10分钟读懂农用无人机为什么火了

bg4wby

一路无话 发表于 2015-12-10 10:11
你可能不了解现在的农村，我老家农民已经不种地了，整个村子的土地都租给ZF主导的企业，几千几万亩地都是 ...

你说的南方农村是多给大户去种了，因为我也是农村出来的，老家现在就是收点租金，但是无人机要想再农村喷药还有好长的路要走，第一费用问题，除非ZF出钱支持把费用降低到和人工一样或者比人工低，第二无人机谁出钱来购买维修操作，让种粮大户自己来搞肯定行不通，有操作技能的种粮大户毕竟很少，让农技站出钱也难，第三财是最主要的，无人机本身的问题，水稻喷农药一般多是喷细雾，按照农药说明书上面一亩地的药稀释成药水总量在30-50斤左右，（不要说稀释的水越少越好，这个有一定的比例不是随便多少水多可以的，水太少就会烧苗）这样多的药水无人机要装多少次才能喷完一亩，靠自带锂电池一块电池能喷几亩地？还有就是可靠性，南方打农药主要是水稻地打农药，打农药的地里必须要有水，而且水是越多农药的效果越好，一但炸机这个维修费用可想而知，一般几百亩地飞这么多架次就目前的科技水平连战斗机多不敢说飞一千架次不出问题，无人机可想而知。用无人机喷农药用在农村路很长，在山林是一个发展方向。

colt1981

bg4wby 发表于 2015-12-29 11:39
你说的南方农村是多给大户去种了，因为我也是农村出来的，老家现在就是收点租金，但是无人机要想再农村喷 ...

新疆东北这类地方有大面积平坦地块可以把载人直升机改无人的，一次200kg药，至于电动多轴这种，本来就是玩具。。。。。。。

wzxzy

收藏了。

食人族

跟大型农机一样，没有政府帮助想都别想

断桥梅花落

就会放屁

loinking

rccam

真是热闹 领分走人

抚州娃

别逗了，我们这里承包的也就几十亩到几百亩，用无人机？呵呵，亏得你连内裤都没有，加上粮食是国家命脉，粮价都受到国家粮食局限制，你拿10几万的无人机去打农药？？？何时能回本？你以为全国各地的田都跟新疆那边一望无际啊！在我们这里包你飞个几十米就撞坡了！你肯定会说用超声波定高，呵呵，我不想说 你家是开农药厂的，又多少农药可以给你浪费打到田埂和荒地上去。农民伯伯好不容易一年赚点钱，随便一炸，几年的积蓄都丢给无人机公司了。请人？笑话，现在一个飞手120元一天请得动？

抚州娃

写这篇稿子的人不是无人机公司枪手就是纯模友屌丝只知道在房间里意淫，你丫去做市场调查问问，有多少人知道这事？有多少人计算过成本？别跟我说极飞，人家极飞也是挑好了地方，有种让极飞来我们江西耍耍，让你极飞直接倒闭关门。没政府支持，没售后包装，没专业培训，你让农民伯伯去买无人机打农药，我C,A,O，真忽悠农民伯伯买了回去炸了，没有你说的效果，农民伯伯直接扛锄头把你头拧下来当肥料。S.B    S.B     S.B重要的事情说三遍。

抚州娃

hz573 发表于 2015-12-4 19:11
我就奇怪了，为啥上面一群人就觉得农民用不起无人机？难道你们还活在80年代，一家一户几亩田的年代么？
你 ...

请考虑田地的面积和周围的环境，要知道安全飞行的前提是审视周围环境，别把南方的农田都想成北方的一望无际的田地，我们是丘陵地带，一天打300亩的效率是在北方，在南方能打30亩不炸鸡都已经飞起来了，跟你朋友说，直接买一台无人机，平时本地模友教一下就可以了，多轴是傻瓜式的操作，但记住：想不炸鸡请手动操作，不要依赖GPS，否则我可以说让你朋友一年亏40万不是问题，包你朋友在冬天操作能出夏天那么多的汗。
请看清楚：这小编就是个水货，就是看到极飞在新疆搞火了，才眼红！新疆将载人飞机更改为无人机这是趋势，也是市场需求！但南方试试，炸得你倾家荡产。

抚州娃

bg4wby 发表于 2015-12-29 11:39
你说的南方农村是多给大户去种了，因为我也是农村出来的，老家现在就是收点租金，但是无人机要想再农村喷 ...

