WKM六轴飞行过程中不受控惨炸【当日3个起落视频，事后接收机失控保护测试视频已上传】

38293312 · 发表于 2013-12-1 19:56

borneol 发表于 2013-12-1 19:28
出门走得急，钱包也没带，拿到六轴后才觉得唐突了，得感谢一下人家，不然谁还做好事儿啊。请教了对方姓名 ...

这样才对，不管怎么说挽回了一定的经济损失。

得好好谢谢工友朋友。

四维空间 · 发表于 2013-12-1 20:00

没砸到人算是万幸中的万幸了，如果砸到了人，厂家不管什么说法，都是不会帮你赔钱的。小心利用自己剩下的运气，我有次炸鸡，旁边就是老人和小孩，幸好砸树上，也没有什么损失，但是我一点都不觉得开心，往后的飞行得更加谨慎，经常检查电机，电调，连线，校准等等，因为这次把运气用完了，意味着一段时间内可能没这么好运咯。

icehj · 发表于 2013-12-1 20:00

留个位，等事故原因

borneol · 发表于 2013-12-1 20:06

想想都后怕，还好撞树了，越过树丛可就是主路，50KM/H速度的六轴飞在车来车往的马路上，想都不敢想。。。。

seibu · 发表于 2013-12-1 20:08

borneol 发表于 2013-12-1 19:28
出门走得急，钱包也没带，拿到六轴后才觉得唐突了，得感谢一下人家，不然谁还做好事儿啊。请教了对方姓名 ...

饭钱低级爱帮你报销了

smsx · 发表于 2013-12-1 20:23

出来飞的，总会掉下来的。楼主万幸，撞到树上，慰问一下，也向捡到飞行器的工友致敬。

kingwen123 · 发表于 2013-12-1 21:07

悟空也不保啊。。表示关注与慰问。。。

PROKING · 发表于 2013-12-1 21:32

FF9？用的是35M还是72M的？我以前用这些频段受干扰很正常的啦。。。。楼主是否是收到信号干扰了啦？

星辰璀璨 · 发表于 2013-12-1 21:33

失控了，GPS搜星不够

borneol · 发表于 2013-12-1 21:52

本帖最后由 borneol 于 2013-12-1 21:58 编辑

PROKING 发表于 2013-12-1 21:32
FF9？用的是35M还是72M的？我以前用这些频段受干扰很正常的啦。。。。楼主是否是收到信号干扰了啦？

飞行过程中遇到干扰很正常，玩FPV的过程中遇到的太多太多了。但从未遇到二次变频PCM接收机会受到干扰死掉，或者乱飞的现象（PCM接收机从原理上也是不可能抖舵的）。FUTABA原装接收机受到干扰都可以正确进入失控保护模式继而触发返航。
但这次则完全不同，从距离上看飞机还在受控范围内，切换模式不起作用，所有操控失灵，失控返航也没有触发，关控后依旧没有触发，更诡异的是还能推满仰俯、逐渐下降着往前又飞行了1分钟左右才撞树，期间姿态还非常稳定。
如果是接收机受干扰，接收机输出就不可能还有稳定的姿态，PCM接收机从原理上也杜绝了抖舵现象。只会运行在正常输出和失控保护其中一个状态。
而推满仰俯、逐渐下降长时间不受控直到炸鸡的这种行为，是以上模式都不可能做到的。因为接收机的失控保护我设置为其他通道都在中立点，只有20%油门和一个5通道的失控返航舵量。

borneol · 发表于 2013-12-1 21:55

星辰璀璨发表于 2013-12-1 21:33
失控了，GPS搜星不够

如果你有看帖的话。。。。最后失控时的卫星数还有11颗。
从起飞开始，卫星数一直在6星以上了。

星辰璀璨 · 发表于 2013-12-1 21:58

borneol 发表于 2013-12-1 21:55
如果你有看帖的话。。。。最后失控时的卫星数还有11颗。
从起飞开始，卫星数一直在6星以上了。

没注意，找到什么原因了吗

borneol · 发表于 2013-12-1 21:58

星辰璀璨发表于 2013-12-1 21:58
没注意，找到什么原因了吗

就是没找到原因。。。目前只能认为是WKM傻掉了。。。

星辰璀璨 · 发表于 2013-12-1 22:03

有可能是干扰

borneol · 发表于 2013-12-1 23:09

本帖最后由 borneol 于 2013-12-1 23:13 编辑

星辰璀璨发表于 2013-12-1 22:03
有可能是干扰

干扰是个筐，啥都能往里面装。。。。。只要炸鸡了，没有显而易见的线索或证据，都可以往干扰上一推。。。。。。。万试万灵，比包治百病的大力丸还好用。

PROKING · 发表于 2013-12-2 08:33

楼主用的是mini IOSD。。。。不然可以分析数据了。。。唉，很难说清楚原因了，就算DJI也难说出一二。反正吧，炸鸡保持心态就好。各种各样的原因，也不能全是厂家责任。

borneol · 发表于 2013-12-2 08:58

PROKING 发表于 2013-12-2 08:33
楼主用的是mini IOSD。。。。不然可以分析数据了。。。唉，很难说清楚原因了，就算DJI也难说出一二。反正吧 ...

貌似听起来比“干扰论”强点。。。其实吧，也是万金油，万试万灵。但是呢，从飞行器失控后的行为，明显必有一方存在完全责任。

whcswh · 发表于 2013-12-2 08:58

和我的情况完全一样！只是我飞的很近，GPS模式下，突然闪红灯，然后突然下坠，拉油门没反应！拉油门没反应！炸了！飞场空旷的很，无干扰，电量充足，校准各种都做了，关闭了低压保护！请问为什么dji!?

borneol · 发表于 2013-12-2 09:36

本帖最后由 borneol 于 2013-12-2 09:39 编辑

在这里我特别感谢厂家给予的关怀和专业指导，内容如下。。。

caosix2 · 发表于 2013-12-2 09:52

whcswh 发表于 2013-12-2 08:58
和我的情况完全一样！只是我飞的很近，GPS模式下，突然闪红灯，然后突然下坠，拉油门没反应！拉油门没反应！ ...

问题确实看似难解：——？——

接收机现在做测试了吗？若是完好的：肯定就是飞控的问题咯！！

楼主应该是非常严谨的人了——：——
“装这六轴所有接头处没有一个不打胶的，所有靠近线路部分的碳板都胶带覆盖，避免磨损。
PCM 接收机受到干扰都可以正确进入失控保护模式继而触发返航。(干扰 = 收不到控的信号)”

***楼上***

“突然闪红灯，然后突然下坠，拉油门没反应！”
我现在都避免让飞控接管油门。确实很不安心。。。

WKM六轴飞行过程中不受控惨炸【当日3个起落视频，事后接收机失控保护测试视频已上传】

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