WKM六轴飞行过程中不受控惨炸【当日3个起落视频，事后接收机失控保护测试视频已上传】

borneol · 发表于 2013-12-2 13:28

大疆客服同志是看帖看蒙了么？还不回复下。。。。。

dyxwxjdy · 发表于 2013-12-2 14:26

塞翁失马……飞机坠毁前我看到有几个人从下边经过，早10秒钟坠机后果不堪设想！

时间飞了 · 发表于 2013-12-2 18:48

楼主找到原因一定要告诉大家

borneol · 发表于 2013-12-3 08:34

至今已经过去24小时大疆没有给个答复，晚上我会把炸掉的六轴破损的线路绝缘好，通电测试是否存在接收机失控保护不工作的情况。如果接收机的失控保护依旧运作良好，我就只能希望期盼大疆能给个说法了。

libin373125 · 发表于 2013-12-3 09:37

wkm 在刚刚起飞悬停定点拍照状态下。 1年内直接翻掉过 2次的路过帮顶了。其中一次同机架翻掉后只损失桨，换了NAZA 继续飞行没有问题。无法理解。

borneol · 发表于 2013-12-3 09:51

对了，昨天回家没有检查设备和通电测试接收机失控返航是因为。。。。
下班后约上了拾到我六轴并送回来的哥们。电话里才知道，捡到飞机的是其中一人，但当天他有事，委托两位同事给我抬过来的。所以昨晚一并约上喝了顿酒，聊得投缘~~~ 所以喝大了点。
回家就没敢再贸然通电测试。

caosix2 · 发表于 2013-12-3 14:21

borneol 发表于 2013-12-3 09:51
对了，昨天回家没有检查设备和通电测试接收机失控返航是因为。。。。
下班后约上了拾到我六轴并送回来的哥 ...

酒是好东西。。。

俺 12月 1号起，坚持每天中午饭后飞500电直 7分钟，
带 APM飞控——自动定高真不错，就看飞多少个起落才炸。

*********

不下雨就坚持飞,仍然继续卖出

*********

下面是::最新的 APM 安装照片(自动定高

)

kingwen123 · 发表于 2013-12-3 15:03

看了视频，似乎没有电机停转的迹象，飞机依然很稳地下降。。。所以电机电调方面的原因应该可以排除。。。

电压和GPS方面都没问题。。。。这个真的得DJI解读解读了。。。。希望找出原因。。。

但也希望LZ理性找出原因，不能一边倒怪责哪方的原因，找出原因是关键。。为以后飞行增加安全经验。

kingwen123 · 发表于 2013-12-3 15:11

再次看了LZ的OSD视频，发现一只是往前飞和不断增加高度。在3分17秒的时候，图传出现干扰信号，然后飞机就开始3米一秒速度下降。。。而且飞机的姿态出来下降，没有其他大幅变化，。。从飞行模式看，一只是GPS模式，没有看到姿态和手动模式。。。所以怀疑是遥控接收方面出问题，OSD没有看到切换到姿态或手动

borneol · 发表于 2013-12-3 15:55

本帖最后由 borneol 于 2013-12-3 16:05 编辑

kingwen123 发表于 2013-12-3 15:11
再次看了LZ的OSD视频，发现一只是往前飞和不断增加高度。在3分17秒的时候，图传出现干扰信号，然后飞机 ...

图传出现干扰是太正常不过的事儿，当时我发现飞机开始下降就赶紧补油门切换模式，飞机就已经完全不受控了。所以OSD上始终在GPS模式直到撞树炸鸡。FF9和这个接收机此前一直用来在固定翼上FPV，失控保护从未失误过，要失控保护不能精确触发也早就丢了。而且在我飞最后一个起落前，还飞了2.4KM并触发失控保护安全返航了。
所以下班回家，最想复核是不是接收机无法进入失控保护。
但是不进入失控保护，也不应该出现如此稳定的仰俯给满前行，还逐步下降，说不通。

kingwen123 · 发表于 2013-12-3 17:19

borneol 发表于 2013-12-3 15:55
图传出现干扰是太正常不过的事儿，当时我发现飞机开始下降就赶紧补油门切换模式，飞机就已经完全不受控了 ...

只是说有这种可能。接收机触发飞控失控保护不知道LZ有没有关控试过，或者有另一种可能是接收机接收的信号弱，或者干扰之类的，导致飞控没有正确识别。

caosix2 · 发表于 2013-12-3 17:23

borneol 发表于 2013-12-3 15:55
图传出现干扰是太正常不过的事儿，当时我发现飞机开始下降就赶紧补油门切换模式，飞机就已经完全不受控了 ...

看来：下次装机得给失控保护输出通道并一个

叫什么“拉烟开关”之类的开关，一旦失保护被触发，

暂时不说搞个真正的烟雾，就搞个超高亮度 LED 。

让图传或者机上录象这样的装置能正确记录下接收机

确实输出了 —— 失控信号 ——事故分析就简单咯

！

borneol · 发表于 2013-12-3 17:24

kingwen123 发表于 2013-12-3 17:19
只是说有这种可能。接收机触发飞控失控保护不知道LZ有没有关控试过，或者有另一种可能是接收机接收的信号 ...

因为这架六轴基本都用于FPV，关控返航、超出遥控距离后失控返航是家常便饭，每次飞行基本都有。

shisongbo · 发表于 2013-12-3 17:24

DJI都不出面分析，分析个毛，说是分析，其实就是盲目的猜而以，猜的结果也得不到论证

borneol · 发表于 2013-12-3 17:42

shisongbo 发表于 2013-12-3 17:24
DJI都不出面分析，分析个毛，说是分析，其实就是盲目的猜而以，猜的结果也得不到论证

我也很反感，DJI完全不鸟。。。

borneol · 发表于 2013-12-3 17:43

caosix2 发表于 2013-12-3 17:23
看来：下次装机得给失控保护输出通道并一个

叫什么“拉烟开关”之类的开关，一旦失保护被 ...

。。。是个简单可行的好主意。这样DJI就不能拿我接收机说事儿。

borneol · 发表于 2013-12-3 23:43

炸完就一直放着没动六轴，晚上处理了一下断开线路绝缘，测试了遥控器和接收机是否正常，以及失控返航能否稳定触发。
录像上传中。。。

borneol · 发表于 2013-12-4 10:18

手里能证明我调试、遥控器、接收机、失控保护没问题的证据都已上传视频。

borneol · 发表于 2013-12-4 10:47

本帖最后由 borneol 于 2013-12-4 14:07 编辑

不知道大疆还要装聋作哑多久，回下我这个帖子，真的就有小寡妇直视验孕棒的两道红杠那么难吗。。。。。？？

飞驰天下 · 发表于 2013-12-4 15:13

呵呵，安慰一下“方丈‘

WKM六轴飞行过程中不受控惨炸【当日3个起落视频，事后接收机失控保护测试视频已上传】

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