18:54 | 只看该作者
FUTABA 默认油门反向 不知道是哪个二货想的 坑人
96
发表于 2016-6-24 19:43 ——“来自手机” | 只看该作者
还没全部看完,看到Futaba 就知道3通道没反响。果不其然。一定不要偷懒
97
发表于 2016-6-24 19:49 ——“来自手机” | 只看该作者
还有那个MB调试视频里,让新建一个新的直升机模型居然没有提到3通道油门反向,老X调试的差点就中招,幸好好赢V3电调有保护选项。一直滴滴告警。
98
发表于 2016-6-24 22:33 | 只看该作者
被100油门状态下不锁尾,快速自旋然后熄火的450爆头的飘过
99
 楼主| 发表于 2016-6-24 23:23 | 只看该作者
zhangpengsir 发表于 2016-6-24 06:05
我想说说,
第一,Futaba遥控器的油门通道默认就是反向的,这个业界都了解,用过的F控的,肯定知道,楼主 ...

多谢分析!谢谢关心!至于DJI飞控,应该没你说的那么差劲,至少到目前我起降了百多次都没出现过问题,数十次失控测试也很正常,所以我对DJI飞控表现比较满意!只可惜功能单一和PIX飞控相比有较大差距,我也更喜欢PIX可惜不会用,但NAZA-h一般的应用也足够了

100
发表于 2016-6-24 23:23 | 只看该作者
飞弟 发表于 2016-6-24 00:14
其实我调机前也意识到不卸大桨的危险,可能是因为当时精神比较差只想简单点快点调好它,再加上自己有一点 ...

新手不懂,被砍一次全当是教训。可是已经意识到了危险,还出状况,这个比较郁闷

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