天行者的价格在跳水啊！！！一个关注天行者的模友感慨，发帖子鼓励

256-best · 发表于 2010-12-26 11:57

再低些我就收一架，价格！开模！真真假假我不管，穷人关心的是自己的何包能买什么飞机。

iman · 发表于 2010-12-26 12:55

原帖由 加菲菲 于 2010-12-24 09:43 AM 发表
是啊昨天看到减了好多后悔买早了 :em04:

早买早享受，迟买悭几旧(广东话):em15:

老模友 · 发表于 2010-12-26 15:14

1、航模本身就是高消费的领域，航模产品勉强称得上奢侈品了。知道什么叫奢侈品吧？同样的东西，在街边摆摊卖1块，摆到店铺里就得卖10块。同样一瓶啤酒，在外面卖3块，进了酒吧就得20块。你可以说他坐地起价，你也可以认为这是行规，合情合理。你觉得贵你可以不买，你觉得不好你可以不玩。没人逼着你买，没人逼着你玩。

2、“暴利”背后还有什么？光数硬件成本，确实没几个钱，不就一堆泡沫。波音747不也就一堆铝片？值几个钱啊？但为什么人家能卖这么贵？首先，你根本没办法自己造，你要用你只能找他买。其次，算成本不是那样算的。现在是知识时代，知识是最值钱的东西。听说过那个发动机的故事吗？一个发动机出问题了，请来专家分析，专家来了，画了个圈，“把这里的线截掉一圈”，一截东西就好了，报价：“1万美元！”为什么？画一个圈，1美元，知道在哪里画，9999美元！一堆泡沫，就几块钱，弄成能上天的飞机，就得几百块。但，也不是光把一堆泡沫造出来就行了。造成来之前得动脑子设计，设计好了还得做样机验证，验证完了还得找厂家开模，完了，工人的工资得结算，厂房的房租、水电，仓库的管理费，这也是成本。东西要卖，得做广告，送几个样品也是钱，论坛上挂个广告也是钱，去展会摆摊也是钱，印刷宣传品也是钱，去哪里出差的话机票酒店也得要钱。经销商需要利润空间，政府也要坐地收税，这些也是钱。东西卖出去之后，技术支持、故障维修这些也得要钱。再把历史的投资失败的费用算上，还有下一代产品升级的费用算上，这也要钱。把这些扣除了，才能是自己赚的钱。原本也可以“薄利多销”，原本也可以“细水长流”。但，航模本身就是小众消费领域，门槛本来就高，但大量没有消费能力的人群的涌入，客观上破坏了市场的整体平衡。他们对低价的要求，逼使经销商屡屡降价、恶性竞争，从而压缩了厂家的回本周期。原本可以以200块的价钱，卖一年的东西，现在只能抬到500集中在半年里卖。不通情理的用户、短视的经销商，还有贪婪的山寨厂家，这些都给正轨厂家极大的压力。你觉得自己钱少，生存压力大，但你不为别人想想，他赚钱也很容易吗？要真的那么容易吗，那你来搞好了，搞出来了再人手一份的派送。

3、回到关注焦点的开模费用上。那么大的飞机，不是光开一块模就得了，得分好几部分来开。开模呢，别人是厂家你是客户，你得听人家开价。虽然你也可以说人家暴利，开个模也得几万块。但没办法，别人也有他算成本的方法。你有本事就自己买机器回来自己开咯！但不现实的。随便开个模几万块，开几个模就得十几万，这是那个圈子的行规，不是你几句“暴利”就能搞定的。还有，参加一次展会，一个展位不就几块空地，凭什么要七八千啊？“暴利”啊！住个酒店不就几个晚上嘛，凭什么要五六百啊？“暴利”啊！政府什么东西都不做，凭什么要收两三成的税啊？“暴利”啊！经销商不就动下嘴皮子，凭什么要拿一两成的利润啊？“暴利”啊！等等，这个“暴利”那个暴利，你能无视吗？这一堆泡沫上的“暴利”背后，还有其他人拿去的“暴利”啊！如果你有本事帮他干掉这些隐藏着的“暴利”，那他也可以把“暴利”变成微利了。但可惜，他不能，他也只是普通的老百姓，他没有逆天改命的手段，他也只能默默忍受别人施加给他的“暴利”，而把其中的压力传导到你这里来。

