40cc 双缸汽油机：三大改造：今天总装。发帖纪念。

E=mcc · 发表于 2013-7-19 13:07

天地飞、、、、、

caosix2 · 发表于 2013-7-19 13:32

反应堆发表于 2013-7-19 11:45
顶一下这个关注好久了啥时候能出视频啊等大片哈哈哈

视频今天场地小又拍了一段悬停。

先回 3楼：APM 飞控，是公开版权的，所以
无所谓“正版APM”，仍存在工艺、品质差距。

回复 5楼：汽油动力的目前花费 5000左右。
—————500 电动的算上 APM 飞控 1370元。
—————以上计算都只不包含遥控器和接收机。

回复 8楼：是啊 APM2.52 打算用在汽油直升机上。
俺先通过 G31陀螺仪，分别测试了 500电动直升机和
汽油直升机的震动情况，结果吃惊的发现汽油机的主旋翼
震动数值：：居然明显小于 500电动直升机。

。

回复18楼：共轴的 500 侧板还完好保存着，因电池飞行
时间较短，所以电动共轴机只上次做了简单实验就停止了。
[flash]http://www.tudou.com/v/2g0J5SLgy2U/dW5pb25faWQ9MTAzMjA2XzEwMDAwMV8wMl8wMQ==.html[/media]

反应堆 · 发表于 2013-7-19 16:20

caosix2 发表于 2013-7-19 13:32
视频今天场地小又拍了一段悬停。

先回 3楼：APM 飞控，是公开版权的，所以

膜拜膜拜这个好强大啊不知道那个共轴双桨咋样了

Su-27 · 发表于 2013-7-19 17:04

caosix2 发表于 2013-7-19 13:32
视频今天场地小又拍了一段悬停。

先回 3楼：APM 飞控，是公开版权的，所以

兄弟是牛人啊呵呵

我用 APM调450的时候尾巴很难调（没用外部陀螺）最后上了转台才调好

兄弟有什么更好的办法吗

caosix2 · 发表于 2013-7-19 17:36

Su-27 发表于 2013-7-19 17:04
兄弟是牛人啊呵呵

我用 APM调450的时候尾巴很难调（没用外部陀螺）最后上了转台才调好

APM 2.5 起：：都集成了磁场传感器。。。

所以锁尾几乎永远不会飘移 —— 胜过单纯的陀螺仪。
——————————————————————
汽油机总装完成：先拆掉大桨、尾桨。

人躲在掩体里面，缓慢推油门，直到 10000转。
检查离合器罩杯的承受能力。离心力 200公斤啊。

yuyanzt · 发表于 2013-7-19 22:56

好贴得顶随带拿分

小丁末 · 发表于 2013-7-20 10:54

我的——梦想快要实现了！

yuyanzt · 发表于 2013-7-20 23:32

高端表示看不懂帮顶拿分吧

caosix2 · 发表于 2013-7-25 20:29

基本算是成功了——2013年 7月 25

重庆室外环境温度42度：发动机转速7500转
发动机汽缸温度遥测数值为138度算OK 了。
飞机能升空飞行了。增压排气和高速油针还需要
再仔细慢慢调试，2分24秒总耗油54毫升。
1分50秒我降落下翻看遥测数据又飞20秒没油了。
[flash]http://www.tudou.com/v/7qJH799DyNg/dW5pb25faWQ9MTAzMjA2XzEwMDAwMV8wMl8wMQ==.html[/media]
G31 陀螺仪测试得到的飞机震动图谱典型数值：
大桨几乎没有震动，发动机有个明显的震动谱线。

X90_震动图7251.jpg (100.37 KB, 下载次数: 29)

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2013-7-25 20:28 上传

X90_震动图7252.jpg (118.71 KB, 下载次数: 28)

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2013-7-25 20:28 上传

殷麦曼 · 发表于 2013-7-26 09:49

动手强人！

fujianshu · 发表于 2013-7-26 11:44

楼主挺专业的

chf12345 · 发表于 2013-7-26 13:52

好高级~~看不懂~

caosix2 · 发表于 2013-7-26 15:24

打算周末来测试“四桨”的载重能力。。。
——24盒王老吉毛重 6 公斤。。。

tony3136 · 发表于 2013-7-26 19:50

顶一下.

小丁末 · 发表于 2013-7-29 02:00

会不会太重？

caosix2 · 发表于 2013-7-29 09:47

小丁末发表于 2013-7-29 02:00
会不会太重？

发动机力道不行，还需要调整、改装发动机。
实际测试：在“0螺距”时候发动机转速可到7600转。
加正常螺距时候遥测数据显示：发动机只有6600转，
7500转对应四桨旋翼头的转速是 1250转很安全。

视频中：先调到0螺距让大桨转速到1260，然后加正常
螺距，飞机能离开地面，目前就得到这个测试数据。

[flash]http://www.tudou.com/v/fITULHjG1Mw/dW5pb25faWQ9MTAzMjA2XzEwMDAwMV8wMl8wMQ==.html[/media]