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楼主: chdakang
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你知道涡轮增压发动机工作时温度有多高么(看图)

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61
发表于 2006-4-5 09:11 | 只看该作者
可能的产品展示模型吧。

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发表于 2006-4-8 10:31 | 只看该作者
:em16:夸张~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~!
63
发表于 2006-6-19 16:08 | 只看该作者
放到不动,当然温度高了,是靠风冷的,跑起的时候就好了
64
发表于 2006-6-19 18:25 | 只看该作者
再解释一遍:
如果你的工作是从事柴油机性能测试的,遇到这种情况就不会大惊小怪的了。
增压型柴油机在额定工况下增压涡轮前排气管内的排气温度(涡前排温)一般是600多度,涡后排温一般为500多度。当一缸或多缸喷油嘴雾化不良而造成燃烧不好时,大量未经燃烧柴油进入排气管和增压器内继续燃烧。从而使涡前排温升高到700-800度以上,在光线较暗的地方就可以很明显地看到这种现象了。
65
发表于 2006-6-20 11:17 | 只看该作者
图右边那根应该是进水管吧?如果是在这光线下单靠水循环冷却看到这颜色我觉得不算离谱吧?动起来有风吹一吹应该不会这么厉害的。个人觉得在这环境下把发动机拉这转速上应该是在做什么试验吧:em04::em04::em04::em04:
66
发表于 2006-6-22 22:26 | 只看该作者
飞机上喷气发动机的涡轮前温度轻易上到一千多度,而这才600度。哈哈哈,人类真是能折磨机械阿
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发表于 2006-7-24 21:50 | 只看该作者

是真的~排气管都是钛合金手工打造~

是真的~排气管都是钛合金手工打造~我在介绍法拉力介绍F1赛车时看到过~一点也不过份~其它部件也都是耐高温的~
w
68
发表于 2006-8-24 12:12 | 只看该作者
发动机的管子不会化吗!?
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发表于 2006-8-24 19:27 | 只看该作者
太危险了
70
发表于 2006-8-25 16:44 | 只看该作者
这是发动机制造厂在测试发动机。
71
发表于 2006-9-11 20:36 | 只看该作者
这是耐热性的极限测试吧?
72
发表于 2006-10-5 01:45 | 只看该作者
太夸张了把?~~
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发表于 2006-10-6 04:33 | 只看该作者
设计者忘记装冷却了吧
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发表于 2006-10-6 20:55 | 只看该作者
:em16: :em16: :em16:
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发表于 2006-10-26 14:48 | 只看该作者
真的假的啊
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发表于 2006-10-27 15:57 | 只看该作者
老驴!
77
发表于 2006-11-8 21:54 | 只看该作者
用来当烧烤燃料还不错!
78
发表于 2006-11-15 17:26 | 只看该作者
不可能吧,一定是效果持技图。
79
发表于 2006-11-25 02:40 | 只看该作者
f1
80
发表于 2007-5-6 13:18 | 只看该作者
F1发动机就是这样的  比较恐怖点
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