4、凡事要设身处地的去考虑问题，不要拿着一堆泡沫算出一个硬件成本，就说人家“暴利”。家家都有本难念的经。而且众口难调。为什么其他人能接收，你就接受不了？第一，人家这东西本来就不是为了低价卖给你才做的，是你自己硬要冲过来买的。其实问题更多在你没钱买，消费不起，而不是人家把东西卖贵了。其次，东西贵自然有他的道理。你先把道理看清楚了，再来跟人家说道理。乱嚷嚷无助于解决问题，反倒越搞越乱。有时间掰着手指头数一下吧，这么一个航模制造的泱泱大国，有几家优秀的厂家把关注的重点放在国内?这是中国的市场的几大怪异现象造成的。一是越不懂的人越爱折腾，说明书都不翻就直接上天，用好了你的就是好东西，有问题就是你的问题；也不去想想，如果厂家要花那么多时间来伺候你大爷，他哪里还有时间去“科技创新”啊？如果真要那样热心伺候，那你是不是该多掏点辛苦费啊？二是，经销商就爱“薄利多销”，一个可以慢慢卖的东西，非得在很短时间里搞成白菜价；你想的是，不卖你的东西我还可以卖别家的东西，做了这单钱进口袋就好了，“一锤子买卖”；也不去想想有几个厂家经得住你折腾？每次都卖白菜价了，下次他还会上你这贼船吗？三是，山寨横行。什么知识产权不过就是一张白纸，“拿来”就能捞钱才是硬道理；现在的小学生都知道解算二元一次方程，但在千年之前，那是只有顶尖的数学家才能掌握的学问；有人走在前面，把路都铺好了，你当然好走路！但你得想想人家披荆斩棘时的艰辛啊！

5、薄利多销是发展的王道，确实不错。但如果每次一下就薄到白菜价了，要卖N年才能回本的，那再多销又有什么意义啊?作为厂家，回本是优先考虑的大事，活下去才是硬道理，饭都吃不饱，什么回馈社会、回报模型支持都是空话。难道不是吗？这个圈子貌似很能赚钱，但真正赚到盆满钵满的到底有几家？饿死倒闭的比比皆是。说厂家卖高价是“竭泽而渔”？厂家如果一开始不卖高价，其实才是“自断后路”！有钱的人先尝鲜，让厂家先回本，然后厂家再慢慢降价，惠及大众。这才是正确的走法。而不是你一嚷着降价，厂家就得降价，你一嚷着这东西不好，厂家就得升级功能。你没钱，就先等着，玩点便宜的去，玩不起航模就去玩玩具飞机。美国人够有钱了，随便少拍一场电影，就够非常几千万人吃好久了，但他干嘛还是拍那么多电影？他不是开善堂的！他也要享受。凭什么要我照顾你这非亲非故的人？厂家也不是做慈善的，他也得要赚钱，凭什么要他处处迁就你这难伺候的大爷？

6、回顾FPV在国内发展的几年时间里，有哪些厂家能长期屹立不倒的？有哪些产品能长盛不衰的？十根手指够用了！
悲哀！这是血淋淋的事实啊，各位！全世界80%的航模产品在中国生产，90%的中国航模产品销往国外。中国是世界航模大国，却是世界航模消费小国。除掉场地限制和工资水平的原因，客户抠门厂家没钱赚才是限制航模大众化的最根本的原因啊！你有钱去买车，有钱去抽烟，有钱去卡拉OK，有钱去**，有钱去吃大餐，少去几次，这航模的钱就有了！为什么老在怪马儿跑不快？你都不给马儿吃草，它能跑才怪！你都那么难伺候，我还那么好脸色对你干嘛？