说到了重点，其实农用无人机发展是必然趋势，但是这东西非常受地域影响！首先满足使用无人机喷洒农药的条件有：1，稻田面积规范，有专用的农业灌溉水渠和道路。2，稻田整体相对平整，周围无太多高过农作物的障碍物，3，农作物最好是耐旱型的（主要是考虑到炸鸡成本），4GPS信号良好，电磁环境干扰少。
综上所述：这种条件在北方比较多件，举个例子：极飞在新疆那边搞比较适合，加上新疆那边的农田都基本上是军转民的，政策肯定比南方要好，要是极飞在我们江西和福建试试，估计极飞就倒闭了。有种大疆把实验基地放到南方来，能把南方的水稻作业效率达到北方的作业效率，我可以说，只要大疆能挺住亏损，一旦成功，将无人能及，汪滔，来江西发展大疆无人机吧。

hz573

日本农民户均耕地面积较小，地形多山，耕地面积较小，不适合有人驾驶固定翼飞机作业，因此日本农业航空以直升机为主。日本是最早将微小型农用无人机用于农业生产的国家之一，1990年，日本山叶公司推出世界第一架主要用于喷洒农药的无人机，无人机在农林业方面的应用发展迅速，日本农用无人机航空协会(JapanUnmannedAerialVehicleAssociation,JUAV)目前共有单位会员11个。据日本农林水产省统计，截止到2010年10月底，登记在册的微小型农用无人机保有量为2346架，无人飞机操控手14163人，防治面积96.3万hm2，占航空作业38%，从2004年开始，水稻生产中微小型农用无人直升机的用量已超过有人驾驶直升机。日本目前用于农林业方面的无人直升机以YAMAHARMAX系列为主，该机被誉为“空中机器人”，植保作业效率为7～10hm2/h，主要用于播种、耕作、施肥、喷洒农药、病虫害防治等作业。目前，采用微小型农用无人机进行农业生产已成为日本农业发展的重要趋势之一。
韩国于2003年首次引进直升机用于农业航空作业，农业航空作业面积逐年增加，截至2010年，全国共有农用直升机121架(其中农用无人机101架，年植保作业面积43460hm2;有人驾驶直升机20架，年植保作业面积55200hm2)，约80%的飞机归地方的农协所有。韩国农林水产食品部和农协中央会计划2013年飞机数量增至500架。

