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楼主: junli8250
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DJI EVO永远地进山了。

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21
发表于 2013-10-8 11:17 | 只看该作者
神仙收走玩去了,烧香祷告一下就好了,肯定有人能送回来

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2013-10-8 11:17 | 只看该作者
“请楼主PM我们QQ号码,我们会持续跟进。”
“最近太阳耀斑活动频繁”
你懂的。
23
发表于 2013-10-8 11:19 | 只看该作者
楼主节哀~
24
发表于 2013-10-8 11:20 | 只看该作者
十一长假,出门遇堵车,回家遇台风暴雨,飞机逃跑到山里,真是背啊
25
发表于 2013-10-8 11:21 | 只看该作者
要是有个烟雾系统就好了,进了山,只要启动就发烟雾,当然不能有明火的那种
26
发表于 2013-10-8 11:22 | 只看该作者
希望LZ早日找到爱机~

27
发表于 2013-10-8 11:22 | 只看该作者
兄弟们  老鹰山 捡飞机去!!!!!!!!
28
发表于 2013-10-8 11:23 | 只看该作者
祝楼主找回鸡鸡,弄清楚失控真相
29
发表于 2013-10-8 11:25 | 只看该作者
难道是想回花果山了  lz    节哀· ·
30
发表于 2013-10-8 11:26 | 只看该作者
李总。。。别装GPS啊,相信图传也别信GPS
31
发表于 2013-10-8 11:29 | 只看该作者



高山 无线电干扰大。飞出去 太远了!?损失蛮大。

电动的:续航能力 毕竟是 很受限的。

图传里怎么没有 GPS 坐标呢?!能帮你缩小搜索区域。
也不知 DJ 是怎么 设计飞控逻辑的 :手动 永远是应该
无条件有效才对哦,关控能返航:说明飞控总体功能也正常。

32
发表于 2013-10-8 11:30 | 只看该作者
楼主节哀
33
发表于 2013-10-8 11:35 | 只看该作者
楼主您好,首先对于您的事故表示关切。

飞行过程中出现的异常情况,开始到您关控进入失控返航用了多长的时间?我们需要您更多的详细的事故描述。

请PM您的QQ于我,我会持续跟进您的问题。
34
发表于 2013-10-8 11:36 | 只看该作者
35
发表于 2013-10-8 11:36 | 只看该作者
楼主节哀
36
发表于 2013-10-8 11:39 | 只看该作者
损失多少大洋? 到公安局报案了吗
37
发表于 2013-10-8 11:42 | 只看该作者
DJI技术支持2 发表于 2013-10-8 11:35
楼主您好,首先对于您的事故表示关切。

飞行过程中出现的异常情况,开始到您关控进入失控返航用了多长的 ...

图传 通道里:应该有 遥控接收机 信号强度指示 吧 ?

“我发现飞机不受我控制了自己在慢慢地向东飞行,”
楼主:应该 上一张 这个时候:图传的 截图 。。。
楼主:应该 上一张 这个时候:图传的 截图 。。。
楼主:应该 上一张 这个时候:图传的 截图 。。。

38
发表于 2013-10-8 11:46 | 只看该作者
本帖最后由 atlantiss 于 2013-10-8 11:57 编辑

教训:
1、有隐患一定要花时间反复低空测试直到查清根源。
2、一定要学会看IOSD方位数据,云台乱转不会影响IOSD数据正常显示,在因意外飞机向一个方向飞走且云台乱转时不要相信GPS,不要相信返航锁定,要信自己,打到姿态模式,先操作飞机自旋当IOSD方位出现菱形时推杆返航或左右170度之间时拉杆返航。

39
发表于 2013-10-8 11:49 | 只看该作者
楼主,你不是装了OSD吗?有没有看GPS数据 在确定位子再找飞机,还有最后应该有炸机的视频呀,看看当时炸机附近的场景,和地貌,在结合GPS数据找到飞机的可能性大些。
40
发表于 2013-10-8 11:52 | 只看该作者
慰问楼主,希望早日找回爱机查明问题。
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