圆梦工程，田宫1：16防空豹，双流波箱完工，路轮加轴套爽跑。316楼跑车视频

ZLmeo · 发表于 2012-5-3 22:51

LZ加油！！！！！！！

hd381 · 发表于 2012-5-3 23:28

原帖由 潜水小鱼 于 2012-5-3 22:41 发表

哪两个想法？不机密吧？讲讲呗

暂时不会公布，也不是什么机密，只是不想而已

补上几张猎豹的照片

[ 本帖最后由 hd381 于 2012-5-4 00:23 编辑 ]

junxter · 发表于 2012-5-4 00:55

原帖由 hd381 于 2012-5-3 21:38 发表

我想要的是高速档突然切入低速档带来的那种骤然提升扭力拉低速度的感觉。

那么机械换档就要用到离合，不知道1/16车本身惯性如何，脱开动力空转是否瞬停或者掉速严重，那么机械换档就会有麻烦。1/1实车惯性很大，脱档车速瞬间变化不大。但惯性和空挡下车的滑行阻力不是按比例缩小。所以这个要考虑到。

我一直觉得电动车上机械离合器会很实用。有了离合，那么完全可以模拟至少苏系车的真实转向，而且空挡下可以拖拽。

另外，有个细节顺便提一下，配备双流传动的实车可以原地回旋，但貌似只是在空挡状态下。行驶状态下单边履带是不会从正转突然逆向转动的。很多模型转弯半径锁紧的时候一侧履带突然开始倒转，觉得很不真实。

我一直也在思考这些细节，以上展开探讨一下。

ZTZ-99 · 发表于 2012-5-4 00:58

这台猎豹出自何方？

望三 · 发表于 2012-5-4 01:36

:em26: :em26:

goenitz · 发表于 2012-5-4 06:05

来顶

辽河物探 · 发表于 2012-5-4 06:48

期待不是烂尾工程

老夔夔 · 发表于 2012-5-4 08:34

期待LZ的工程，帮顶！LZ的人也非常好，能认真帮助坛友。:em26: :em00: 预祝你成功！

wwx1225 · 发表于 2012-5-4 08:40

:em26::em26::em26:，期待成功

潜水小鱼 · 发表于 2012-5-4 08:48

等你好消息喽,也让大家开开眼

mario0416 · 发表于 2012-5-4 08:52

这个做起来就威武啦，平射打坦克，仰射打飞机:em01:

520nuonuo1314 · 发表于 2012-5-4 09:08

:em15: 不得不说~老款的那些机构~全部是垃圾~全部要扔掉~我的已经全部让我敲报废了~期待楼主的改装~

hd381 · 发表于 2012-5-4 10:04

原帖由 junxter 于 2012-5-4 00:55 发表

那么机械换档就要用到离合，不知道1/16车本身惯性如何，脱开动力空转是否瞬停或者掉速严重，那么机械换档就会有麻烦。1/1实车惯性很大，脱档车速瞬间变化不大。但惯性和空挡下车的滑行阻力不是按比例缩小。所以 ...

16的坦克一样会掉速，但是路轮全轴承，全车阻力不大，540动力功率够大的情况下，惯量还是不小的，不过留给换档的时间并不多，2秒已经掉速严重了，t34的减速比小，高速的时候松油门能滑行一小段，大概1到2秒就被电机的阻力强制停车了，如果没有电机的阻力跑10秒没问题。
我这台原厂带的双离合波箱上有2个机械离合，拆开过，2片铁片，2片石棉片，弹簧压紧式，弹簧上紧后齿轮的轴分离开，外齿空转，轴跟后面的减速齿轮联动，但由于减速齿轮组减速比很大估计有1比80，所以一分离履带就没动力了，减速比大，履带也返流不了，抱死。
可以说基本上能真实模拟苏式的单边履带抱死的转向方式。
只是波箱体积实在过于庞大，不是一般的16坦克能装得下的，光是125mm的宽度已经让绝大多数坦克没法装了，更别提那230mm长度，舵机还要伸出一点，含舵机250mm左右，至少占了460mm长的车身的60%长度。
换档可能会用到离合，也许会拆这个波箱上的，也可能不需要，到时再决定。现在只解决了炮塔转动生涩的问题，俯仰机构还没想好，这炮管不轻吧，搞不好还要加配重块，光这样靠舵机硬拉着，对舵机和炮塔上固定舵机的板块拉扯很大。

[ 本帖最后由 hd381 于 2012-5-4 11:30 编辑 ]

hd381 · 发表于 2012-5-4 10:45

本帖最后由 hd381 于 2013-5-13 02:51 编辑

真车用的是同轴行星减速排，想换2档就拉2档的制动阐就行了，所以你不觉得他在换档，动力切换时平稳过渡。
你说的双流空档原地转向，空档时，发动机那边还要制动，防止返流，豹2坦克有先进的液力变矩器，可以锁住直行的那一部分，正常情况下也不至少返流，但是两侧履带下的地面阻力不一致，一部分动力就会往发动机那去，所以是要制动着才能保证中心转向的流畅和标准。
非空档时两条履带一前一后这个问题我的双流波箱一样存在，至于真车有没有那不清楚，也许是不明显吧，我看豹二原地中心转向一圈要好几秒，说明转向流的速度不快，所以让一侧履带后转的情况可能在真车上不明显。
模型上只要减低转向电机的转速，这种情况就没那么不明显。

[ 本帖最后由 hd381 于 2012-5-4 12:19 编辑 ]

hd381 · 发表于 2012-5-4 10:53

前雷达我不想改动，就是一个配角。主角是后雷迖，不过后雷迏能凑合用，到时看雷达的转速满不满意。
看了你传的视频，afv改件那个转的有点快。不知你有没有修整

[ 本帖最后由 hd381 于 2012-5-6 12:35 编辑 ]

NNBFAAA · 发表于 2012-5-4 11:46

楼主，想看一下齿轮箱:em15:

junxter · 发表于 2012-5-4 15:41

原帖由 hd381 于 2012-5-4 10:45 发表
真车用的是同轴行星减速排，想换2档就拉2档的制动阐就行了，所以你不觉得他在换档，跟自动波似的。另外他有一个离合器可能是为了起步时用的。
你说的双流空档原地转向，空档时，发动机那边还要制动，防止返流，正常 ...

持续关注你的改造项目，预祝成功。

东方朔 · 发表于 2012-5-4 16:35

好车:em26:

hd381 · 发表于 2012-5-4 18:07

电机和齿圈小配合

hd381 · 发表于 2012-5-4 18:08

滑环还不能装在炮塔里

[ 本帖最后由 hd381 于 2012-5-4 20:34 编辑 ]

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