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garfieldhummer · 发表于 2010-11-3 13:17

我的50e 原来用4S动力手感不错就是太飘了飞机反映很犀利直接干脆

VINTAGE30 · 发表于 2010-11-3 20:56

哈哈轻木机就是硬朗

VINTAGE30 · 发表于 2010-11-3 21:06

原帖由 garfieldhummer 于 2010-11-3 13:17 发表
我的50e 原来用4S动力手感不错就是太飘了飞机反映很犀利直接干脆

http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=359837&highlight=%2Bgarfieldhummer
哈哈您的50E帖子写的非常的详尽了

轰隆隆1229 · 发表于 2010-11-3 23:39

看到高手们的视频敬佩不已，自叹无指望能飞到如此之水平。
AFR Extra260 50E 实在是漂亮，摆着都那么顺眼，请教LZ此机用来飞航线及做些一般的动作是不是太浪费了，个人偏好不太激烈的飞行（血压偏高）:em15: ，不飞3D的配置可否赐教一二，目的是延长留空时间，先谢了。还有看LZ写3S并联成6S不太明白，不是串联吗？

VINTAGE30 · 发表于 2010-11-4 08:15

不飞3D可以飞一些休闲鸡鸡
40级的特价轻木练习机啊 200多元的炸了不心疼

40级 50级的轻木塞斯纳/二战鸡鸡啊
EPO的1.9米塞斯纳 1.8米的ICON A5水上飞机之类的双翼机也是不错的选择关键是3D多半是对称翼型留空时间都不怎么样
顺便说一句 50级的塞斯纳往往非常非常大有效载荷绝对在1.5~2KG以上不装点FPV设备仅在天上转圈儿太无聊了

发张唯美图陆海空模型的40级别水机水上飞机用6S电池是安全电压不会发生湿身触电事故她好我也好

3S并6S 请TAOBAO搜索 T插串联线

原理就和手电筒里的两节电池一样俩电池正极接负极输出电压翻倍注意电池内阻要相近
在没有专业仪器测量电池内阻的情况下
我们一定要使用同一批购买的同牌电池保证2个电池相同的放电次数

[ 本帖最后由 VINTAGE30 于 2010-11-4 12:29 编辑 ]

VINTAGE30 · 发表于 2010-11-4 08:46

忘了说

这个级别的塞斯纳都是带襟翼的

如果不打算飞3D 主攻像真机

可以用塞斯纳好好练习收放襟翼像真机进阶就是起飞降落像真了

一定要杜绝暴力野蛮或者像一坨石头那样降落

绿头苍蝇 · 发表于 2010-11-4 09:49

原帖由 VINTAGE30 于 2010-11-4 08:15 发表
不飞3D可以飞一些休闲鸡鸡
40级的特价轻木练习机啊 200多元的炸了不心疼

40级 50级的轻木塞斯纳/二战鸡鸡啊
EPO的1.9米塞斯纳 1.8米的ICON A5水上飞 ...

丢人了不是，:em15:
两组3S要串联才是6S，并联仍旧是3S的。

tanglay · 发表于 2010-11-4 10:28

顶lz，我觉得这个贴真的很好，很适合准备上50e的模友看，我也很想玩50e，因为场地越来越少了，有人的时候油机玩得很吓人，平时练习都心惊胆怕的，玩油机都不敢单飞，现在飞50级的北西geebee刚学会吊机，想多点练习，所以想转电的试试，现在还在纠缠中，算了一下电机加电调加一堆电池都差不多可以买套saito82了。。。另外飞50e用什么舵机好，我想一次买到位，不想多次投资了

VINTAGE30 · 发表于 2010-11-4 12:08

原帖由 绿头苍蝇 于 2010-11-4 09:49 发表

丢人了不是，:em15:
两组3S要串联才是6S，并联仍旧是3S的。

泪~~笔误啊我举例都是耿耿的压

sktoto · 发表于 2010-11-4 12:19

京商50级BF109 油改电～双天4250 6S 2500-4000mah ZTW80A S3001*4 H5245MG*1 85MG*1 APC或者豪克13*8 全重2.7kg 拉力3.6kg左右

一个字，稳～任何飞行动作都很稳健，感觉电机还是小了点，像真机头重点好方便携带，干净，免维护，基本不用保养，油机改电，装电池麻烦一点，原厂有专门的电机版，国内没看到有卖过，和油机比别的都好，就是声音效果上差很多，毕竟电机声音轻

