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LZ的评测里有几个基本的错误
错误1:数字舵机更高的驱动频率...舵机可以更为迅速的修正
数字舵机的迅速修正能力,主要并不是信号频率的作用,而是数字舵机使用单片机,即使当前位置和信号指定的目标位置有微小偏差,也可以用最大电流来驱动电机,使舵臂更快到达目标位置。模拟舵机在这种情况下驱动电流很小,电机动作慢很多。
我以前做的一个项目,驱动舵机的都是同样的50Hz信号,其中有一个动作需要舵机以0.1秒的频率快速摇动3到5度,试验发现模拟舵机没有反应,只有数字舵机才能完成。在0.1秒的时间里,即使用50Hz的频率,也可以发送5次信号。从这个试验可以发现,模拟舵机没有反应,并不是信号频率的问题,而是角度太小,驱动电流不够的原因。
从另一个角度来看:这种舵机的响应速度一般是0.12秒/60度(空载),在转动60度的时间里,用50Hz的频率可以发送6次信号,考虑到带载后,响应速度慢了很多,实际可以发送更多次信号,同样可以得出结论:信号频率不是关键因素
错误2:舵机温度的测试方法
测试时是空载,电流很小,实际使用时电流大几倍;测试时全密封散热不良,实际使用时散热情况好很多;两个条件都和实际情况不同,结果没有意义
错误3:虚位测量方法
没有考虑到塑料齿轮和舵臂的变形,测到的不是虚位,如果虚位真的有3.78度,那么基本断定是很差很差的舵机了。我用投射激光到2米远的方法,测试过银燕数字舵机的实际死区大概是0.3度,死区是电子部分和机械部分的总和,因此机械部分的虚位肯定小于0.3度
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