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楼主: yyz228
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上海模展上真正的女模头--世界纪录创造者姜杰

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41
发表于 2009-7-7 23:01 | 只看该作者
:em26:

欢迎继续阅读楼主其他信息

42
发表于 2009-7-19 10:21 | 只看该作者
女强人!:em26:
43
发表于 2009-8-4 14:53 | 只看该作者
:em26:赞一个地说:em26:
44
发表于 2009-9-19 16:54 | 只看该作者
原帖由 GOMAVS 于 2009-6-13 10:23 发表
自由飞? 没有控?
OK, 我对f1c不了解。但全程130公里啊,兄弟,可能吗?炸机都不知道要炸多少次了!这个距离即使是换到今天,有控的情况下,也是一个艰难的过程(主要是累人)。
非奥项目的确对创记录有很大影响, ...


呵呵  看来兄弟对比赛型的运动项目不是很了解,你想想,那个时候航模是归中央军事体育俱乐部管,老大是贺龙,对很多知识和技能的要求完全不是今天我们业余玩玩的水平。
呵呵 那个时候其实不象我们现在耍遥控飞机,他们对各种知识的要求相当的高,甚至都会有空军和气象部门给与支持。
我本身以前是搞海模的,你相信海模的速度300km/h么?说实话我在参加专业训练前,也不相信。另外模型比耐力不是什么新鲜事,海模耐久赛在海模中就算是非常热门的项目。在美国也有遥控仿真机的耐久赛。
我们以前也曾经跟空模在相邻的场地训练。当时经常嘲笑搞自由飞的是傻子,那个自由飞一上天,下面的人就骑摩托车或者开车追,有时候追上三、四十公里的事也经常听说。
我也看到老滑翔机运动员退役后,把滑翔机拉上天空,遥控吃上气流,然后就自己在地面整把椅子看飞机在天上飞,偶尔动一下遥控器,从上午飞到下午,非常的悠闲,就跟海模玩帆船差不多。
所以在合适的天气情况下,通过好的技术,创造一些让人不可想象的记录完全不是不可能的,当然这些记录如果是谁都可以创造的,就不可能叫世界记录了。
其实想想早期的热气球定点飞行你就明白了,什么都有可能。。。。。。

[ 本帖最后由 山鼠 于 2009-9-19 16:56 编辑 ]
45
发表于 2009-9-28 00:48 | 只看该作者
顶顶顶,咱们昆明是出高手的地方,在航模的各个领域都有国内一流水平的人才,顶上去!!!
46
发表于 2009-10-3 06:09 | 只看该作者
每个时代都出不同的世界记录,跨时代的比较是没有意义的。
任何的世界纪录都来之不易,就是创造者争取第一的精神就已经值得大家敬重,学习!
47
发表于 2009-10-14 13:20 | 只看该作者
实在是见识了一大批前辈
48
发表于 2009-10-17 14:26 | 只看该作者
顶 玩航模的女人!
49
发表于 2009-12-17 16:04 | 只看该作者
:em26:
50
发表于 2011-1-24 14:06 | 只看该作者

回复 12楼 GOMAVS 的帖子

在这里提醒一下,姜杰破世界纪录的项目全称是:活塞发动机水上自由飞模型飞机直线距离世界纪录。即必须在水上起飞,着陆则不必落在水面上。是不允许使用遥控设备的。且在此之前,该世界纪录为安徽运动员许鑫和所破。顺便说一下,那时的航空模型爱好者,不但空气动力学理论,且精于无线电电子学。那些只知拿钱买设备,买模型飞机套件的实在不能算航空模型爱好者!连最起码的空气动力常识都不懂的人没有资格去评论那些功勋老虎马!也谈不上是一个航空模型爱好者!!!敢问朋友你知道活塞飞机从滑跑到起飞,爬升进入一定高度到平飞飞行员如何控制螺旋桨的吗?
51
发表于 2011-1-24 14:17 | 只看该作者

纠一下错句

原句:“没有资格去评论那些功勋老虎马!”应为:“没有资格去评论那些功勋老航模!”
52
发表于 2011-1-24 14:29 | 只看该作者

回复 19楼 VTOL 的帖子

我只能说,你很无知。
53
发表于 2011-1-25 09:26 | 只看该作者
女模友不多见,成为女模头就更少了,厉害:em26:
54
发表于 2011-6-13 14:01 | 只看该作者
:em26:
55
发表于 2011-6-13 14:36 | 只看该作者
F1系列的是自由飞,这样的常识竟然有大把人都不知道,还嘲笑人家,很无语啊。:em17:
56
发表于 2011-6-13 15:07 | 只看该作者
原帖由 bingchen 于 2009-6-25 13:41 发表
同意这位兄弟的看法,再补充一下,这种竞技比赛,参与者在制造模型的时候会花很多的精力去给机身减重,很复杂,要考虑强度还要考虑重量和空气动力因素,技术性很强

这两位才是内行,次项目运气加技术。运气是破纪录的天气,次间有否气流,技术是会不会发现气流和模型制作水平,这两者缺一不可。如果楼主在发表评论时将它理解为遥控项目了,可以说破此纪录意义不大,反之就是笑话了!
57
发表于 2011-6-13 15:11 | 只看该作者
写错了,应该是12楼的评论。
58
发表于 2011-6-14 20:56 | 只看该作者
破这个纪录,实质是:科学的气动理论+合用的器材装配+精良的制作工艺+娴熟的放飞技巧+准确的气象资料+严密的沿途跟踪+庞大的队伍配合+各级部门支持+主管部门认可。
59
发表于 2011-6-14 21:28 | 只看该作者
要是这个记录现在还是外国人保持着,有人马上又会说,看,连这种简单的记录都破不了!

有些人确实自己屁也不懂,评论别人倒是一只鼎。
60
 楼主| 发表于 2011-6-15 08:20 | 只看该作者
姜杰于1982.8.29在昆明以130.904千米的成绩打破F1-109号项目:F1C水上模型飞机直线距离的世界纪录。经国际航联批准为新的世界纪录。
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