飞50大电动的，提醒大家主意一下，一定要用好的浆罩和浆，油机无所谓，应为本来振动就大，感觉不到，电机本身振动几乎没有，所有震动都是来自浆和浆罩的平衡性
用好的浆，如豪克木浆，APC浆，可以大幅度减小震动，延长电机寿命～另外浆罩也很重要，浆好，浆罩不平衡也会很大震动～我先后用过三叶的，浩页的，还有其他国产的最后还是选了台湾产的一款，综合比较下来动平衡最好
个人测试，好的浆罩加浆，相对不好的组合，电流减小10－20%,拉力提升10－15％

[ 本帖最后由 sktoto 于 2010-11-4 12:34 编辑 ]

sktoto · 发表于 2010-11-4 12:20

VINTAGE30 · 发表于 2010-11-4 12:20

原帖由 tanglay 于 2010-11-4 10:28 发表
顶lz，我觉得这个贴真的很好，很适合准备上50e的模友看，我也很想玩50e，因为场地越来越少了，有人的时候油机玩得很吓人，平时练习都心惊胆怕的，玩油机都不敢单飞，现在飞50级的北西geebee刚学会吊机，想多点练习， ...

甲醇机主要是太脏了轿车车座垫上根本不敢放飞机
双天4250电机+60A铂金电调 500元而已比saito便宜多了高低速扭矩无变化绝无熄火之虑
和油机比缺点无非是飞行时间短5分钟桨大1寸现在电池5C充电不稀奇，基本上20分钟就可以充好外场很方便

50E舵机飞3D暴力的好像都要用90~~120级的舵机。。。请见
http://www.3d-fly.com/0409Yak%20DV%20anzhuang.htm
副翼FU9204、升降舵FU9206、方向舵FU9203

VINTAGE30 · 发表于 2010-11-4 12:27

原帖由 sktoto 于 2010-11-4 12:19 发表
京商50级BF109 油改电～双天4250 6S 2500-4000mah ZTW80A S3001*4 H5245MG*1 85MG*1 APC或者豪克13*8

全重2.7kg 拉力3.6kg左右

我非常喜欢德系机。。。精品像真机啊

老于 · 发表于 2010-11-4 13:35

入手彩虹A-388了，这机做工不错，还没上天暂不上传照片！

RCone · 发表于 2010-11-4 13:46

260E 那款涂装改进下就更爽了~~ 电动是在很喜欢汽油机还是有熄火之忧

VINTAGE30 · 发表于 2010-11-4 19:09

原帖由老于于 2010-11-4 13:35 发表
入手彩虹A-388了，这机做工不错，还没上天暂不上传照片！

做工一般啦

最怕剪刀妹妹的夺命剪刀手儿

双飞燕062610 · 发表于 2010-11-4 20:06

机型：京商EXTRA300S EP （电动版）很多人都说重~比 ARF260 50E 重大约 300~400g ，很浪费~ 所以把鞋套取了减少50g 能少好多算好多！
副翼：三和102
方向舵：三和102
升降舵：三和102
马达：双天4250 KV720
ESC :好赢60A
螺旋桨：HAWK14*7 马刀桨
飞机不带电 2000g （去了鞋套 50g）电池力牌 3S2700 20C *2 2S 2700 20C *2 串5S2组一组400g。

另附试飞视频
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=423758&extra=page%3D1
(视频中飞行为半油飞行~~~~  确实惊心动魄！！呵呵！！)
结论：反应很快，动作相对灵敏！小舵量 10~15度~

注：压机头虚追加2S 电池一块~持平~~  加重100g左右~~~ 重起飞重量 <2500g
另：4250 710KV 用 6S  但是负载过大还未换浆~~ 换好多的合适？

[ 本帖最后由双飞燕062610 于 2010-11-4 20:38 编辑 ]

VINTAGE30 · 发表于 2010-11-4 20:21

感谢分享！

您可以试试正版APC 13X6.5E

四十多元绝对的好桨

双飞燕062610 · 发表于 2010-11-4 20:42

浆罩用的什么牌子什么型号呢？推荐个

VINTAGE30 · 发表于 2010-11-4 20:46

台湾TY1的不错就是贵点点

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