hz573

这篇文章就写出了植保无人机普及的三个关键问题。。
曾经被视为“高大上”的无人机，如今越来越接地气了。甚至在农业植保领域，也开始“大展身手”。
　　据相关资料显示，农业植保无人机在国外已经是一个比较成熟的产业，日本农业植保机超过2000架，超过50%的农业施药通过无人机完成;而美国则有超过4000架的农业植保无人机，65%以上的化学农药通过无人机作业喷洒，而水稻更是100%采用航空作业。
　　在国内，近年来随着民用无人机的发展，植保无人机也开始“飞”入寻常百姓家。采访中，中航天信(北京)航空科技有限公司副总经理黄安琪告诉记者，据该公司按照目前日本和美国的植保无人机市场平均水平测算，随着土地流转规模的扩大，中国植保无人机产业未来存在着将近千亿元的潜在市场。
　　尽管前景可观，但想要淘金并不容易，受扶持政策不完善、行业标准不健全、监管体系缺失、基础服务缺乏等因素影响，国内植保无人机的发展仍面临多重制约。
　　价格昂贵买不起
　　胡党根是江西的一位种粮大户，虽然对植保无人机有着浓厚的兴趣，却没有选择做“吃螃蟹”的那个人。原因很简单——价格太贵。
　　记者在采访中发现，价格是当前阻碍大多数农业大户使用植保无人机的关键因素之一。
　　新余市农业局植保站副站长刘亮告诉记者，随着土地流转增多，为推进农业规模化、现代化发展，新余市农业局组织了两次无人机植保的演示、推广，种粮大户和合作社虽然对此感兴趣，但是实际行动的并不多。
　　“关键还是价格。”江西亿丰航空有限公司总经理钟吉峰认为，5万～20万的价格对于农户来说有些高。目前，虽然国内绝大多数省份，尤其是在农业规模化生产条件较好的北方平原地区，开始尝试无人机植保的地区越来越多。但是，目前仅有几个省份将植保无人机纳入了“农机补贴”范围，一些潜在客户正是在价格问题上望而却步。
　　据江西省农业厅统计，截至今年上半年，江西全省无人机数量为135架。而去年出台了补贴政策的湖南，2014年符合标准的两厂家生产的植保飞机预订量超过1000台，是2013年7倍。
　　采访中，多数从事无人机植保业务的从业人员表示，行业的发展首先要解决“农机补贴”问题;同时希望国家能够出台对提供植保无人机服务公司的补贴政策，促进无人机植保的社会化服务的发展。
　　据记者调查了解，根据是否具备研发、生产的条件，目前从事植保无人机产业的公司大体分为两类。一类是无研发、生产条件，或者仅具备从市场采购部件进行组装的公司，它们的业务路线是专攻植保无人机社会化服务。另一类是具备完整的研发、生产和提供社会化服务的公司，其业务范围则更广。
　　对于前者，受访企业负责人纷纷表示，希望政府在机械购置上给予补贴，并将植保无人机社会化服务纳入目前的农业植保社会化服务奖励政策中。而具备研发、生产和服务能力的无人机企业则表示，希望政府能够更好地引领企业进行有针对性的研发生产，同时在资金和场地、税收等方面予以更多支持，使企业聚焦于无人机产品性能的提升和技术的升级。
　　配套服务跟不上
　　与胡党根不同，承包了1400亩稻田的江西省新余市种粮大户何卫军已经拥有了自己的植保无人机。
　　去年新余市农业局组织的无人机农药喷洒演示活动，引起了他的兴趣。穿梭在稻田上空像玩具一样的不同类型无人机，快速地完成了农药喷洒的作业。观看完演示后，他花了5万元钱买了一台基础型多旋翼农药喷洒无人机。
　　何卫军告诉《了望》新闻周刊记者，之所以自己当场决定买下一台植保无人机，是因为近年来随着极端气候天气增多，稻田的病虫害防治越来越难，通常需要两三天内完成农药喷洒任务，像他这样的种粮大户在这个问题上颇感头疼。
　　何卫军给记者算了一笔账，他所买的基础型四旋翼无人机一天可以作业两三百亩稻田，只需要三四个人。而传统的人工方式，一人一天只能作业10亩左右，人工费每人要100多块钱，还要管吃饭喝酒，使用无人机进行植保效率高、成本低。
　　不过买来了，却并不代表能用得好。虽然此前已经接受了一周的无人机农业喷洒训练，但今年他使用植保无人机喷洒了自家的600多亩高标准稻田，全程的操作都是从外面找的“飞手”完成的，自己并没有进行操作。因为“操作不熟练平时不敢飞，怕摔坏了不好处理”。
　　何卫军的担心反映出当前植保无人机在实际应用中遇到的一大瓶颈——行业实力不均，服务能力不足。
　　以江西为例，目前江西大约有十几家从事植保无人机生产和服务的公司，但是规模都为几十人，甚至有的只有十几人，在业务扩展的过程中专业飞手和服务人员数量不足。
　　江西大角星图科技有限公司总经理杨凡告诉记者，他们公司的植保无人机业务每年以大约20%的增幅在增加，而公司固定员工只有十几人，其余的五十多人均为临时聘用，业务员数量严重不足。
　　“从全国的市场来看，国内目前有300～500家植保无人机企业，且整体规模有限，具备完善的研发、生产和服务能力的公司数量更少。这些公司规模小、实力弱，在农业植保方面有针对性的创新能力不足的基本情况都很相似。”黄安琪说。
　　另一个不容忽视的短板是配套服务不足。虽然近年来我国民用无人机逐渐兴起，但是相关配套的工业产业链集中在深圳等地区，在植保无人机使用的过程中，一旦发生重要部件损毁的情况，其维修的时间成本很高。此外，在日常维护方面，相关用户群体的经验也不足。
　　对于开展无人机植保的公司来说，开展社会化服务的公司业务量上升快，但是服务人手不足;而对于一些小型的以组装和销售无人机为主要业务的公司，服务体系建设不完善，后续服务跟不上。不能方便地得到有保障的后续服务，使很多潜在的植保无人机用户群体对这一新生事物充满好奇，却不敢轻易尝试。
　　行业标准不完善
　　作为新生事物，植保无人机产业在国内基本上还处于“自由生长”阶段。
　　采访中，记者了解到，由于植保无人机产业在一些省份还属于起步阶段，并未形成一定的影响力，因此未得到足够的重视。江西省相关部门工作人员告诉记者，虽然目前省里很多地方开始了尝试，但是由于是新兴行业，没有形成规模，目前并未展开相关调研。
　　针对这一状况，北京航空航天大学江西通航研究院项目经理曹丽山在接受采访时强调，当前，国内植保无人机最大的发展瓶颈可能还在于没有确定的行业标准，包括无人机本身的技术、性能标准和无人机植保方面的标准。不仅如此，专门的监管法律法规和人员队伍的建设，也处于起步阶段，尚不完善。
　　“由于农业植保无人机是新兴行业，相关标准都在调研和制定当中。目前的农业植保喷洒试验大多是根据经验完成。未来无人机航空作业的标准需要从安全性、规范性和可靠性等几个方面，进一步加以完善。”在曹丽山看来，很多后续政策都要以此为基础才能制定。
　　例如，有相关业内人士就表示，没有统一的行业标准，那么政府就无法出台相关的支持和补贴政策。以湖南为例，在将植保无人机纳入“农机补贴”之前，该省首先确定了相关的技术标准，并指定由两家符合标准的公司开展相关生产和业务。
　　根据2015年1月，农业部办公厅、财政部办公厅印发《2015-2017年农业机械购置补贴实施指导意见》规定，“除新产品补贴试点外，补贴机具应是已获得部级或省级有效推广鉴定证书的产品。”但是，目前全国明确出台了民用无人机相关技术标准的省份屈指可数，仅有深圳对于各种业务类型的民用无人机制定了较为完备的标准体系。
　　对于行业标准问题，黄安琪认为，从目前的情况看，由于各地的地理环境和情况不同，很难有一个统一的行业标准。相关标准的制定可以由各地公司联合成立行业协会，并采取公司和当地的农业技术部门合作的方式探索解决。在此基础上，应主动获得政府部门重视，从而争取将植保无人机纳入“农机补贴”的范围。
　　随着今年中央一号文件提出加强农业航空建设，以及不久前国务院制定的《中国制造2025》规划将“机器人”和“航空装备”作为需要突破发展的制造业重点领域，目前正是我国民用无人机产业发展的大好机遇期。
　　长期关注无人机产业发展的无人机研究自由人熊卫民认为，从行业内部看需要植保无人机企业及服务企业，从安全性、智能化和服务保障等方面进一步优化产品和服务;从行业外部看，需要国家加快完善相关法律法规和对这一新兴行业进行规范和管理的步伐，共同促进植保无人机更快发展。

