FY10A的有组织有预谋的策划了一起恐怖袭击导致2米FPV离我而去~~~~~~

石哥 · 发表于 2009-9-16 19:50

我的飞丢了，很幸运，找到了，但是被农民抢碎了，留点电子设备

lcmx · 发表于 2009-9-16 19:59

飞机找到的希望不大了.在航线附近飞行确实很危险.我会注意.
西安的咸阳机场是个重要的空港城市.希望知道的朋友告诉我在哪里FPV比较安全?

aumster · 发表于 2009-9-17 00:11

我感觉还是受干扰了单片机的东西容易受外界环境影响连线与周边电调等要保持一定的距离与视频发射也要有一定距离

EAGLETREE · 发表于 2009-9-17 00:30

原帖由 fciasth 于 2009-9-16 12:28 发表
我们是FY-10A的生产商。从朋友那里得知，有人用FY-10的FPV飞机出现了问题。首先，我对这位朋友表示同情和遗憾。根据描述坠机过程，我们也在分析原因，如果确是我们的设备造成的问题，我们深表抱歉。目前我们分析的情 ...

赞一下飞宇的态度！
感觉楼主的飞机下来的很奇怪！900米一个角度全油门20s 很不可思议！如果是满舵也不会出现这样的情况最直观的应该是在天上一直转圈或者螺旋降落！直角度900米高度20s到地面！感觉还是干扰问题！可惜残骸找不到了，找到残骸应该就能找到原因了！

BG5RJD · 发表于 2009-9-17 00:50

不可能是遥控频率受到干扰，干扰不会出现这样的问题，遥控频率受到干扰，只会抖舵，失控也只会朝着一个方向飞行，

lcmx · 发表于 2009-9-17 01:11

原帖由 EAGLETREE 于 2009-9-17 00:30 发表

赞一下飞宇的态度！
感觉楼主的飞机下来的很奇怪！900米一个角度全油门20s 很不可思议！如果是满舵也不会出现这样的情况最直观的应该是在天上一直转圈或者螺旋降落！直角度900米高度20s到地面！感觉还是干扰问题 ...

不是全油门俯冲，我在坠落过程中推过油，但是就是试了一下。整个的过程中桨是折叠的。27表达错误，他不飞固定翼，可能在他的思想里固定翼炸鸡一定就是全油门向下状态:em17: 。（他就是用这种姿态，交待了我第一个像真机MD的塞斯纳）
149接收处于良好的可控制状态，退一步说。就算149失控，我也妥善的设置好了失控保护。会在失控的时候切换自动驾驶，平衡仪起效。
对于厂家的态度，他分析了原因5条
1.我不好说给平衡仪的信号怎么样，但是给OSD油门信号正常。
2.可以从我的装配图上看到我的所有的连接线都是刚好的尺寸。每一条线都是我接的，我没有捏线头的钳子，所以每条线的3个针都是我自己焊上去的，有很多焊点，但是我对我自己的焊点有信心。厂家夹好的我就不好说了。（第一次目视飞行时平衡仪切手动驾驶正常，不知道能不能说明问题不在线头？稳住飞机后我还是尝试了一次切换自动平衡飞机仍然是不能被控制的。）
3，4是厂家产品的问题，并且备注为有可能很有可能。
5.舵机不好说。但是第二条后面的理由。
我觉得有时候我并不关注出事后的态度。我需要的是一个好的产品。如果这个产品是经的起时间检验的，没有售后能怎样？厂家广告的时候说明用于FPV效果如何如何。事后：5.FY10A主要用于娱乐，和补助飞行，建议不要在安装有贵重设备，和摄像器材的飞机里面使用FY10A，如果一定要使用，请慎重考虑，后果自负。
对于厂家有一个问题：
如果CPU没有死机，绝对可以保证到全手动模式。（CPU死机后是否有看门狗程序用来从启？）

有一个人也遇见和我相同的情况，有几次。他运气比我好些，切手动都成功了。他是谁我不方便说，他告诉我可能是湿度影响。

还有一句话是给BG5RJD说的，我用的就是他的二代功放，3-7W可变功率。貌似他的东西他信心很足，我也做了测试，在城市环境有遮挡阻碍，很多不可预料的电磁干扰环境下使用3W功率就有一个很满意的可控距离。

[ 本帖最后由 lcmx 于 2009-9-17 01:13 编辑 ]

seamaster71 · 发表于 2009-9-17 01:19

:em16: 恐怖！我仔细看了所有以上内容。第三位目击者的描述现在是讨论焦点，“全油门俯冲”，请第三位目击者回忆一下，您为什么说是全油门，您看到坠落时的电流数据了吗？我感觉，如果真的坠落过程是全油门，说明和平衡仪关系不大，因为平衡仪不控制油门；（这里排除楼主操作失误造成坠落过程全油门，因为操作者比较冷静，能及时切换手动。）如果不是全油门坠落，而且是楼主描述的那样，几乎垂直、稳定的坠落，那我看平衡仪故障的可能性较大，干扰，接收机故障失控的话，垂直坠落的概率微乎其微。试想，2米电滑，任何操纵者让其按楼主描述的那样坠落，是不是难度很大？厂家能这么快做出反应，而且回答比较符合实际，值得赞扬。楼主不必太过伤心，这就是FPV。玩模型就是这样，损失一切，也许就在下一秒。。。。。。

imagic1981 · 发表于 2009-9-17 10:42

我也有一次类似的经历，飞机在100多米的高度突然俯冲**螺旋，在自动平衡模式下手动修正无效，等我切换到手动模式时飞机离地面高度只有不到20米了，运气比较好，飞机摔在河堤的斜坡上，飞机无损，等把飞机拣回来发现一个副翼舵机掉了出来（不知道是螺旋前掉出来还是摔机摔出来的），在这之前出现过几次类似的情况，但都手动修正安全降落，最近几天没时间去飞，等有时间了准备用30次的飞行来验证一下FY-10A的稳定性。

无语的雄辩 · 发表于 2009-9-17 13:45

楼上，要做实验的话，最好就用它在头顶盘旋。

万一出问题，一定要有尸体才好分析原因。
也不至于象楼主那样悲惨。

楼主节哀吧。

ttnchina · 发表于 2009-9-17 16:34

一定是BG5RJD使用了大功率电台给干扰了~ 此ID就是罪证~:em15:

duck1975 · 发表于 2009-9-17 16:47

:em16:

難道我在廣州的摔機也是平衡儀作怪(因為我的也是俯沖插地)??如果是的話,那1W影音發射器對平衡儀的影響狀況,可能真的要測試一下

wjdbj · 发表于 2009-9-17 17:17

都是听说FY-10这个利器的如何如何好处，今天却冒出来这么多泡泡。搞得不知所措了，这两天还准备买进这厮的平衡仪呢！！！看来FY送出的测试对象也都是一些娱乐着，并没有一点专业态度的表现。无语！

aumster · 发表于 2009-9-17 18:21

视频发射一定要远离接收和控制设备

BG5RJD · 发表于 2009-9-17 18:34

我有FY-10A 测试时候拿到的，我都没用。。
我感觉固定翼FPV 根本用不到平衡仪，手动完全可以锁定平衡，尤其翼龙，在空中本来就非常稳定（可以看我原来的飞行视频), 不管风多大，都是关油门稳定的向前滑翔，从来不会失速。而且我也不需要什么失控保护，功放2,3W的功率 5KM内绝对可以稳定控制(看我夜航的视频,接收机灯闪都不闪) 。