准备入行影视航拍，请大家帮忙解决几个问题。

whf111 · 发表于 2011-9-30 22:14

多旋翼能拉动一台专业摄像机吗:em17:

zhaofeik · 发表于 2011-9-30 22:31

多旋翼是拉不动你的摄像设备的。这个你想都别想了。

只能用直升机。具体要看你器材有多重了。

航拍这条路不好走。。。

chenwei5105729 · 发表于 2011-9-30 22:46

油机不如电机

scmylhw · 发表于 2011-10-1 15:14

还是电的方便

zanghc · 发表于 2011-10-1 18:57

我的联系电话:18917918041 QQ398801284 有空交流一下我们10月7日采购飞机！

ljl · 发表于 2011-10-1 20:22

请问楼主了解航模吗？了解多少？

VINTAGE30 · 发表于 2011-10-1 20:40

搞一条8米飞艇吧靠谱政腐也喜欢这样摔下来砸不死人

6eyesdog · 发表于 2011-10-1 21:21

之前好像看过哪位坛友列过一些数据，用电直搞航拍，全部加起来要10W左右

zhyang · 发表于 2011-10-1 21:55

再顶

yzhllq · 发表于 2011-10-1 23:23

用伞翼机吧，航拍最佳选择。维护方便、简单实用。上手又快，最关键是不要多少钱就搞定。:em15:
http://www.myparamotor.com/viewt ... &extra=page%3D1

木鱼儿 · 发表于 2011-10-4 22:32

感谢各位回复，1楼更新了内容，还请各位帮忙解答下买控的问题。

可乐哥 · 发表于 2011-10-4 22:34

控基本上木有1.2G和5.8G的

毛二毛的哥哥 · 发表于 2011-10-5 00:52

原帖由 n87936 于 2011-9-30 08:32 发表
仅仅回答LZ字面问题：谁说电直留空时间比油直短？试过吗？要说油直动力相对大点还差不多，但也不是绝对的。由于锂电池的制造技术发展很快，配置高端设备的电直马力一点都不逊色于油直。玩油直者更喜欢听的是那暴力的 ...

你可能比较的是甲醇油机，这倒是和电动留空时间差不多，电直一般都比同级别的油直暴力，想航拍，除了必须的设备以外，航拍经验和飞行技术是非常重要的，如果想做商业级专业级的航拍，汽油直机是最好的选择，负载高，留空时间长，如果调试好了，震动完全可以做到能不影响航拍质量的地步，且汽油机飞行成本低，抗风能力强，飞行稳定，相对操控容易，油机比电动好飞，大机比小机好飞!

毛二毛的哥哥 · 发表于 2011-10-5 00:56

原帖由 chenwei5105729 于 2011-9-30 22:46 发表
油机不如电机

空洞，无知

毛二毛的哥哥 · 发表于 2011-10-5 00:59

原帖由 zhaofeik 于 2011-9-30 22:31 发表
多旋翼是拉不动你的摄像设备的。这个你想都别想了。

只能用直升机。具体要看你器材有多重了。

航拍这条路不好走。。。

说得非常正确!用多旋翼玩玩可以

毛二毛的哥哥 · 发表于 2011-10-5 01:09

原帖由兔哥于 2011-9-30 07:44 发表
自己飞的话，楼主这样的新手就算天天练习，一年时间水平能练出来吗？

请人操作的话，炸机了怎么算？

晕，还天天练习一年都不行?做个数学题吧，每天3小时，一年就1000小时了，这个论坛里有多少人的飞行时间在1000小时之上的?当一个机长也就需要3000多小时飞行时间，哈哈

射电 · 发表于 2011-10-7 20:53

原帖由 毛二毛的哥哥 于 2011-10-5 01:09 发表

晕，还天天练习一年都不行?做个数学题吧，每天3小时，一年就1000小时了，这个论坛里有多少人的飞行时间在1000小时之上的?当一个机长也就需要3000多小时飞行时间，哈哈

:em26:

yxlcc · 发表于 2011-10-8 09:44

我们搞航拍的，影视公司自己搞划不来的。

photolin · 发表于 2011-10-8 11:51

我是退休摄影记者，也想搞航拍。但我觉得一下子上大的拍摄机器，选用大载机不现实！你想，一部单反相机的重量是卡片机的五六倍，这对于载机要求相差太大了！单反仅仅是现场抓拍取景方便，而在航拍中对焦、变焦功能都用不上。现在一千多万像素的卡片相机很多，小型高清摄像机也很多，建议一定不要太笨重的拍摄器材，传图设备只作为取景和传递即时飞行参数用，可以简单一些，而应该将图像数据存储于机上，以保证图像质量！

zhyang · 发表于 2011-10-8 12:39

:em24:

准备入行影视航拍，请大家帮忙解决几个问题。

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