gygaofei

看了上面的讨论。随便说几句。我是农村出生，虽然自己现在不种田了，但是家里还有几亩口粮地，而且目前工作还是在乡镇，和三农接触非常多。同时，我也已经投入到无人机植保服务中，个人觉得较有话语权。对于无人机植保，先说大方向，是绝对有前景有价值的
1、上面很多人可能生活在城市，对农村不太了解。现在农村小田块已经非常少了，而且是逐年减少。取代是越来越大的田块，种田大户和农场，传统人工作业一是效率低，二是危险性高，中毒中暑常有发生，三是压根找不到人！现在在田里大药的都是大爷大妈们，再过几年，可以想象，没人愿意去做。所以，无人机植保市场是完全具备而且非常受欢迎的。
2、技术可行性，目前植保无人大多数使用的是DJI，零度等航拍飞控。因此在某种程度上造成炸鸡率。但是从使用环境来看，植保作业一般飞行高度在3-5米，下面是茂密的农作物，飞行速度一般不超过6米每秒，因此，即使炸鸡，其损坏也较低。同时，目前多轴配件的成本已经大幅降低，并不存在一修就上万的情况。另外，国内多家飞控公司已经在开发植保专用飞控，而且已经有产品投入左右实践。一定要相信技术是在发展的。
3、操作性上，城市人不理解农民怎么能飞好飞机？但是，一定要农民去飞吗？农民种地是不是每家都买拖拉机，买收割机？以后是个服务细分的时代，同样，也会诞生专门的植保服务公司。说实话，我已经注册了农业服务公司，15年也试点了些作业。
4、经济效益。目前飞机作业综合成本和人工基本是持平的。但是，机械化社会化植保服务，目前是有专项ZF补贴的。同时，药剂商也愿意和服务公司合作，他们会有专人进行跟进，签订责任状，服务公司某种程度上也降低的作业风险，同时还能获得一定的药剂差价，综合下来是绝对挣钱的。
总之，无人机农业化服务前景是非常光明的。

风起雨落

真的很火么

keyzheng

非常有前途的应用，只是智能化程度还差的太多太多，我设想的无人机喷药应该是这样的，有一个类似母舰或基地平台，平台包含多个无人机机位。给平台输入任务地域，按开始按钮后无人机起飞离开平台自动去作业，没药了自动返回平台加药、充电，全程无需人去干预。就类似于星际中的神族母舰一样，让无人机离开平台去自主战斗，战斗结束自动返航。

cqmiao

一句话，推植保机就是为了国家划拨经费，就这么简单。

cato

支持为了农业发展而创新的无人机企业！

波鲁克

所谓执照广告吧

北京淳一航空

hz573 发表于 2015-12-4 19:11
我就奇怪了，为啥上面一群人就觉得农民用不起无人机？难道你们还活在80年代，一家一户几亩田的年代么？
你 ...

我们的产品绝对工业级，有国家质量检测报告！放心使用。