7、以上观点难免有失偏颇，但其中有不少值得各位反复咀嚼的。见仁见智吧。但，这个市场形势不容乐观就是了。各位在大骂厂家“暴利”的同时，还是多想想怎么挽留住还坚守国内市场的优秀厂家吧。现在有点实力的厂家都在往外走了，愿意在国内市场花力气的人越来越少。真到了哪天，大家都不愿意再做国内市场，把国内经销商全部砍掉，说明书一概不提供中文版本，那时候你再多准备点美元来卖舶来货或者“出口转内销”的东西吧。

yyqop01 · 发表于 2010-12-26 15:57

顶ls

72mhz · 发表于 2010-12-26 15:59

原帖由 mag_kummel 于 2010-12-24 11:17 发表

不可否认，天行者在同等尺寸的泡沫飞机中价格是偏高的，没理由别人开模成本要便宜吧。
天行者的设计成本有多少呢

销量小，价格就贵

72mhz · 发表于 2010-12-26 16:01

:em15: ，其实山寨厂家要抢FPV载机市场非常简单：

吧翼龙原样放大1.5倍，直接秒杀任何载机:em15:

k14041606k · 发表于 2010-12-26 16:56

翼龙的外形气动效率没天行者高

junhui · 发表于 2010-12-26 22:13

你有对比吗？，不要说没有根据的话

youlan47 · 发表于 2010-12-27 00:55

:em04:

cricri2010 · 发表于 2010-12-27 10:20

原帖由 junhui 于 2010-12-26 22:13 发表
你有对比吗？，不要说没有根据的话

:em00:

cricri2010 · 发表于 2010-12-27 10:21

原帖由 ian11122840 于 2010-12-24 20:53 发表
开模就要十几万明显是骗人的，

自己上淘宝搜看看卖了多少架，至少营业额到60万（你得卖出1000架以上）才能收回开模费的十几万吧？

所以。。明显忽悠大了。。

不过呢，一边支持原创，一边还是期望能薄利多销 ...

:em26: :em00: :em15: :em15: :em15: :em15:

mag_kummel · 发表于 2010-12-27 11:31

原帖由 junhui 于 2010-12-26 22:13 发表
你有对比吗？，不要说没有根据的话

超大EPP材料 FPV载机，主销国外市场，折合人民币500元左右。这么大的东东开模不便宜吧

VINTAGE30 · 发表于 2010-12-27 16:20

这个EPP天行者的尾部支撑风阻较大哦

HOBBYKING还COPY了这款哦

汶川热带鱼 · 发表于 2010-12-27 16:33

的确有点贵了，我准备搞个山寨的来卖:em15: ，可惜只有EPS的:em25:

加菲菲 · 发表于 2010-12-29 14:52

:em16: 好大好大的JJ

法拉利599GTB · 发表于 2010-12-29 15:13

原来开模叫钱设计不叫钱真正的设计成本才是大成本
win的系统就TM两张盘 5块钱都不值为何卖1K还多

mag_kummel · 发表于 2010-12-29 15:28

原帖由 法拉利599GTB 于 2010-12-29 15:13 发表
原来开模叫钱设计不叫钱真正的设计成本才是大成本
win的系统就TM两张盘 5块钱都不值为何卖1K还多

设计的价值在于其产品的唯一性和不可替代性，值钱还是不值钱市场说了算。
其实，有点动手能力的都可以自己设计航模，但是没有点专业知识的是不可能写出windows那样庞大的系统程序的。
楼上有位魔友说得好，现在的模型有点变味了，大家都不愿意自己摸索、自己动手尝试自做模型了，商业的味道越来越浓。
当然卖多少价钱也是一种策略，有薄利多销的、也有一锤子买卖的。本人作为消费者当然要为自己的荷包着想，不能一味地被商家牵着鼻子走

zxr20040507 · 发表于 2010-12-29 20:59

部分赞同43楼观点，主要是消费能力的问题，我这里有3个玩家分别在给香港、美国做直升机的多桨头（老外配像真机用的，大家能看到的很多多桨头可能都是我们这里产的哦），可是本地都没看到人玩，为什么？还有相关设备啊，像真壳就很贵哦。

oldship · 发表于 2010-12-30 14:16

非常同意43楼的说法。情理都说到家了，俗话说不当家不知柴米油盐贵。要想丰衣足食，要就是自己做，否者就是买，别无他途。房价高了，你不能说你不就是哪点水泥，砖块嘛，为啥卖得那样贵！恐怕是一个理吧。

hankls0007 · 发表于 2010-12-30 15:36

买的没有卖的精听过吗，吵来吵去也灭用，口袋鼓鼓的才是王道，飞自己的机让别人去买吧哈哈。

穷人也就自己做做土飞机玩玩了，何必强求呢。造福魔友的雷锋毕竟是少的

天行者的价格在跳水啊！！！一个关注天行者的模友感慨，发帖子鼓励

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